Канал на охотничью тематику . Всё , что связано с охотой и активным отдыхом .Обзоры охотничьего оружия и боеприпасов , аксессуаров для охоты , снаряжения охотника , лодок и моторов , техники , применяемой для охоты , тренировочная стрельба . В общем , обзор всего того , что у меня есть и чем мне приходилось пользоваться . Всем приятного просмотра . Подписывайтесь на канал , будет много интересного и познавательного ! Яндекс Дзен zen.yandex.ru/
Здравствуйте! Спасибо за обзор, очень информативно! На днях увидел в своём городе такое же ружьё, только в пластике оливкового цвета. Ружьё б/у (2018 года) но при осмотре и разборке в очень ухоженном состоянии. Чистенькое. Все металлические детали блестя т как новые. Как Вы считаете, стоит ли приобретать такое ружьё не новым? Нет ли "подводных камней"?
Все ружья приобретать лучше после чательного осмотра, включая новые, косяки могут быть у всех. Б/У если сами понимаете и можете оценить качество, почему не купить, если сами не можете , лучше пригласить знающего товарища.
Хотел хайди брать, но его цена выше, клапанов нет, качество сборки одинаково примерно, но на обзорах смотрел что смазки там с завода не хватало. У моего смазки полно везде, есть клапана . Выбор с сторону тоямы был поэтому.
Мужчины, ну почему не слышно-то!?!? Все даже очень понятно Только нужно слушать внимательно и хотеть услышать, а не придираться... Прошу прощения, если кого-то обидел...
Здравствуйте, такая проблема закачивал винтовку на 190 появились стуки компресора, разобрал поршневую удалил старую смазку, сказал новым селеконом но стуки так и остались, может быть дело в подшипник? Хоть и на взгляд люфтов нету.
Хорошо ,что все кругом такие умные, всё знают как делать, не зрители- мечта, с мотором всё нормально, обкатка почти пройдена, контролька дай Бог каждому, не переживайте так за мой мотор , всё у него отлично!
@@agcrychannel7381 винт заводской мне попался с браком, наплывы на лопастях очень большие, либо точить, либо другой брать. Если есть опыт использования другого винта с таким мотором, который хорошо себя зарекомендовал, буду очень признателен за наводку.
Добрый день Дмитрий. Купиль модель TXES062 PCP. В инструкции написано при 80°С отключить. Но у меня 200 бар, хотел до 300 покачать, но при достижении температуры 28 он почему то отключается. Что может быть и как исправить не могли бы посоветовать или подсказать? За ранее спасибо.
Дружище,поздравляю!У меня такой же,второе лето,сказка а не мотор!Решает все вопросы,надежный,с полтыка всегда заводится!Я покупал кататься с семьей и кайфовать!Каждые выходные гоняю от души,цена,качество,вес,скорость,это про него!Это верх цены китайских моторов такого плана,ничем не уступает японцам!Поздравляю еще раз и радуюсь за тебя и твой правильный выбор!Привет из Белоруси!)
Спасибо! Уже опробовал его в деле, пока обкатка, очень хочется поддать на полную, но терплю пока, единственный вопрос по винту, не поменять ли его или не имеет это большого смысла?
@@kurskDK46Rus Ты знаешь,не трать деньги зря.Ради 1-2км прибавки в скорости,оно того не стоит.Главное,выставить идеально мотор на лодке и сама лодка чтобы была впорядке!9.8,даст скорость и одному и вдвоем,главное все правильно настроить!
Да и потерпи,я про (поддать),я тоже терпел,хотя дико хотелось газ в пол,я холерик по психотипу,поэтому представь как мне было трудно держать себя в руках во врремя обкатки!)))))
Тогда возникает вопрос где этот уровень? Есть у мотора кроме штатного положения ещё 2 положения для мелководья, там погружение мотора совсем незначительное.
@@kurskDK46RusНезначительное, следующий мотор в граненом стакане обкатывать! Вы похоже вообще полный 0 в технике, логику хотя бы включите! Режим мелководья, это же на ходу, правильно? Вы же не будете в этом режиме на заведенном двигателе на месте стоять?! Наверное не будете! А на ходу, там совсем другие физические процессы, но точно не такие как в строительном ведре!
Отверстия забора воды были полностью закрыты, да и струйка контрольная довольно уверенная была, думаю ничего с крыльчаткой не случилось. Да и другой ёмкости под рукой не оказалось,.
Пора ТО делать, изнашиваются колечки да и клапана плохо могут работать, с компрессором идёт ремкомплект, его нужно установить, как делать я где то ссылку оставлял под видео.
Спасибо большое за видео, удачи, у меня компрессор с встроенным блоком питания, цвет оранжевый и штуцера для смазки нет и как его смазывать не понятно.
Я поясню про антифриз. Этот так называемый расширительный бочок предназначен для того чтобы жидкость туда стекала при нагревании и её расширении, остывая должна всасываться обратно. По крайней мере так подразумевается. Тут система не как на машине. Уровень в бачке ни о чём не говорит. Схождение нужно с салона делать, верно. Хотел вам задать вопрос. Вам дорого раз в год залить нормальное масло? Думаю нет, судя по обстановке во дворе. Масло в двигатель для мокрых сцеплений идёт JASO MA2. Хотя ездят люди и на автомаслах, говоря что всё масло из одной бочки... Как говорится хозяин барин. К примеру я лью Zic M9 10w50. Считаю 50 в жару и при нагрузке лучше чем 40ковка. А так квадрики это приятная техника для отдыха. Езжу с 2012 года. На рыбалку, за грибочками, ягодками. И так прокатиться в хорошую погоду.
Всё правильно, а с маслом каждый решает, я думаю с меньшей вероятностью можно на подделку нарваться при покупке Лукойла , чем дорогого масла, а по работе сцепления разницы оборотов начала движения не заметил, поэтому не вижу сильной необходимости в покупке масла для мокрого сцепления. Время покажет, правильно делаю или нет.
@@Don_PedrosТак я целую программу тренировок разработал, занятия каждый день, разные упражнения с оружием. Один раз в неделю на стенд для практики, заняло 2,5 месяца всё это дело. Хотел даже курс обучающий записать,по тренировкам с малым настрелом ( для тех кто хочет стрелять нормально,но нет мешка денег на патроны), но это много надо время уделить, а смысл ...
Тоже купил себе стелс леопард, только 650 на удлиненной базе. Пока обкатываю. Пока доволен. Если понравится квадро прогулки, это. Отдам жене, а себе 800 кубковый возьму или одис или гипарт.
