J'ai remarqué que sur plusieurs forums ont propos des solutions de mécanicien qui n'est pas forcément adaptées aux personnes qui ne sont pas du milieu de la mécanique. Donc j'ai filmé un TUTO sur le changement des bougies de préchauffage dans l'idée de pouvoir aider des personnes qui ont peu de moyens financiés et qui désire réparer leur propre Peugeot Partner
Faites nous une video pour des ampoules de phares 106 amplifies car mes ampoules n'éclairent pas suffisamment en tous cas merci pour votre methode explicative magnifique
Démonter le volant pour changer une ampoule... certainement pas ! Le cache derrière le volant qui empêche d'accéder aux vis du contour du tableau de bord ce sera bien suffisant !
Tout ça c'est dans les rèves de bricoleurs ....la clé torx de 50 emmanchée ça marche , mais pour enlever le volant bloqué A MORT , j'ai tiré 100 kg avec un palan ça veut pas venir j'ai pas insisté , il faut un extracteur A BON ENTENDEUR MESSIEUX ne vous fiez pas à toutes ces videos où tout semble facile 😏
pas d extracteur dévisser l écrou du volant pas entièrement pour pas se le prendre dans la tronche puis faire des mouvements de gauche a droite de haut en bas ça finira par venir meme si ça n a jamais été démonté c est toujours plus facile la deuxième fois....
@@rodolphedalverny OUi , l'idée du palan a été testée 5 minutes, j'ai vu que ça marchait pas, jai pas voulu forcer de droite à gauche (peur de casser; de fausser etc ) Alors j'ai trouvé ça= pendant que je tirais sur le volant avec force, la vis à moitié serrée, une personne a "choqué" (pas un bourrin, une femme !) sur la vis avec un marteau et un mandrin, ça a cédé très vite. Le secret c'est bien le choc, comme avec les péteuses, après avoir laissé mijoter 24 h avec du dégrippant.
Attention il y a aussi deux ampoules derrière les deux boitiers blancs au dos de l'horloge/compte-tours et derrière le bloc compteurs de vitesses . Il faut enlever les deux caches plastiques fixés par les petites vis Torx pour remplacer les ampoules cachées.
C'est l'arrière du compteur mais malheureusement j'avais le même problème que vous c'était aussi l'aiguille du compteur qui était HS mais elle ne se détail pas il faut remplacer le compteur entier a la casse il en on pour pas trop chère selon l'endroit
@@quentinrouille2338 j'ai également le compteur du réservoir d'essence qui ne fonctionne plus, du coup, je mets de l'essence très souvent 🙄 merci Quentin pour tes précieux conseils 👍
Bonjour une question svp jai la jouge d essence qui ne marche pas sur mon conteur jai changer la pompe a essence puit les visible sont pas grillés sa vient du conteur ???
c est floteur sous le siege arrire coter passager,j ai aussi le meme soucis j ai changer le flotteur et nikel :pompe a essence derriere au niveau de la roue coter conducteur. voila j espere sa peut aider.
pas sûr que ta clef carrefour accède à la dernière bougie... ps: tu me ressert ça sans clés newton ? mdr le genre de gars qui dit : t'inquiète ca passe!! merci pour le tuto
Excellente video...Mon tableau de bord s’éteint et se ré-allume tout seul. Des fois ça prend des heures pour revenir, des fois il suffit de taper sur le tableau assez fort pour que ça revienne. Je ne sais pas trop d'où ça peut venir, quelqu'un aurez une idée?
Pitoyable! J'hésitais mais là c'est certain: jamais je n’achèterai un expert ou un berlingo! Voir aussi la vidéo qui circule sur la conception du carter d'huile....
merci d'avoir fait ce tuto, je suis sur le point de faire cette intervention sur le PARTNER que je viens d'acheter, et grâce à vous, je n'aurais pas à chercher pendant une demi heure pour trouver les bougies de préchauffage. vraiment, merci
T'es vidéos étais trop bien, vraiment, j'avais besoin de ca pour changer toute mes ampoules mortes en étant serein. C'est simple, clair et précis. Dommage que tu ne fasse plus de vidéos (sur la 106).
