Reseña del tune de un Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR, cambio de exhaust manifold, inyectores, Omnipower MAP de 3 bares, Grimspeed boost controller, etc. Ecuflash, 21 psi. tunedbyRulo
Muy buenos videos amigo saludos desde dallas tx la verdad veo todos tus video y te queria preguntar q me recomiendas hacerle a un chevy cruze 1.4 lt turbo ya con intercooler filtro de alto flujo y con un riflach en la computadora pero siento q aun le falta esta haciendo solamente 140 caballos a la rueda y la verdad siento q se le puede sacar un poco mas ??? Gracias
Gracias por responder mi evo tiene mucho trabajo y no se por donde empezar y no confío en mecánico disculpa por mi ignorancia no se mucho de esto pero puedo pensar que es pompa de gasolina porque cuando se apaga se demora en prende ? Tiene 400h y 300w .
Si, puede ser algo relacionado con la entrega de combustible, el regulador de presión (FPR) y la bomba. Te recomiendo medir la presión en el riel de inyectores.
Soy de New York me gusta tu programa y tengo un pregunta que acerté tu me puede decir de un problema que me pasa con Mitsubishi evo mr ando una vueltas y se apaga y le doy arranque y prende no se que puede ser ?? Gracias
Hola Eduardo, es muy difícil diagnosticar sin más información, el doctor siempre te pide que vayas al consultorio 😉 Pero puedes empezar revisando el MAF y el FPR. Saludos!
