My channel is mainly on the topic of the legendary automobile brand Mercedes-Benz W124. After owning this Yacht on land for more than 20 years, I can share everything - about maintenance and repair. Thanks to me, the engine works like clockwork and will run forever!!!
фильтр специально никто не мажет маслом, по заводу фильтр там должен быть сухим. То что масло на фильтре это развивающаяся проблема двигателя. Одна из трех, либо в комплексе: 1. Забита вентиляция картера 2. Турбина гонит масло во впуск изза износа 3. Износ компрессионных и маслосъемных колец в результате чего выхлопные газы создают избыточное давление в картере и опять же через систему вентиляции маслянный туман гонит во впуск.
Тоже за весплатно 😀...Нужно обязательно отпустить медные шайбы ""прокладки""нагрев их докрасна и опустив в холодную воду. Только так я смог справиться с протечкой бензина. Те шайбы что идут в комплекте с фильтром очень твердые они даже не гнуться поэтому их и нужно ""отпустить""
чтобы открылась форсунка нужно создать давление не менее 6 бар это раз а вообще они не промываютя это все фигня разберите одну ненужную и поймете как она работает
Здраствуйте у меня 202 мерс цешка мотор 104 2.8объем уходит антифриз пару дней ездию по литру по два доливаю масло чистое в картере в салоне запаха нет окна не потеют радиатор печки поменял на новый так как зимой не греет салон через выхлопную парит чуть но сизого дыма нет машина не греется под машиной сухо подтеков не видно что может быть говорят головка блока цилиндров но не знаю