Нигрол лучше мастик , мастики сохнут трескаются и под коркой мастики авто незаметно сгнивает , знаю точно, потому что у меня уже сгнил один авто так обработан 😂 , а смыть нигрол можно мощным парогенератором . Если снять всё до метала , то лучше уже сделать оцинковку газодинамическую , потом разведенный бензином герметик АРР покрасить песталетом для гравитекса , потом нанести грунт по пластику , потом краска по пластику, потом нигролом всё залить , задуть , и будет на века .😊
У меня такая же картина! Пушсало с раст стопом работает толькло на не ржавой и закрытой поверхности! В арках под подкрылками всё идеально. В таких местах как на видео точно такая же картина! Под слоем антикора прет ржа!!! Нанесено на совесть.
100% машина гниет изнутри, где стоит грязь и вода. У меня 4 раннер, ездит в Москве, сгнило там, где задние пружины. Сопряжения пошли уже потом. Но гнило очень долго лет 30. С рамой ничего не делал. Теперь понимаю что зря. С антикорм ещё бы лет 30 держалась, а может и больше.
Интернер мозги людям промывает порой, железка любит масло, пока слой масляный на металле, ему ничего не будет, твой герметик со временем потрескается, антигравий черный слезет и будет гнить очено весело, плюс как уже сказали заводское покрытие живое содрал.. Барахло сделал
Это бедные 😢 на знания делают битумом 😢 Такое может быть после битума 😂 на ржавчину 😢 Не чего страшного 😊 бестолковый платит за антикор ,,, до конца существования машины 😊
У меня Волга была, 2006 год, продал в 21 ом, такого не было, правда она залита была сильно. Машина Ростовская, сыплют у нас химию тоже. На Прадике наверное не заливали, нафига, стоимость у них н же была)
Я конечно не буду спорить но у моего отца была Волга 86 года вся обработанная пуш салом и там даже намёка не было на корозию! Продали в 2009 году всё дно и пороги целые были
Это не пушсало плохое,а металл на этом Лохусе был уже в плохом состоянии,до нанесения пушсала,да и вообще есть сомнение,что наносилось ли вообще на этот Лохус пушсало.
