BMW iX M60: Ein Wochenende - Eine Erfahrung! 

Meinst du das Bild? Das ist der M60 - aus der Perspektive ist das M Paket nur nicht direkt ersichtlich 😊

@@doktormueller Ich meinte im Tachobild? Ab Minute 3:00 wird ein IX ohne Sport Paket dar gestellt, mein IX wird mit der richtigen Farbe und MIT Sport Paket angezeigt.😉

@@soare74 stimmt schaut irgendwie ohne aus - das ist die ganze Zeit der M60 was anderes hab ich nicht gehabt 🤷🏼‍♂️

Schade 🤷🏼‍♂️ wollte gerade ne Verlosung starten 🤪🤗

⁠@@doktormuellerTschuldige aber tut dir der Akku nicht leid? Das sind alles Dinge die man meiden sollte. Ich lade immer nur bis 80%, erst zweimal auf 100% und bin sofort losgefahren. Und erst zweimal Ionity Lader, sonst immer nur 11kW und maximal am DC Lader mit 50 oder 60kW und das sehr selten. Und ich fahre bis 20% leer, erst ebenfalls zweimal auf 10%. Wenn ich daheim ankomme, lade ich bei unter 30% sofort, sonst lade ich erst nächsten Vormittag auf 80% auf, um den Akku nicht zu lange stehen zu lassen. Wenn ich auf Urlaub fahre, stelle ich ihn mit 50% ab. Bin neugierig ob sich das auszahlen wird.

@@medicus1963 tatsächlich nicht 😊 im Regelalltag lade ich auch nur mit 11/22kW und selten über 100% - weniger als 10% sind allerdings die Regel 🤗🤓

Wenn die Elektromobilität eine ernstzunehmende Alternative für große Verbrenner werden soll und auch die überzeugen will, die nicht aus ideologischen Gründen wechseln, dann, mit Verlaub, muss das Fahrzeug im Stande sein ein gewachsenes Fahrprofil zu adaptieren, ohne dass ich mich als Fahrer dem Fahrzeug anpassen muss. Was soll das denn auch? Wer kauft denn so ein Auto und least es nicht bei dem zu erwartenden Wertverlust? Mit diesem mir sehr ähnlichen Fahrprofil kommt man ohnehin schon bedeutend weniger weit als mit einem X5. Dann noch nur 80% laden auf einen Akku, der nach 2-3 Jahren ohnehin nicht mehr mir ist? Nö. Danke Herr Dr. Müller (nicht verwandt oder verschwägert an die Verschwörungstheoretiker da draußen) für dieses realistische Review. Selbst ein Car Maniac, der schon sehr viel sportlicher fährt als viele andere da draußen hält sich aufgrund seiner zu großen Community an dogmatische E-Mobilitäts Grundsätze wie das 100% Laden usw. Das bringt mir persönlich aber nichts, wenn zumindest aktuell noch ohne Tempolimit und Not ein E-Fahrzeug fahren zu müssen, überlegt werden soll ein bestehendes Fahrprofil elektrisch abzulösen. Wenn das Fahrzeug bei üblicher Fahrweise eben Strecken zum Kunden oder der Familie nicht schafft ohne nachgeladen zu werden, dann ist es einfach noch nicht reif für diesen Anwendungsfall. Punkt. Da braucht jetzt auch kein Elektromobilitätsverfechter mit dem Fahrprofil anfangen. Nein, nein, nein! Wer so ein Auto kauft, will da nichts ändern.

Na dann weiterhin viel Spass mit Deinem Lada😂😂