Merenkulkua, laivoja, teatteria sekä merihistoriaa.
(Our english channel: ru-vid.com/show-UCIQpEy1sPVfI5Kvbf3pSTHA )
Kolmatta kesää olemme koonneet merikertomuksia suomen rannikolta ja satamista. Huikeita tositapahtumia joista osa on dramatisoitu ja esitetty laivamme teatterissa.
Suukko II on ent. Neuvostoliittolainen valetroolari kylmän sodan ajalta, saksalaisella tekniikalla. Olemme kunnostaneet aluksen, ja kunnostaminen jatkuu edelleen.
Suukko II:n varustamo on Suukko II Ry. Toimintatarkoitus: Itämeren merenkulun ja kulttuurihistorian säilyttäminen ja esiintuominen. Tarkemmat tiedot kotisivuillamme.
Ship model: Proj.697 from Astrakhan shipyard, 1968, Soviet Union
Toivottavasti pitävät jonkun tolkun siinä ruuvauksessa. Mulla oli samanlainen murtuma samassa kohdassa ja vetivät Jorvissa sinne vaaksan mittaisen latan tusinalla ruuvilla. Ruuvit sentin luusta läpi. Vuoden sai tinkiä, uhkailla ja maanitella että suostuivat ottamaan pois. Ei sen kanssa voinut elää.
Hirveesti tsemppiä Anitralle!👍🩷 Toi Meri on kyl mukava haukku🥰 Ulkonäkö hiukan hämää, kun on vahtikoiran vakanssilla töissä Suukko II:lla, se lienee tärkein tapa pelästyttää rosmot pois, ku vähän murahtaa.😎 Ps. Sait varmaan titaania nilkkaan, ni jäikö mutterit nyt ulkopuolelle?🤔🙈😎
olipa harmi kuulla anitran nilkan kohtalo. noi nilkkamurtumat voi olla todella pitkäaikaisia kiusoja. kokemusta on. hienoa paattiesittelyä taas suurkiitos
Hyvän mielen netti-besserwisserin neuvo: "Anitra, ei noin!" Jos botskilta ei löydy sukkapuikkoja valmiiks, niin suosittelen hankkimaan. Kesäkeleillä tuo kipsi saa aikaan sellaisen kettusyyhyn muutamassa tunnissa, että ei mories! Toivottavasti onnettomuus ei nyt sotkenut teidän suunnitelmia ihan koko kesäksi. Tosin Samuli taitaa joutua pomppimaan köydet kiinni kaijaan, koska tuolla jalalla ei taideta tänä kesänä pahemmin parcouria harrastaa.. 😔 Tsemppiä silti helvetisti molemmille, ja pikaista paranemista Anitra!🌹
Minulla oli vuosia 80 luvun mercury. Jossa varmaan 1990 - 2015 ainakin sama siipiratas. Laadukasta tavaraa oli. Joskus vilkasin kunnon. Loppupelissä taisi kulua loppuun, siten että tyhjäkäynnillä ei jaksanut vesi oikeen nostaa alulle, tarvi kierroksia, vähä kun tässä evikka. Silti oli vaihtaessa täysin ehjä, hiukan kova, mutta kuitenki jousti. On ollu kova laatu.
Sunnuntai-iltapäivä vierailuille, muuten oma kotirauha eikä paattiin tunkeilla. Joku tämmöinen selkeä sääntö niin kaikki ovat tyytyväisiä. Kiitos leppoisasta videosta.
Tämä kommentti ei varmaan ketään kiinnosta,mutta kerron nyt liittyen Yamaha 9.9 vesipumppuun. Tarina alkaa vuodesta 1989,jolloin isäni osti eläkkeelle päästyään veneen (Finn family 390R) ja siihen 9.9 Yamaha moottorin. Venepaketti toimitettiin myyjän toimesta isälleni ja hän säilöi veneen kotini katettuun vajaan. Koskaan hän ei venepaketti veteen vienyt, sain veneen perintönä 2016. Saatuani täysin käyttämättömän vene ja moottorin, tuli ekana mieleen vesipumpun kunto, se kai olisi pakko vaihtaa kahdenkymmenen vuoden jälkeen, vaikka oli täysin käyttämätön, tilasin uuden alkuperäisen siipirattaan, ja vaihdoin sen ,ilmeisesti täysin tuhaan,alkuperäinen siipi oli tehtaan valkoisessa vaseliinissa ja aivan kuminotkea.Ajelin veneellä pari vuotta ja on nyt uudella omistajalla ja toimii hyvin. Kyllä se alkuperäinen "japanin vaseliini" pitää paikat kunnossa ja hapertumatta.
Hieno stoori. Kumin (tai varaosien) laatu on myös heikentynyt mielestäni huomattavasti. Mm. bensaletkut ovat nykyisin pelkkä vitsi. vuoden kestää, ja sit täys halkeamia. -Samuli
@@msSuukkoII Olen myynyt Honda ,Suzuki ja Volvo Penta perämoottoreita 70-90 luvulla, . Olen samaa mieltä laadun heikkenemisestä , ei ollut takuu juttuja, kaikki toimi. Hondan siirrettyä moottorivalmistuksensa Kiinaan, alkoivat tiiviysongelmat 4-tahtisten pikkukoneiden kanssa.Mitä tulee polttoaineletkujen kestävyyteen ,kannattaa varmistaa tuotteen alkoholikestävyys. Mistään halpakaupasta ei kannata halvan hinnan vuoksi ostaa. Aina asiantunteva varaosaliike osaa neuvoa ja opastaa oikean polttoailetkun valintaan. Nykyiset , erilaisille polttoaineille( pitää kertoa myyjälle,mitä polttoainetta on tarkoitus siirtää) letkut kestävät useita vuosia, jopa kymmenen vuotta. Aina kannattaa luottaa asiantuntevaan myyjäliikkeeeseen. Esim.Jämsän Ykkösvaraosaan.
Laittakaapa talkoita julki muutama vko aikaisemmin, ja kummasti porukkaa kertyy nurkkiin hoitamaan niitä tylsiä 'tontinhoito'-hommia. Samalla menee isommankin poppoon vierailu kaffee-provikalla.
@@msSuukkoII Pittää kattoa jos taas joskus ehtisi piipahtaa. Ehkä voisi mainita myös käyttökelpoiset lahjukset. Puukkosahaa, rälläkkää, laminaattia ja navigaatiokamaahan nyt aina kuluu, ja niinkin simppeleitä juttuja ku klapeja. ;-)
Julkisuudella on omat haittapuolensa ja siksi laitan tän viestin että kunnioitus ja pelisilmä niin sanotusti täytyy pitää että Samulilla ja Anitralla olis jatkossakin kiva tehdä mukavia videoita ☺️
olipa taas kiva video. kyll mä melkeen tiesin ett sill kakskymppisellä muovilulla liikahtaaaikas rapsakkaasti. hieno homma että toimi. se vierailupäivä vois olla aika hyväidea, eikä tarttis varmaan olla jokaviikko, vois olla esim parin viikon välein, kun teillä tuntuu tota puuhaa piisaavan nii ei tuu liikaa kerralla
Meillä muuten olikin oikeat pelastusliivit (4 kpl paatissa), jotka puetaan hädän tullen, eikä halpahallin kelluntaliivejä. Pelastusliivi on kelluntavaruste, ja sen ei tarvitse olla päällä. Kelluntaliivit puolestaan vaativat uimataitoa, pelastusliivit pelastaa tajuttomankin. Ja katsos, se on myös oma vastuu. Varsinkin merellä. Maissa se on vähän eri juttu, jossa oman hölmöilyn vastuun voit lykätä jollekin muulle ja sit vaan vihellellä. Sinä puolestaan voisit kysyä kioskilta, miten youtubeen kommentoidaan. Sillä Makke on mies, opittiin tässä taannoin. 🤔🤣
Tota olen itekki harmitellut, ku ihmiset kysyy, et saako tulla kattoo. Ja sanon ei. Saan mulkun maineen, mut en itekkään tunkee kenenkään mökille. No tietenkin tapauskohtasta ja mistä kyseinen vierailija on kiinnostunut, onko se alus, ihmiset, harrastus. vai tupatarkastus. Kaverit tietty aina tervetulleita. Tos olis kyl ideaa et asitellään alusta ja tarjotaan vaikka kahvit,,jos nyt kannatuksen vuoks sais jotain euroja. koolehtiin. 5e tai oman tunnon mukaan.
Hieno video taas, A & Taikuri S.... Minulla oli ilo ja kunnia saada kohdata teidät Hertsikassa kahvin merkeissä - Kiitos vieläkin siitä.... PS: Meillä jäi se yksi suunnitelma vielä toteuttamatta, mutta en unohda sitä... Tuohon teidän haasteeseen kohdata tai olla kohtaamatta seuraajia; onhan se varmasti haaste... Te niin suosittuja ja hienoja ihmisiä että kaikki haluaa olla teidän kanssa. Tämä on suuri haaste :) -Sauli
Juu, ei yhtään kiva tuommoset "hei, me tultiin" vierailut!! Koti on kuitenkin pyhä ja se oma paikka, missä voi olla niinkuin haluaa. Touhuilla tai ottaa vaan ihan rennosti tekemättä mitään! Entä, jos kerran viikkoon joku tietty aika🤔. Mitä, jos teillä tuleekin yllättävä meno tai vaikka remppaa. Eihän koskaan voi etukäteen tietää viikon päähän mikä on meininki🤷♀️. Ootte superihana pariskunta ja toivon, että joku ratkaisu löytyisi🙏. Oisko tuo postiboxi hyvä🤔
Kerta viikkoon joku aika ja miksei toki esitysten jälkeen ja pääsymaksu toki, muutenhan siellä on kohta jonoksi asti ihmistä! Joo en ala tuubistaraksi koska arvostan yksityisyyttäni liikaa! Joo teidät toki löytää hienosti, mutta itselleni on kehittynyt harrastus jossa pyrin löytämään seuraamani tubettajat (joo en aio heitä muuten lähestyä) mutta kun tarpeeksi seuraa niin kyllä ne paikat löytyy! Oppii samalla ilmakuvia ja street viewiä käyttämään ja kohtahan tekoälyllä löytää jo ihan mitä vaan muutenkin!
@@msSuukkoII Tuosta tuli mieleeni yks Terhijuttu. Olin palok.päällikkönä Ahlaisissa. Saimme hälytyksen saareen sauna palaa. Meillä oli veneessä Terhi. Sandöön rantaan päästämme,vene veteen ja kalusto sinne. Aloin vetämään terhiä käymään. Ei edes lupaillut. Laiturille alkoi kerääntymään uteliaita. Yksi kysyi vihdoin, ”sauna palaa vaan,jäitäkö odotatte”? Silloin teki kyllä irroittaa ruuvit perälaidasta ja… No lähtihän se vihdoin. Sauna paloi kivijalkaan🤣🤣🤣
@@msSuukkoII vierailupäivä / pari tuntia kerran tai kaks viikossa. Tietty kuten sanoitte niin on noi esitykset hyvä ajankohta myös. Tubettajana sitä itsekkin miettii paljonko kotiympäristöstä voi paljastaa. toki näppärä kyllä osaa käyttää googlemapsia ja selvittää missä asuu pelkästään videoidenki perusteella.
Miten olisi postilaatikko jossa olisi vieraskirja - johon voisi kirjoittaa terveisiä ? - ja jättää jotakin pientä ? Näkisi että onko joku käynyt ? Metsissä olevilla lenkkipoluilla on - vihko - jonne voi kirjoittaa että kuka kävi ja milloin ?
@@msSuukkoII jos tuo on isolohko eli 521 kuution kone nii sama kone 20-35 ja kassari, läpät ja putki mil eri tehot tehty ja pitkäön valmistettu kone. Ja tarpeeks vanhat sähköt kun laittaa niin ei edes kierroksenrajotin vastuksina.
Kysy koneen tehon palauttamisesta ( rajoituksien poistamisesta) vaikka Marko Immoselta (youtube) hän saattaa vastata jos kerkii. Tuntuu teitävän noista melko paljon!
Näillä videoilla, kuten sosiaalisessa mediassa yleensäkin, tulee helposti käsitys että toisten elämä on aina yhtä ruusuilla tanssimista. Jokaisella omansa, myös paskoissa asioissa. Toki vastoinkäymiset varmaan toisi katsojia, mutta emme ole tirkistelykanava.
Suomenlahden pohjassa on yhä edelleen paljon miinoja osa karttaan merkitty osa ei. Paskalla tuurilla voi joskus käydä niin, että kun väärässä paikassa pudotat ankkurin alas niin se tulee samantein ylös jos vahingossa osuu miinaan joka on toimintakuntoinen. Eli kannattaa katsoa niitä kartta merkintöjä välillä ihan ajatuksella. Varsinkin Suomenlahdella meillä on hyvä kuva siitä mitä me Suomalaiset ollaan sinne laskettu, mutta sinne ovat niitä laskeneet muutkin ja niistä meillä ei ole karttoja.
Tämä miinahomma onkin mielenkiintoinen. Voisinkin selvittää lisää. Onko @satunnaistasotilashistoriaa kärryillä tästä mitenkään? Katsoin juuri, että Mäntyluoto-Säppi väli oli miinoitettu. Ihan tässä vieressä siis.
Siihen ankkuri teoriaan en usko millään. Ensinnäkin syvyys kyseisellä paikalla. Toisekseen ei yksikään alus ankkuroi keskelle Suomenlahtea minkään muun takia kuin hädän takia eikä varsinkaa separaatio eli reittijako järjestelmien läheitsyyteen. Ankkurointi keskelle Suomenlahtea esimerkisi ei tarjoa minkäänlaista suojaa keliolosuhteita vastaan. Jos siihen tai niihin putkiin /kaapeleihin on kohdistunut jonkinlaista sabotaasia niin se on tapahtunut vedenalla tai pinnalta käsin vaikuttamalla jonkinnäköisellä räjähteellä. Jos joku conttaineri haluaisi katkaista kyseisen putken niin se vaatsi täydellistä ajoitusta sen ankkurin pudotuksen suhteen varsinkin noissa syvyyksissä ja yleensä ne putket kulkee maan sisässä varsinkin kriittisissä kohdissa.
Näyttää kovasti siltä, että leka on ollut pohjassa ainakin 10 h ajan. Helppohan olisi asianmukaisin varustein ajella ja kuvata pohjaa ko. paatin reitillä. Ehkä joku on sen tehnytkin. tietoa on vaikea saada kuitenkin. -Samuli
Pakko vähän tarkastella pilkkua, oli itseasiassa Vire 7 eli 7 hevosvoimainen versio vireestä tossa videolla. Vire 7 ja 12 erottaa päällepäin siitä että 7 sytytystulppa on kohti koneen takapäätä, Vire 12 tulppa osoittaa eteenpäin. Muita eroja taitaa olla ainakin polttoaineensyötössä.
Olet muuten oikeassa. Tulkitsin tuon värin perusteella, jotenkin muistin, että vihreät olisivat uudempia, eli 12 heppaisia. gofree.indigo.ie/~vire7/vire12.htm
