Редуктор для моторов общего назначения типа honda GX200 с центробежным сцеплением и передаточным 4,66/1 При максимальных оборотах двигателя 3600 об/мин на выходном валу 770 об/мин
Я заметил натяжитель-лучше всегда было и будет колодка. Склиз. Как удобно так и называть. Плавнее обкат. Проще. Тем более как купить от грм. На сухую из пнвд трубы работает без износа много лет. 😉✌️
Сделайте уже качественный вариатор для стационарников,если для больших моторов можно ещё сафари и тд приобрести,то для маленьких-их нет!!!Кометы и Форварды не беру в счёт ввиду их дерьмового качества.Нужен самодельщикам хороший вариатор!!!@
Здравствуйте, может ответите тут, так как через почту ответа не получил. Подскажите параметры цепи, используемой в двухступенчатом редукторе (который шёл с успокоителем типа башмак)?А то одна из цепей порвалась, заказал с таким же шагом, а она оказалась шире
Спасибо :) Я "комментаторов" не слушаю, сцепления выпускаю серийно с 2003 года для моторов до 150 л/с, да и редуктора практически столько же. Это очередная разработка под конкретного заказчика.
Этот редуктор разрабатывался для прямого привода аммиачного насоса с рабочими оборотами 750 об/мин. Но реализовать его можно в любой малой технике, так как плавно трогаться и понизить обороты востребовано на любой технике. Стоимость его будет чуть больше десяти
Сколько же стоит ваш редуктор ? Ведь их уже огромное количество есть на эти двигуны даже на али экспрессе и на всех торговых площадках, и по компактнее даже и от 4-5-6 тысячи с бесплатной доставкой до дверей. Не уж-то ваш в разы будет дешевле до конечного потребителя 🤔очень интересно стоит шкурка выделки.? 🤔
Нужно именно с таким ПЧ. Или хотя бы, не меньше 4х. Т.е. - зеркальный можно изготовить??? А если его потом ещё против часовой повернуть немного, относительно вала двигателя?? Чтоб вторичный вал пониже опустился. Такой редуктор со сцеплением (именно с ПЧ порядка 4х) очень хорошо подойдёт для постройки лёгкого вездехода.
@@kargasok2006 Редуктор можно поворачивать вокруг вала двигателя, только нужно, что бы выходной вал был ниже вала мотора для смазки. Установка в другом положении задается крепежными отверстиями на корпусе редуктора.
@@kargasok2006 На моторы до 20 л/с тоже уже спроектирован, у него передаточное 4,3. Так же у него сцепление большего размера и вал двигателя уже 25 или 25,4 мм
