Les outils sont: Tourne vis plat Clé Torx T10,T15,T50 Clé à pipe (en guise de levier) Maillet Pince à bec fin Et le plus important, se sont les 4 ampoules T5 pour l'éclairage du tableau de bort.
T'es vidéos étais trop bien, vraiment, j'avais besoin de ca pour changer toute mes ampoules mortes en étant serein. C'est simple, clair et précis. Dommage que tu ne fasse plus de vidéos (sur la 106).
Merci Quentin pour ton tuto très clair. Je vais pouvoir me lancer dans le remplacement des ampoules grillées. J'ai également un mauvais mauvais contact sur le voyant des feux de croisements, j'espère pouvoir solutionner ce problème en même temps. Encore merci Quentin ;)
Attention il y a aussi deux ampoules derrière les deux boitiers blancs au dos de l'horloge/compte-tours et derrière le bloc compteurs de vitesses . Il faut enlever les deux caches plastiques fixés par les petites vis Torx pour remplacer les ampoules cachées.
Faites nous une video pour des ampoules de phares 106 amplifies car mes ampoules n'éclairent pas suffisamment en tous cas merci pour votre methode explicative magnifique
Démonter le volant pour changer une ampoule... certainement pas ! Le cache derrière le volant qui empêche d'accéder aux vis du contour du tableau de bord ce sera bien suffisant !
Bonjour une question svp jai la jouge d essence qui ne marche pas sur mon conteur jai changer la pompe a essence puit les visible sont pas grillés sa vient du conteur ???
c est floteur sous le siege arrire coter passager,j ai aussi le meme soucis j ai changer le flotteur et nikel :pompe a essence derriere au niveau de la roue coter conducteur. voila j espere sa peut aider.
Bonjour, très bon tutoriel, par contre pour une 106 diesel 1996 je ne trouve pas la référence des ampoules. T5 ne suffit pas, alors s'agit-il de B8,5D T5, mais là on part sur des LED alors que tu ne conseille pas de LED, help, je suis un peu perdu. Merci
C'est l'arrière du compteur mais malheureusement j'avais le même problème que vous c'était aussi l'aiguille du compteur qui était HS mais elle ne se détail pas il faut remplacer le compteur entier a la casse il en on pour pas trop chère selon l'endroit
@@quentinrouille2338 j'ai également le compteur du réservoir d'essence qui ne fonctionne plus, du coup, je mets de l'essence très souvent 🙄 merci Quentin pour tes précieux conseils 👍
Tout ça c'est dans les rèves de bricoleurs ....la clé torx de 50 emmanchée ça marche , mais pour enlever le volant bloqué A MORT , j'ai tiré 100 kg avec un palan ça veut pas venir j'ai pas insisté , il faut un extracteur A BON ENTENDEUR MESSIEUX ne vous fiez pas à toutes ces videos où tout semble facile 😏
pas d extracteur dévisser l écrou du volant pas entièrement pour pas se le prendre dans la tronche puis faire des mouvements de gauche a droite de haut en bas ça finira par venir meme si ça n a jamais été démonté c est toujours plus facile la deuxième fois....
@@rodolphedalverny OUi , l'idée du palan a été testée 5 minutes, j'ai vu que ça marchait pas, jai pas voulu forcer de droite à gauche (peur de casser; de fausser etc ) Alors j'ai trouvé ça= pendant que je tirais sur le volant avec force, la vis à moitié serrée, une personne a "choqué" (pas un bourrin, une femme !) sur la vis avec un marteau et un mandrin, ça a cédé très vite. Le secret c'est bien le choc, comme avec les péteuses, après avoir laissé mijoter 24 h avec du dégrippant.
Excellente video...Mon tableau de bord s’éteint et se ré-allume tout seul. Des fois ça prend des heures pour revenir, des fois il suffit de taper sur le tableau assez fort pour que ça revienne. Je ne sais pas trop d'où ça peut venir, quelqu'un aurez une idée?
c'est tout les deux des moteurs TU mais la puissance de la 206 et bien supérieur à la 106 ,sa doit pouvoir se monter si tu replace la configuration de ta courroie d'accessoire mais honnêtement je ne tenterai pas l’expérience,tu risque d'endommager le moteur en lui demandant plus énergie
Merci pour ton retour. Du coup jai acheté des ampoules sans support (le vendeur des pieces auto vendait des ampoules sans support), il m'a dit de changer uniquement les ampoules mais le problème que je n'arrive pas à retirer le support de l'ampoule
Après c'est vrai qu'il faut bien tirer sur l'ampoule elles sont un peu bloqué des fois après tu as toujours l'option d'acheter les ampoules avec le support mais ça coûte un peu plus cher
If your not satisfied by this video, you can search another video in your language. I can't understand people who get some free contents and complain about it. Or if you have a good level in French and English you can translate it in English. BTW French people speak several languages. Bien cordialement, un francais qui vous salue
Très CONS les concepteurs chez peugeot !!! Il te faut démonter leurs poubelles pour changer même rien qu'une ampoule !!! Peugeot c'est vraiment de la MERDE !!!!
