Un canale dedicato alla nautica da diporto e in particolare alla navigazione a vela.
Mi ripropongo di postare regolarmente video di didattica nautica su vari argomenti.
L'attuale programmazione è di due video a settimana postati il venerdì e il lunedì.
Materiali indirizzati principalmente a chi prepara l'esame di patente nautica e a chi già naviga ma vuole ampliare le proprie competenze o confrontarsi.
Il canale ospita anche video più frivoli relativi ad esperienze personali o alle realtà in cui collaboro.
I video sono realizzati puntando alla semplicità e al tono colloquiale, ogni commento e contributo è benvenuto, se ci sono argomenti che vorreste vedere trattati segnalatelo.
Se è un'imbarcazione cioè è iscritta a un rid ti conviene rivolgersi a un'agenzia perché devi fare un passaggio di proprietà viceversa se è un natante basta che fai una scrittura privata meglio se autenticata
Salve . Complimenti per i tuoi commenti molto chiari. Potresti consigliare una valida guida per il conseguimento di patente nautica entro e oltre 12 miglia? Grazie, mi fido del tuo consiglio.
Siamo alle solite pagliacciate burocratiche! pensate e create da politici burocrati che non hanno alcuna idea chiara sull'argomento. OK concordo, sui corsi sulla sicurezza, sacrosanti! ma ancora una volta un'esame !?!?! ma daaiii! chi vuole fare lo Skipper come lavoro l'esame l'ha già fatto!, si chiama PA-TEN-TE NAU-TI-CA !, se poi sei capace o meno sarà il mercato a stabilirlo (le società di charter che ti ingaggiano nella fattispecie). ma daiiii ancora commissioni d'esame con fantomatici commissari strapagati che devono valutare... ma cosa???!!! ancora ? nel 2024 !!! ECCO L'ITALIA NELL'AFFOSSARE CON LA BUROCRAZIA QUALSIVOGLIA CAPACITA'/IDEA IMPRENDITORIALE E' CAMPIONESSA MODNIALE ASSOLUTA!! PRIMA DI TUTTI MA CON SVARIATE MIGLIA DI DISTACCO DA CHIUNQUE ALTRO.
@@Valled580 mi spiace avevo dimenticato il microfono wireless a casa L'alternativa era non pubblicare le riprese fatte Mi è sembrato comunque meglio pubblicarle visto che la manovra è interessante a mio parere
Ciao! A proposito di battute sai cosa diceva sempre il mio istruttore in Lega Navale? In barca a vela ci sono assolutamente tre cose inutili: un ombrello, una scala ed un ufficiale di marina!🎉😂😂😂 ti seguo con piacere
Ciao Daniele Dopo il uso come si fa sconfinare il giubbotto? Ho comprato uno, ho provato e non riesco a rimettere in stato chiuso, nemmeno è scritto nelle istruzione, che vergogna!
Tante verità. La mia ,dopo 18 anni, l'ho dovuta vendere per vari importanti motivi. Ho 77 anni. Ai giovani: compratela,godetela,lavoratela e quando sarà il momento...vendetela. Ma vi avrà arricchito interiormente la vita.
Grazie, per il video e la sua spegazioni professionale, amo navigare ma purtroppo non trovo ne il tempo ne la barca adatta qui a Tripoli .Libia, espero di venire in Italia a comprare una adatta a navigare nel mediterranio. Grazie di nuovo.
Non tanti... saranno stati 25 nodi Ma la nostra è una barca molto leggera e molto invelata Poi diciamo che comunque sulla mia esperienza se sottovaluti diventa difficile ridurre le vele successivamente mentre se sopravvaluti al limite non fai che riaprire la vela
@@DanieleBombaci volevo la sacca in cui metti salvagente anulare e sagola, quella che hai mostrato in video, online le vendono solo circolari con la zip
Ottimo video, riguardo alla zattera, in navigazione a vela con cattivo tempo di adlard coles consigliano do riporla in un gavone magari del pozzetto in quanto fuori é esposta a deterioramento e in molti casi é stata strappata via dalla tuga anche in delle selle apposite (vero che sono racconti di tempeste oceaniche con venti di 80 nodi e onde di 20 metri) quindi mi chiedo gavone pozzetto con rischio che nemmeno hulk riesca a tirarla fuori o tuga con rischio di perdersela?
Per il tipo di navigazione a vela che faccio io e mediamente le persone a cui insegno non avrei dubbi a Insistere sull'importanza della semplicità di armo e attivazione della zattera come logica con cui collocarla così come dico nel video. Non mi sento Titolato a giudicare un suggerimento legato a situazioni estreme che non ho mai sperimentato in vita mia, quindi non so dirti... leggerei con curiosità il libro che citi e ti ringrazio dello spunto interessante che merita qualche riflessione.
@@DanieleBombaci ok grazie, altra domanda, sto cercando la borsa per contenere il salvagente anulare ma le trovo solo chiuse con la zip, hai per caso il link di dove comprarla?
Era una di quelle domande a cui non riuscivo a dare una risposta. Mi ero concentrato solo sulle tabelle del DM che possono generare confusione per le imbarcazioni sotto i 12 metri. Grazie
Mi è capitato di usare il peso di recente: ormeggiato e con vento al traverso, barca lontana dalla banchina e tutta storta a causa dello scarroccio. Cime di poppa ovviamente impossibili da cazzare a mano. Al che mi sono detto “ma se ci saltassi sopra?” 😂
Buongiorno, scusi per la domanda un po banale, ho girato tutta Napoli ma non riesco a trovare una carta nautica per esercitarmi, dove posso scaricarle in rete? Ed in totale quante domande sono all'esame? Grazie
Ciao Non so se esista una libreria del mare a Napoli.... Francamente credo di sì In ogni caso la carta didattica la puoi anche comprare on-line Cerca carta nautica 5D Procurati anche sui siti della capitaneria di porto i testi d'esame
Da allievo e da "insegnante" condivido pienamente il tuo pensiero; Certo da allievo, a volte la paura di fare qualche cavolata frena un po' la spinta al voler provare, anche col rischio di sbagliare. Dipende molto da quanto ci si sente giudicati da chi c'è in quel momento, compagni di equipaggio e istruttore.
Analisi stupenda!! Tocca proprio il mio caso, dove troppo spesso seppellisco il bimbo e lascio troppo al ragionamento. Esperienza, sono d'accordo, quando il timore e le paure ti impediscono di uscire. Bisogna ragionare di meno e andare di pancia, almeno nel mio caso. Grazie tanto per queste parole! Paolo
Ciao Daniele, vorrei chiederti un consiglio, dovendo conseguire la patente entro12 mi consigli di rivolgermi ad una sede di Lega Navale Italiana (ce ne sono diverse sparse sul territorio che organizzano 2 corsi all'anno) oppure alle classiche scuole nautiche? esistono differenze sostanziali tra queste due "istituzioni" o si tratta di differenze formali? grazie e buona giornata
Ciao Giuseppe È un discorso un po' complesso ma al momento se fai la patente presso una lega navale credo che loro non siano titolati a certificare le ore di lezioni pratiche Quindi nel caso informati bene perché a mio modo di vedere è un po' un limite Senza nulla togliere alla lega navale che ha validissimi istruttori e ottimi percorsi didattici le scuole nautiche generalmente essendo più focalizzate sul risultato d'esame offrono un servizio più efficace.
