Electron Libre est une chaîne dédiée aux véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables, des tests, des tutoriels de montages, des astuces vous aideront à faire votre choix , mes partenaires sont également à votre dispositions pour vous aider dans votre choix, avec wattsattitude.fr/ pour les câbles et box de recharges, et www.greendrive-accessories.com/ pour tous les accessoires pour améliorer votre Tesla. le code ELECTRONLIBRE10 vous permettra bénéficier de 10 % de réduction chez Greendrive, et le code EL5 de 5 % sur la boutique accessoires chez ACC automobiles coupés et cabriolets Mais ce n'est pas tout, une nouvelle rubrique Out a Time vous présentera de l'horlogerie car qui aime l'automobile aime aussi les gardes temps ...
Slt jerome J ai une leaf de première génération il me reste 4 bars sur la batterie peux-tu m'aider, comment pourrais-je faire parce que j'aimerai la garder... En ce dimanche je sais que je t'embête mais j'aimerais avoir ton avis et encore un grand merci
Vu sur internet une manipulation est nécessaire pour que la charge se fasse sur un chargeur Tesla : " Littéralement avec des années de retard, mais mieux vaut tard que jamais : les chargeurs Tesla T2 avec câble attaché sur une Leaf 24kwh de 2015/2016, avec l'adaptateur mentionné au dessus : ça fonctionne impeccable. Il faut trouver la petite manip pour que la charge s'enclenche en revanche : Eteindre la voiture, brancher les cables dans les prises, se rasseoir au volant pour rallumer la voiture (si si), attendre 5 sec et l'éteindre à nouveau. Là vous êtes bon, la charge est enclenchée. Si vous gardez la voiture allumée en vous garant, branchez les câbles et éteignez, vous aurez l'impression que la charge a démarré (bip + lumière bleue sur le tableau de bord clignotante), mais ça s'éteint après 20-30 secondes... (découvert à la dure, en 20-30 secondes j'étais sorti du parking et j'ai réalisé le soir en revenant que rien n'avait chargé). " auteur inconnu :/
Intéressant un jour de comparer avec une 2022 propulsion. La sr+ charge plus vite moins de temps à attendre mais la long range a davantage d’autonomie. C’est un choix
J’ai revendu ma montre , mauvaise tenue sur le poignet avec bracelet cuir . Et la trotteuse est fixe , si vous la lancer, elle fonctionne 1ou 2h et redevient fixe . Donc une belle montre ,mais sans vie si j’ose dire … Merci 🙏
3 ans plus tard, entre temps la Tesla Plaid est sur nos routes avec le volant Yoke. Faire cette modification sur une TM3 n'est pas homologué et en cas d'accident (non responsable) l'assurance peut refuser de vous couvrir et en responsable vous accuser que c'est à cause du volant. En tout cas superbe preuve que ce volant est tout fait maniable.
Salut très belle montre Du coup j'ai été voir sur le site ! Et désolé de te dire que la montre a un verre minéral et non un saphir, dommage Du coup fait super attention quand tu bricole avec 😉
Très bon choix ! J' adore aussi les yema ( j' en ai 4) ! Très bonne qualité, et aucun problème ! ( 1 avec mouvement mécanique France ébauche ; 2 avec mouvement mécanique yema 2000 ; et une que j' attends avec mouvement mécanique CMM10 ! ) 👍
Hello !!! Sympa cette revue ! Ça change des voitures ! Sur cette montre en plus, que j ai dans ma liste depuis quelque temps 🤣 C'est marrant ça quand même !! Pour info le bracelet est de la maille Milanaise. Je suis moi même un passionné d'horlogerie et j ai toute une collection ! Perso j ai fais passer avant Yema, l'achat d'une marque Française aussi , la Depancel série R- F Back. Je sais pas si tu connais cette marque , va jeter un œil , ils font des montres splendides en rapport avec l automobile (Puisque Depancel vient de la contraction de Delage, Panhart, Facel Vega). Au passage , j ai reconnu à ton poignet une Pagani design 😉... J en procède 2 , excellente marque à un rapport qualité prix hallucinant ! A bientôt pour de nouvelles montres alors. Bon week end à vous tous.
@@ElectronLibreChrono Mais oui tout à fait Lip très belle marque aussi !! Alors si tu veux jeter un oeil sur des choses assez hallucinante tant que j y suis, je te conseille : Omnis (l eon) marque française à heure vagabonde ! Très intéressante avec un showroom à Paris aussi où tu peux aller pendant une heure chercher ta montre avec le boss et discuter. Boderry, marque aussi hallucinante .... Tsar Bomba (montre hommage Richard Mille) d'une qualité de ouf !!! Baltany si tu aimes le vintage, magnifique !!! Voilà .... Entre autre.... Après on reste aussi avec Seiko, Citizen.... Et j'aime aussi beaucoup, j'en posséde 2, la marque Tissot. Quand je parle de bonne qualité, des marques ou micro marques , je parle forcément d'un verre saphir, d'un bon mécanisme quartz ou automatique, c'est forcément la base.
Vidéo très sympa! Ayant une MX5 NBFL de 2004 et une Kona 64kWh de 2020, je fais le constat similaire que voyager avec l'une ou l'autre sur des long trajets, c'est pareil en temps. (Les 77kW max de la Kona sont compensés par sa courbe de charge et sa faible conso) Deux plaisirs de conduite qui sont totalement différents : l'un est le meilleur roadster cabriolet au monde et l'autre, un petit SUV électrique moderne (avec tout un tas d'équipement de confort).
S’il vous plaît j’ai une question, ça fait tellement longtemps que j’ai pas mis les pieds dans une station service que j’aimerai savoir, *(1)* lorsque vous arrivez, vous vous garez à côté de la pompe, vous mettez la carte (si c’est possible) vous choisissez votre carburant, et hop le plein est fait en 4 minutes et 30 secondes, ou, *(2)* comme cela se passait pour moi la plupart du temps, vous attendez que les 3 ou 4 voitures devant vous soient passées, puis vous faites le plein puis après vous allez vous garer et attendez que les gens devant vous payent et vous payez et après 30 minutes vous repartez ?
Faut pas exagérer non plus, on met rarement plus de 5 minutes pour faire un plein de carburant même avec un réservoir de 60 l. Attendez de voir les taxes sur les voitures électriques et la ça sera beaucoup moins rentable. J apprécié les voitures électriques mais les voitures thermiques ont aussi un agrément de conduite. Je roule pourtant en Audi Sq 5 et golf 7 GTI et j ai acheté une Zoé d occasion. Beaucoup de propriétaires de véhicules électriques sont 😢sectaires et c est la le problème.
@@herveluxo9522 laissez moi rire, vous trouvez que les _pro thermique_ sont pas sectaire. Vous avez vu des vidéos qu’ils produisent ? Et que pensez vous des personnes qui crèvent les pneus des VE ou qui les rayent avec des clés ?
Je ne partage pas du tout le fait de dégrader un véhicule qu il soit thermique, hybride ou électrique. Je persiste à dire que toutes les types de motorisation doivent cohabiter après 2035. Chaque véhicule a ses avantages et inconvénients. Bien sûr l électrique vas s imposer mais le thermique peut survivre après 2035 avec les hybrides rechargeables et les carburants de synthèse. Porsche va adapter son V8 biturbo pour la norme euro 7. De toute façon c est l Allemagne et les USA qui donneront la tendance. Le CD a été lancé en 1983 et continue bien à vendre des vynils.
@@herveluxo9522 c’est bien vous avez tout compris, mais comment allez vous faire avancer vos voitures thermiques si on produit plus d’essences où de gasoil car on aura plus accès au pétrole, la géopolitique ça vous parles ?
@@Lebviero Ben il te l'a dit, le carburant de synthèse. Les nazis en avait déjà un pendant la WW2. Porsche et/ou VW en re synthétise. De toute façon faut pas se leurrer: 1 le carburant de synthèse ce sera pour les riches et les supercars. 2 l'essence ou le diesel n''st qu'un sous produit. Si l'on veut continuer à produire du gaz, du goudron pour les routes ou des matières plastiques, il y aura toujours du pétrole.
L’avantage des grosses pluies comme ça c’est que juste après on peut faire des images top qualité car l’air est comme nettoyé, c’est les heures préférées des photographes de paysages.
