この世代で、スズキは明らかにハンドリングとスポーティな感触を目指していました。 2011/12 年のほとんどの車にはすでにターボチャージャーが搭載されていましたが、スズキは NA のままでした。 この価格帯の車としては珍しく、シャシーが特に優れています。 FWDでLSDなしにもかかわらず、ハンドリングは優れています。 Rent4Ring がニュルブルクリンクでこれらのモデルを使用したとき、「エンジンとシャシーの点で、これらの車がいかによく作られているかに驚きました。」と述べました。 (この情報は、英国とドイツのサイトにあるさまざまな Swift Sport フォーラムで見つけることができます) 私が言いたいのは、この車に直線に優れた強力なマシンを期待している人はがっかりするだろうということです。 この車はそのために作られたものではありません。