Компрессор TUXING 1е ТО и восстановление коленчатого вала 

Посмотрел сегодня состояние коленвала, практически нет износа , после наварки стал намного крепче !!!

По смазке(многие задавали вопросы)- лучше вместо шруз смазки от Шеврон DELO использовать высокотемпературную смазку MANNOL LC-2 HIGH TEMPERATURE GREASE-подешевле и получше. По силиконовой смазки в голубой баночке -это Силиконовая смазка с фторопластом "Silicot GEL" для резиновых и пластиковых механизмов, 40 мл, ВМПАВТО. Что касательно капельницы с черной этикеткой -это мазка cиликоновая LAVR LN1539 40 мл или LN1538 30 мл, но на самом деле там находится силиконовая жидкость ПМС 200. Я использую ПМС 300 у нее вязкость чуть выше. Все делаю как у Дмитрия на видео! Всем удачи!

Да охуеть пустую станция больше минуты, значит если баллон 1л заебёшься ждать

В реале компрессор до 60 градусов нагревается, когда штатный датчик показывает 40. Замерял тепловизором.

По результатам использования восстановленного коленчатого вала позже сделаю видео, надеюсь наваренный металл будет меньше изнашиваться!

Что за компрессор такой, что за пол года вал наваривать?

Здравствуйте. Сможете горю помочь?! После сборки перестал показывать температуру. Думал проводки, фишки перепутал. Поменял местами, не помогло. Где купить дисплей температуры?

За видео 👍, но что то непонятно, вы за ним следите постоянно, мажете его хорошей смазкой, протягиваете, следите за резинками, одним словом регулярно обслуживаете и менее, чем через пол года не очень интенсивной работы, накрылся коленвал? Стоит ли покупать такой компрессор, вот в чём вопрос?!

Здравствуйте, такой же компрессор, новый, пересмазал перед первым запуском, так же 55-56 сек до 200

Благодарю за информацию было полезно

Заказал такой с алика, за гайд спасибо)

Долго заканчивался до 250 с заглушки, пора менять кольца в самом блоке сжатия, у меня такая же беда, надо занятся и поставить ремкомплект.

Фильтр в отстойнике не надо тыкать на самое дно, он должен быть максимум вверху, а то он вечно будет стоять в воде и естественно будет и вечно сырой и в масле. А вот трубки яб вобще не трогал, если с заглушкой не травит и нечего тянуть. Крутил вертел и не проверил на герметичность при 300х.

Здравствуйте, такая проблема закачивал винтовку на 190 появились стуки компресора, разобрал поршневую удалил старую смазку, сказал новым селеконом но стуки так и остались, может быть дело в подшипник? Хоть и на взгляд люфтов нету.

Силиконовая смазка для пары металл-металл не годится. Шток поршня лучше той же синей смазать или маслом трансмиссионным или компрессорным

Такая же беда мягкая.... После 15-20 закачек разбило ее больше вашего и потшибник полетел большой. Заклинило. Заказал новые. Пришло уже из другого металла, блесрящяя, попробовал поскрести - вроде тверже. Практика покажет. Но что заметил, при поиске данных деталей - очень не дешевые, сравнивая с такимиже деталями других производителей, которые стоили в разы дешевле, эти же потшивники в раза 3 дешевле. Может стоит задуматься о смене и выборе другого производителя. Ну не дело это с таким то ресурсом.

У меня даже крышки нет которая закрывает коленвал, нет сетки на поршне и фильтра)

Ссылка на видео с полным ТО ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CVjPaOQ_jR8.html

Спасибо! Но я не понял что значит проверка у вас и накачка до 250 бар - если ничего не подключено?? Это он в шланг накачивает 1 минуту 12 сек ?? Советуете такой к покупке?? Или брать побольше, а может с водяным охлаждением (но с ним опять в поле от машины не получится)

What is the difference between this compressor and there is another one like this

Добрый день Дмитрий. Купиль модель TXES062 PCP. В инструкции написано при 80°С отключить. Но у меня 200 бар, хотел до 300 покачать, но при достижении температуры 28 он почему то отключается. Что может быть и как исправить не могли бы посоветовать или подсказать? За ранее спасибо.

А куда конкретно установлен температурный датчик?

Мужик да у тебя золотые руки

След колко зареждания се износи вала? След ремонта на вала,копресора работи ли все още? Може ли да зареди пишка с балон 580сс на 300 бара?

Хочу попробовать так же восстановить, видео полезное бесспорно. А вот возник вопрос на сколько сточить напильником? Зазор вы делаете между подшипником и этими стенками? Спасибо.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое масло вы капаете в отверстие 2-3капли или какая есть альтернатива по маслу этому?Или силикон жидкий?

Горит предохранитель после 200 бар трудно работает двигатель

Вопрос может не по теме, но все таки? А для чего блок питания обтянут синей пленкой. Я ее всю снял, а потом подумал может она для чего то? Или просто транспортировочная?

Дмитрий, здравствуйте. Приобрел компрессор Tuxing 063, с электронным дисплеем. Сегодня закачивал винтовку им до 250. В итоге, на дисплее компрессора 250, он благополучно отключился. А на манометре Егеря, почему-то, 230. Не подскажете, почему такая разница?

Дмитрий приветствую вас! Подскажите пожалуйста над вентилятором отверстие для смазки ,делаю 2-3капли ,но они как будто туда не проникают,как бы в этом отверстии и остаются.Что может быть и почему так не подскажите?

Хороший мастер!👍И всё хорошо рассказали и показали.А смазку покупать для редукторов?У вас на тубе изображён подшипник.Надо сразу на новом закаливать коленовал.

Понятное и информативное видео, доходчиво и наглядно, затронуты все основные вопросы которые могут возникнуть как перед покупкой так и после еще и приведен пример простого ремонта, отдельный респект за идею. Выражаю благодарность автору спасибо за информацию, могу теперь уверенно брать такой же компрессор зная заранее о всех нюансах (лайк, подписка)

На сколько знаю и мне советовали, фильтр что на шланге должен стоять не сразу на выходе из компрессора.

Ola tenho que pingar 2 gotas de óleo de silicone antes de casa uso?

Здравствуйте, подскажите почему компрессор стал медленно качать? Спасибо

Может подскажете причину почему компрессор не нагнетает давление, фильтр заменен,трубки чистые?был в работе не более трёх раз!

Графитная смазка на "коленвале" лучше работать будет.

Дмитрий, доброе утро. Такой же насос, перестал нагнетать давление. Подскажите куда капать. коленвал смазал, силиконовую смазку закапал.

А поршневую чем смазывать селиконам или компрессорным маслом?

Подскажите где можно купить селиконовую смазку?

Не долго проработал?

Здравствуйте. Какой смазкой пользуетесь?

Насчет коленвала. Заказал сразу запасной, чтобы в случае выхода из строя родного можно было быстро заменить, а ремонтом заниматься в свободное время. Родной был окрашен в черный цвет, а запасной был серебристым - хром или никелирование. Оба коленвала закаливал в одинаковых условиях: нагрев до цвета каления "красно-оранжевый" с охлаждением в теплой воде. Затем зачищал напильником, чтобы контролировать цвета побежалости при отпуске. Так вот, разница в твердости была очень заметной - запасной коленвал напильник брал с трудом, а вот родной легко поддавался обдирке. И еще - оба болта крепления маленького подшипника на коленвалах были посажены на красный фиксатор резьбы. После закалки фиксатор резьбы надо также использовать. А вот чтобы снять/поставить коленвал в компрессор, откручивать этот болт нет необходимости.