Тойота Ленд Крузер прадо 120. Обработка авто по ржавчине. Состояние через 4 года. Дешевый антикор. 

Мое мнение такое ... Если ржавчина уже повсюду - вывод один: На бу машину, на лютую ржавчину - только жидкий не застывающий раствор нужен (отработка, мовиль, пушсало, мастика и автопластилин - 5 в 1 получается), всё это в одну банку, греем и кистью мажем, на подготовленную поверхность, т.е. зачистили, цинкарем побрызгали, убрали рыхлую ржавчину!!! Раствор не застывает и не отваливается даже зимой!!! Сварные швы можно пройти автогерметиком!!! Как то так, где долезть не получается, рама и пр. скрытые полости ( залить отработкой с мовилем используя шприц или компрессор). И все это «дело» раз в 2-3 года обновлять! Если не прав - поправьте ...

Я удивляюсь от комментов - один куеет от возможной цены, другой говорит про стоимость крыла самолёта. Дак вы хотите чтобы всё сделали качественно и надолго и попросили за это пять тысяч что-ли!? Думайте материалы дёшево!? Думаете человек волонтёр и сделает всё бесплатно!? Научитесь уже ценить работу мастеров если хотите качество!!! А не хотите платить, идите к дяде Васе в гараж и всё сделает по цене устраивавшей Вас

Молодцы ребята! Респект и уважение за их труд! Много новому научился и узнал от Виталия

Годный контент !

Здравствуйте. Говорите цены на свои работы, пожалуйста. Всем интересно и скрывать смысла их нет, наоборот избежите моря воздушных звонков. Люди, кто хочет обработать авто у вас и так понимают, что это дорого и очень трудозатратно. Спасибо

Excellent sharing 👍. Have a good day with full of happiness and success 🙌.

Виталий, ждем видео про "правильный антикор по ржавчине"!🤝

Б\у Лэнд крузеры (да и большинство других авто) подорожали в 1.5 - 2 раза за последние пару лет, при том, что прогнили за это время еще только сильнее. Ездить на гниющих ведрах по цене, теперь уже, комнаты либо студии - ну такое.. Понты дороже денег, говорят. Но, только, понты то гнилые.. Слышится шелест.. гниющих миллионов..

Хотелось бы больше технической части, а комментарии за кадром! Хотя если автор себе невесту ищет, то можно и так!)))

Все по сути ! От антикорщика со стажем 😉

Отлично работа 😅

Убрав старый герметик в местах сварки металла под 90 градусов тяжело подготовить и отпесочить там! Не уверен что получиться полностью подготовить поверхность там, а после на не полностью подготовленную поверхность запечатывать герметиком шовным!

Обратил внимание что ни разу не были установлены подкрылки в ниши колесных арок. Всегда считал что без этой процедуры антикор в арках надолго не задержится.

У меня был krown, теперь это велерс, все нормально уже 5 лет, как ежегодно делаю, хуже не становится.

👍👍👍

Почему никогда не говорите примерный ценник всех работ, ясно что каждый автомобиль отличается друг от друга состоянием , но хотелось бы слышать в каждом видео примерную цену всех работ, буду благодарен

Поэтому антикор должен быть пушсало. Грязно, да, но всегда прроникает , ползёт маслянистое жирное и тд. Короче работает. А все эти динитролы даже на новых авто не работают. Просто пластилин на железе и все.

Так делать надо не битумом, а пушсалом и амс, тогда все отлично будет. Так что это важное уточнение

добрый день.подскажите пожалуйста если обработать кансервационной смазкой типа ЗЭС,у неё вроде по всем характеристикам и допускам к корозии даже лутше чем у любых битумных антикоров.

Когда я увидел свой 5 лётний фх35 снизу мне стало плохо. Он напоминал старый газ 51. Три месяца зимой в теплом гараже разобрав полмашины я сделал обработку. На сколько хватит и в каком состоянии находится сейчас сказать трудно. И это при том, что нет рамы😂😂😂 Просто адский труд...И очень муторный...

Использовал CORROSEAL, после зачистки коралловым диском. Вся ходовая была разобрана. Накладывал в несколько слоёв весь день. Дал высохнуть трое суток. Покрыл двухкомпонентным праймером который выдерживает критические температуры на севере при хранении высоко реактивных кислот. После, через неделю покрыл антикором. Делал поэтапно, по участкам. Практически все лето провел гараже. CORROSEAL превращает ржавчину в нейтральный элемент, который может быть покрашен после того как хорошо высох - испарилась из него вода.

А в Твери есть аналог такого гаража где так антикорят машины?

Человек в кадре, к сожалению, не до конца понимает, о чём рассказывает. Уже есть опыт, но ещё нет знаний. Ничего личного. МЛ составы не ползут из отверстий месяцами. Они так или иначе высыхают (в зависимости от объёма нанесения, разведения и температуры). Отечественные мл составы часто смываются без остатка, пожтому через несколько лет он не увидит их капель. МЛ составы эффективно пропитывают ржавчину только в случае, если она сухая и темрература поверхности высокая. При +10 конечно нет. А вот при +30 нормально. Если машина делается зимой, эффект от работ скорее отрицательный. И проблема не в составах. Соль не вымывается нормально. Ржавчина нормально не сохнет после обмыва. И под слоем мл гниёт. Если нужно, чтобы в полостях растекалось, надо делать в два слоя. Первый сильно разбавить, нагреть поверхность, нанести, высушить. И потом второй слой без разбавления. Я наносил тектил мл на раму под фен. Прямо грел кородировавший металл, разогревал его нормально, наносил тектил так, что тот кипел. Держится отменно. Но если его нанести на сырую просоленную ржу, будет лишь хуже. Теперь о глубокой разборке а/м. Всегда до неё определитесь, все ли кузовные таблички на месте и на штатных заклёпках. Нормально ли читается номер рамы. Если есть хоть какие-то вопросы по этим двум пунктам НЕ ВЗДУМАЙТЕ СНИМАТЬ КУЗОВ. Иначе будут проблемы. Если вин на раме не читается (даже одна цифра или буква) и при экспертизе обнаружат, что рама отделялась, это будет залёт. А желающтх глянуть номер рамы на стационарном посту всё больше. Это из личного опыта. Удачи!

За 16тр материалы+работа, владельца низкая стоимость не насторожила?

Вот вы профи, скажите, пуш сало для обработки, как оно? Большое количество топит за него. Хотелось бы услышать от вас мнение

а что скажете про канадский антикор Раст стоп? он специально для автомобилей с пробегом и соответственно со следами ржавчины

не подскажите как называется МЛ состав, которым пользуетесь, так понимаю снаружи можно отпескоструить но полостях можно только отмыть, просушить, продуть и ржавчины там много остаётся, интересует чем можно обработать такие места, что есть в продаже?

Приветствую. Ребята, примерная цена на восстановление рамы, кузов, прадик 120 2009г, средняя цена, плюс минус понятное дело)) заранее спасибо за ответ!

пенетрация это когда яйца через трико чешешь )

В чем тогда гарантия заключается, и почему владелец авто ей не воспользовался?

Гелик делаете?

Виталий, здравствуйте! Расскажите пожалуйста про грамотный антикор по ржавчине

Хотел цену узнать А в телеграм нет контактов у вас 🤷‍♂️ Так и не поеял зачем телеграм если туда написпт. Нельзя Спс

Здравствуйте как можно оценить обьем работ ?додж рам 2500 2010 г с низу особо ржи нет но понимаю всё надо смотреть!как можно связаться с вами?

Кто то тут пишет про цены мол дорого, а что в россии дешево? Мало того, что нас имеет правительство, так еще и мы вместо того, чтобы оставаться людьми и помогать друг другу, рвем цены, пытаясь нажраться в одно рыло! Сколько я видел мастеров, которым пофиг на качество и совесть, главное назвать цену побольше, а на возражения что мол так дорого то начинается втирание про мастерство которое должно быть оплачено! А что же все негодуют по поводу поборов в школе, детских садах, гаишники когда взятки берут и штрафы с камер поилетают? По вашей логике все хотят жить и чувак с камерой тоже мастер и имеет право на банку икры каждый день, как и вы!

Ну вот зачем музыка ? По ушам же бьëт. Только из-за этого досматривать не стал.

Пушсало+rust stop b Не благодарите

Видел я авто через 5 лет которое динитролом был обработан. Причем не сильно ржавый. Там под красивым слоем динитрола все ржавеет и гнеет. Хотя авто делали 4 дня. А те что делают ща один лень даже не высушивают до конца после мойки. Задувают в раму мл состав а оттуда вода льется. 😂

Здравствуйте! Сколько стоит антиколониальный обработка прадо 150 ?

Поэтому сделал сам меркасолом . Без битума .

100% это "леворукий" Ленд Крузер)) Моему "ПРАВильному" Ленду в этом году 29 лет, ржа конечно есть - пороги и заднее левое крыло, но не больше 5%. Рама почти идеальна!)

Делали мне на машине по ржавчине, за 3 года всё днище сгнило

Привет коллега. Буду это видео показывать клиентам, которые думают,что их 10 летнее авто которое ни разу не обрабатывалось можно сделать без пескоструя.

Понятно что нужно пескаструеть и все остальные процедуру делать как положено,но если им цену называешь а они говорят как небудь сделай я ее продам,а сами потом годами ездиют на этом авто,занимаюсь антикорозийкой в день по жва таких человека звонят как нибудь говорят.за что заплатил то и получил

Не следили за машинкой конечно! Правильнее говорить Ланд Краузер ... Но это не так важно. У меня Ланд Краузер 100, пушсалом подмазываю раз в два года... Машинка 1999 года у меня, руль само собой правильный - то бишь правый) пробег 1,9 млн - полет нормальный!

Так может если бы тогда не сделали хоть какой антикор, то рамма вообще не дожила бы до этого видео

Вот у меня такое же ведро , сколько тут работа встала вместе с материалом ?

Виталий, прошу Вайбер ваш, на крайний случай почту.

Я то наивный подумал что вы преобразователем ржавчины обрабатывали кузов,состав которого вступая в реакцию с ржавчиной её концертирует,места обработки после хим реакции становятся чёрными и более реакция ржавчины не идёт, а вы битумом намазали😅 ну это утопия, реакцию коррозии это не остановит немного перекроет кислород и это на очень короткое время задержит реакцию коррозии,но это не о чём

За такую работу-копейки. Только ехать до вас далеко

вы в какой стране живете? Обычный жестянщик .. ну 4 к в день получает. Итого 80к в месяц... Я считаю это охрененной зряплатой для такой работы. У меня в квартире мужик делал ремонт от А до Я. Руки золотые. У него выходило около 75к В месяц. Правда 5 лет назад, до событий, но не думаю что кардинально изменилось. Работы в прадиком на месяц это максимум, итого 100к это чисто работа слесаря. Сверху прихлебатели типа умного начальнега и .. ну пусть 50к . Итого 150к это максимум. мне в НиНо делали с пескоструем, правда без снятия рамы , но зато варили арки, пороги и короба все. делали 3 месяца (долго, не каждый день) взяли 120к.

Надо больше ездить. Тогда, лет через 15, хозяин хлопнет дверью у пункта приема металлолома и от этого лопнет рама, развалится кузов и выпадут поршни вместе с коленвалом😂😂😂 Если уж проспал время когда надо было сделать антикоррозионную то хрен остановить ржавчину. Если только за полцены машины...

Не мучаетесь. Отработка лучше всяких других антикоров. Дёшево и сердито.

*_А ваша работа сколько будет стоить???Как КРЫЛО от БОИНГА)))))_*

Ну "как заплачено так и зах.ячено".А что вы хотели за 16 тыс.

Да да да, знаем мы эти антикоры... эти допщики ездят людям по ушам в том числе с апломбом в итернетах, со своей шумкой, антикором и т.д. Машины после их услуг гниют еще быстрее, вся влага и ржа остается запечатаеой под этой порнухой и тачки ржавеют в два раза быстрее))). Сам на это попал давно, больше никаких глупых антикоров.

Не о чем…, бля!

Ужасы камеры пыток! Я уж лучше на своём новеньком и полностью оцинкованном китайчике, чем на этой порнухе позорной😅

Автор не понимает значения слова пенетрация , этот термин не имеет ничего общего с тем что вы говорите , а в остальном толково

Немає кращого антикора як нігрол......