Divulgo la Movilidad Eléctrica y fomento la transición al vehículo eléctrico, pruebo otros vehículos eléctricos para poder informar a mis seguidores y les asesoro para decidirse a dar el paso a la Movilidad Sostenible.
Agustin y compañía, muchas gracias por compartir la experiencia de ver las instalaciones de Dr. tendréis en breve unos buenos profesionales, saludos desde Malaga
Lamentablemente Tesla los quito😢pero para utilizarlos tienes que entrar con mi código de referidos que es un enlace a Tesla y seguir los pasos para la reserva y posterior compra, pero repito lo han quitado
El V2C Trydan Pro es una pasa de cargador, de hay su precio, no solo esta enfocado a particulares si no también para empresas, tiene muchísimas opciones. También tienes una versión más económica. Un saludo.
La mayoría de las críticas vienen de gente quE no tienen tesla.....lo de los limpias actualizaciones posteriores ya lo han corregido......yo de lo que me arrepiento es de no haberlo comprado ANTES....es un cochazo
Cuando tienes un rotonda de frente no hay que poner el intermiente para entrar, hay que ponerlo para salir. De la forma en que conduces siempre estas con el intermiente puesto para salir de la rotonda independemiente de que salida elijas no te importa si es la primera o la cuarta. Al estar con el imtermiente simpre puesto dentro de la rotonda das falsa información al resto de los coductores. Me gusta el model 3 pero el intermiente es una cagada y tus explicaciones no me convencen tienes una forma muy especial de impretar el codigo de circulación
Gracias por tu respuesta, cosas peores se ven y vete acostumbrado porque Tesla va a eliminar las palanquitas en todos sus modelos. Ahora hay mucha oferta de VE, no solo Tesla. Un saludo.
Buenos videos Agustín! Por cierto, me gusta el soporte para el móvil que llevas en la pantalla. Puedes pasarle el link por aquí para comprarlo, por favor? Gracias y saludos!
Gracias por la explicación sobre este particular asunto. Una pregunta Agustín relativa al seguro ¿Qué compañía contrataste y qué precio aprox te hicieron? ¿Incluye cobertura de la batería por daños propios?
He estado en varias, ahora estoy con Linea Directa y a todo riesgo con franquicia de 300€ no llega a 400€. Cuando aseguras un vehículo a todo riesgo lo aseguras todo, la batería es parte del vehículo. Pero por preguntar que no sea. Lo precios de los seguros son muy relativos y no todos pagamos lo mismo. Si te puedo decir que cuando les llame para comunicarles que había tenido un siniestro me atendieron muy bien y rápido y lleve el coche a reparar donde yo les dije y enviaron al perito y no tuve ningún problema y en tres días me lo repararon, tienes el vídeo.
Agus, gracias como siempre por compartir el viaje. Te voy a compartir el viaje de mi nuevo Tesla, eh! y sin conductor. El mío también viene de la playa, pero un poco más lejos que Oropesa, viene de la Gigafactoria Tesla de Shanghai... ahora mismo le tengo localizado navegando y alejándose de las costas de Malasia dentro de un MegaCarguero. Velocidad max. de 15 Kn (unos 27 km/h) y de consumo un pelín más que el tuyo... este se mide en toneladas de gasoil por hora. Hasta la 3 sem. de SEP. no me llega a Fuenla. No se si remontara bien el carguero por el rio Manzanares jajaja ¿ Que te parece?
Yo no tuve esa suerte por más que pregunte a Tesla de por donde iba, en cuanto veas la matrícula en la aplicación estate pendiente que te llamaran para que vayas a recogerlo, si es para ti el primer Tesla no en mi caso, te darán una pequeña clase sobre el funcionamiento antes de subir a recogerlo. Enhorabuena por la compra.
@@rubio2Agus Tesla no te dice nada.... Pero por el VIN se puede saber en que carguero va y sabiendo el nombre del carguero puedes seguir su ruta por la baliza de su Gps. Gracias ! Solo deseo que me llegue como mínimo de bien como llego el tuyo.
@@hallcero Ya veras que si y ni lo pienses, yo estuve mes y medio esperando y como loco, en cuanto me soltaron las tarjetas y comprobamos los puntos de compra y de fidelización salimos disparados a disfrutarlo. Cómo ya te dije, quédate a la pre-entrega que viene muy bien. Ya queda poco. Un saludo
Gracias por compartir el viaje. Tengo encargado uno modelo como el tuyo M3 SR que me entregan la segunda semana de septiembre. Espero que cumpla mis expectativas, más que nada porque siempre he dudado entre el SR y el LR ya que el uso que voy a darle es básicamente urbano y recorridos largos realizaré sólo uno al año normalmente.
Excelente el consumo! Gracias por reportar el viaje. Como nota, desde La Puebla de Valverde hacia Torrejón hay un desnivel de altitud negativo de -550 m, pero desde Oropesa hacia Torrejónel desnivel positivo de + 570 m, o que desde Oropesa hacia La Puebla se suben 1120 m. Solo para entender los consumos en los vários tramos. Consumos imbatível!👏
Para nada el color es el mismo, tienen una maquina que vale una pasta y te saca el mismo color, este color blanco perlado es tricapa y sobre todo el pintor que haga un magnifico trabajo.
Gracias por el vídeo Agustín, como siempre un placer verte. Yo tengo el mismo Highland que tú y no noto nada. Lo que sí noto es, parado, con la D puesta, si giro el volante , tanto a la izquierda como a la derecha, en ambos lados al llegar al tope , cruje que da gusto. Es molesto. Sin la marcha, no pasa. Podrías probar en el tuyo? Gracias y saludos!
Diferencias respecto al SR, todas las comentadas en el video, alerón trasero, ruedas/llantas forjadas, faldones y asientos más deportivos, tracción total (con nuevo modelo de motor trasero), suspensión adaptativa, frenos mejorados, chasis reajustado, panel del salpicadero en carbono, paneles puertas revestidos de alcántara, y el equipo de sonido que pasa de 9 a 17 altavoces biamplificado (se aprecian los subwoofers al abrir el maletero, en el SR no los equipa). Yo acabo de comprar el SR porque el precio actual es absolutamente convincente con el incentivo de verano Tesla Boost (-3.290€) y los descuentos del Moves. Respecto al M3P la diferencia es de 27.000€ considerando los referidos descuentos, ya que la versión performance no cuenta con ningún tipo de ayuda, vamos que casi da para comprar otro coche, aunque reconozco que en algún momento de racionalidad relajada me he llegado a plantear decidirme y pagar el extra. Aún no me han entregado el mío, espero que no me defraude y me haga lamentar no haberme decido a rascarme más el bolsillo. Un saludo.
Para nada, tienes que valorar tus necesidades y elegir la mejor oferta. Descartando el Performance, entre el tracción trasera y el Dual Motor hay 10.000€ de diferencia, tiene mejor equipo de sonido, tracción 4, batería más grande pero no es LFP , más cvs y mejores prestaciones, más autonomía y también pesa más. El equipo de sonido del tracción trasera suena muy bien, no necesito la tracción 4 ni una batería más grande con la LFP super contento, potencia y prestaciones estoy sobrado siempre voy en modo Relax, de autonomía no me puedo quejar ya ha quedado demostrado, por todo ello me ahorro esos 10.000€. A día de hoy super contento con el tracción trasera, no me ha defraudado para nada y elegir un modelo es muy personal no todos tenemos la misma situación. Espero que hayas elegido según tus necesidades.
Como bien dices... en el día a día no usas esas aceleraciones. Por la enorme diferencia de precio me quedaba con el mas barato...que ya es muy buen coche. Un saludo y gracias por el video.
A otro que Tesla le pone el morro caliente 😂 A mi también me han invitado a probar el performe ya que hace 2 meses compré el estándar igual que el tuyo. Estoy contentísimo con el y tiene una potencia más que de sobra. El performance creo que es demasiado y no tiene ninguna ayuda del gobierno.
Tiene la ayuda del IRPF, el Moves no puede se va de precio. He probado todos los modelos y como el Model S Plaid no hay ninguno. Muy contento de probarlos.
Adjunto enlace para los que os interese las palancas para los Model 3.. Súper práctico y lo más sensato para conducir. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eh4ImajD-XY.htmlsi=qV62N1UpIKydMYWH
Lo de los CV es el gran misterio de los Model 3,no hay unanimidad en su potencia,cual es la realidad.? Si hay miles de anuncios,cada uno pone su "potencia" 238,325,441.......?
Hola Agustín da gusto ver tus vídeos totalmente caseros y sin mucho preparativo. Estoy pensando en la compra del highland y el otro día en la feria de muestras de Gijón pude descubrir el Byd Seal ( también vi tu vídeo del mismo ) pero cuando vi las famosas palancas me dió un bajón 😅 me pareció mucha tecnología y de repente eso que da un aspecto de antigüedad horroroso 😮... estoy en duda entre los dos, pero fijo que a la movilidad eléctrica me pasaré más pronto que tarde....un saludo y gracias por tus vídeos 😊
Buen video..👏🏻 🚙 Existen unas palancas que se vende para estos modelos , concretamente para el Model 3.. y son iguales… van de lujo… para los que desean las palancas y poner los intermitentes como siempre, más práctico y sensato para conducir.
Si entras en la configuracion del centinela, hay una opcion donde en vez de utilizar las camaras, utiliza los sensores del coche. En este caso, consume mucho menos ya que no esta todo el rato haciendo videos de gente que pasa cerca. Solo si se toca el coche, ni que sea muy muy levemente se activa el video. Os recomiendo que lo activeis asi y repitais la prueva. Un exitazo en mi caso
Estupenda noticia. Tiene de Doctor alguna hoja de revisiones... Cada cuentos kilómetros seria recomendable pasar revisión al Model 3 highland, independientemente de lo que diga Tesla?
Hola Agustín. Creo que ya tienes alguien que está afectado por el problema y espero que puedas hacer un vídeo con él, explicando su problemática. Entiendo que ello ayudará a aportar otra visión y si se puede ayudar a solucionar el tema, mucho mejor. ¡Muchas gracias por tu vídeo!
De verdad???? El anterior se deja sin cargar hasta 1,kW de la potencia fotovoltaica excedente y se queda atascado durante periodos largos de hasta una hora... Y eso que decían que era el más inteligente del mercado. Según me decía el técnico de la empresa era porque los componentes eran de mala calidad y su sensibilidad. Ahora. Dicen que este es el más eficiente ??? No me lo creo ni harto de vino.
Gracias por tus videos. Ayer probé el Model 3 en Fuenlabrada por más de 1 hora y no he notado ninguna vibración. Va muy suave. Ayer encargue el mismo modelo que el tuyo y me llegara a mediados de septiembre. Me lo iba a coger en rojo que es muy bonito, pero los rojos con el sol sufren mucho y se come el color por lo que al final en Blanco/Blanco. Intente usar tu código de referido (una manera de agradecerte tu labor), pero me dijeron que lo de los referidos ya acabó.
Enhorabuena por la compra, gracias por utilizar mi código de referidos pero cómo has podido comprobar ya los quitaron. Ya nos contaras cuando te lo entregue, te va a encantar.
@@rubio2Agus Gracias! Tu has tenido mucha culpa en que me lo compre jajaja. Sobre todo me ha quedado claro que con los 282Cv de potencia y sus más de 500 kms es más que suficiente el SR.
Si alguien que vea este vídeo y tiene un Highland con este problema y este por la zona de Madrid o alrededores, que se ponga en contacto con migo, para poder hablar de este problema y buscar una solución.
Ayer coincidimos contigo en supercharger de Castellón (no te dije nada porque vi que ibas en família y no me gusta molestar), vi tu higland y la verdad es que han mejorado muchas cosas respecto al m3 que tengo yo. Una duda que tengo sobre los asientos, el tema de la ventilación en verano, mejora mucho respecto a los asientos sin ventilar que llevamos los del anterior modelo? PD: me engancharon tus vídeos desde la época de los Ampera y has contribuido junto a otros a que comprara finalmente un M3 hace un año y al cuál ya he hecho 45mil km!!
No hubiera pasado nada por saludarnos en persona, y la carga se hace más amena. Te pongo un ejemplo: lo dejas al sol y a la vuelta de hacer una gestión te montas y los asientos queman, le das a enfriar y notas un aire fresquito. No lo he usado mucho pero funciona muy bien. Un saludo.
MEGA video para los que vamos a adquirir un Tesla. Agustín, me surgen unas dudas: te entregan actualmente con el Model 3 el cable para conectar a otros cargadores que no sean Tesla? El programa de referido sigue funcionando?. Con la compra del vehículo ahora siguen regalando puntos... entendí que puedes canjear por kilometro en los superchargers? Gracias de antemano
Yo tendría en cuenta que no es lo mismo salir en calzada que en arcén con su bordillo , del vehículo que sería la situación habitual a la hora de aparcar. No lo crees así Agustín ? Gracias por el aporte y gran trabajo en el canal
Yo estoy encantado con mi model 3 en prácticamente todo pero de verdad lo de los intermitentes cada vez que estoy en una rotonda al final tengo que quitar la vista de la carretera para buscar el botón,sí hay un truco para acostumbrarse me gustaría saberlo .Solo llevo un mes con el coche y espero acostumbrarme pero de verdad me cuesta
Buenas Agustín, me acabo de dar cuenta que llevas los cristales tintados. Yo tengo uno como el tuyo negro entero… me podrías decir cómo has hecho el proceso de ponerlos y si se deben homologar? Y el precio aproximadamente? Gracias y un saludo
