Soy Rulo y mucho del power de tu carro esta guardado en la computadora, un buen tuning hace toda la diferencia. Aspirado, turbo, supercargado; gasolina, alcohol, race gas; piggyback, standalone; arrancones, circuito, drift; 4,6 u 8 cilindros. Puedo tunear plataformas: Hondata, S300, Flashpro, AEM, UpRev, HP Tuners, Haltech, Fueltech, Holley, Megasquirt, Microsquirt, EcuFlash entre otras. Monterrey, México.
Maestro tengo un z24 motor 2.4 Bielas pistones anillos, con un turbo cuanto boost maximo podria usar para usarlo solo los Fines de semana yo busca almenos 8psi a 15 psi maximo, m3 darias algunos consejo saludo soy de venezuela
Hola amigo saludos, estoy tratando de configurar el idle en mi Aem ems v1 Plug and play para 4g63 1g. El problema es que no logro hacer que funcione con el A/C. Te queria preguntar si me puedes ayudar, gracias
Hola rulo, buen video, fijate se que el comentario esta fuera del tiempo del video.. pero tengo un carro que pesa 700 kilos y estoy en 160 whp y quiero llegar a los 11 segundos..
Que tal bro.. ¿todos los carros de cualquier año se puede reprogamar? O necesitan ser de un año para acá? Por que tengo un Camaro año 95 con el motor LT1 5.7L y me gustaría hacerle la repro pero desconozco si para ese año se pueda y si sí se puede ¿cuantos hp crees que aumente? Creo tienen 275 hp
Hola Rulo soy de Costa Rica, soy técnico en motocicletas de bajas y altas cilindradas y busco una herramienta cómo está para poner a punto las motocicletas para las pruebas de gases, la pregunta es ?Me servirá está herramienta al final del escape ya que las motocicletas son de escape corto?
Muy buen aporte,aunque habría que dejar más en claro que más que medir la cantidad de combustible se podría decir que mide la calidad de combustion, ya que a misma cantidad de combustible si cambiamos el tiempo de encendido va a cambiar la lectura aunque mantengamos el mismo combustible
Buen video bro! Una consulta, esta fallando mi sensor de oxigeno seria mejor reemplazarlo por un windband? Es para un subaru Outback XT 2.5 TURBO (creo que es el mismo motor del WRX) Agradecería la ayuda
Que razon tiene ejemplo si tengo un boost controler electronico k esta a 22psi picos, y la wesgate externa esta a 14psi, el carro cargaba bn las 22 pero empeso a cargsr 18,19psi, ya revise fugas de intercooler y no fuga k pudiera ser
Una corrección, según los manuales de instalación, la posición ideal del sensor es inclinado, nunca arriba o de costado en forma recta, debe ir desde arriba pero en ángulo oblicuo. Va a funcionar igual pero disminuye la vida del sensor.
Respecto a esto he visto contradicciones de los fabricantes, si revisas la ficha técnica de "Bosch Lambda Sensor LSU 4.9" en la página de bosch-motorsports.com vas a encontrar que en las notas de instalación recomiendan que se instale totalmente vertical. Pero donde todos coinciden es que nunca sea horizontal o hacia abajo. Te dejo el link: www.bosch-motorsport.com/content/downloads/Raceparts/Resources/pdf/Data%20Sheet_69034379_Lambda_Sensor_LSU_4.9.pdf
Buenas tardes amigo te saludo desde Lima Perú y excelente video. Asimismo, quería preguntarle qué tipo de reloj recomiendas para un subaru wrx turbo 2011. Gracias
