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Muito top seu video irmão....ja tinha trocado muitas peças da montana 1.8... sonda lambda,velas,cabos de velas.e nada...bobina mandando faisca e nada.Por fim vi aqui o seu video fui testar a valvula e estava travada fechada .problema resolvido top top de mais😮Deus te abençoe.
Já descarbonizei uma vez , troquei a peça por uma paralela nova e comprei uma no desmanche usada .Nada deu certo, coloquei uma junta cega e acabou os problemas.
Essa válvula, no meu corsa 2003 frente de montana, quando conectado a mangueira, o carro vai a 3000, 3500 rpm. O mecanico isolou a saida da entrada de ar, o carro funciona por 30 km. Depois, qualquer parada o carro apaga. Ela pode estar causando essa falha? Pode mostrar a forma correta de ligação das mangueiras? Tem uma mangueira conectada, aparentemente vem do tanque. A mangueira que sai do corpo de borboleta, quando ligada ao componente, altera significadamente a rotação do motor, que fica sempre acelerado.
Já outros videos que eles usam a capa velha pra bater por cima da nova. E antes passa a capa velha no esmeril de leve, ai ela não fica prasa junta com a nova. Fica a dica.
Amigo a válvula do meu Audi A3 Sport Black eu fiz esse teste e deu 16.8 então devo fazer a troca dela???? É porque meu carro fica falhando em alta rotação , as 2 sonda lambda são novas bicos injetor novo vela nova bobina novo sensor MAF novo e ainda fica falhando em alta ai fiz esse teste da válvula deu resistência 16.9
Tenho um fox 2012 e esta saindo cheiro lá perto do gargalho já troquei o filtro do canister ..n tem vazamento etc....a minha valvula eu sopro ela n passa ar p nenhum lado...quando conecta ela ao plug de energia com o carro ligado ela passa mais demora isso é normal
Obrigado pelo vídeo de grande valor.. a minha válvula passar ar so num cano o outro não. Tenho Focus Zetec 2.0 2004 O tanque esta com pressao positiva. Fiz o teste da bateria de moto e liguei na valvula mas nao responde parada fiz o teste com multimetro de 0 2.2 na escala de 200 homs.
Olá, tenho um corsa 1.6 16v que sempre q pego estrada acende a luz da injeção, mas continua redondinho, depois de uns 2 minutos apaga. No scanner acusa egr. O que vc indica fazer ?
2 месяца назад
@@evandrosartorelli8417 ô amigão, conferir a válvula EGR. Retirar e fazer a limpeza. E fazer todos os testes que foram feitos no vídeo.
Opa brother me tira uma dúvida ? Eu possuo uma ft300 e dá para configurar quantos rpm quero que ativa ela e desliga ou por temperatura do motor, só que quando ela deveria fechar acima de 60 graus ela ainda passa um pouco de ar pra dentro do motor da pra sentir o ar sugando ainda um pouco seria um defeito da peça ou ela mesmo travada ainda puxaria um pouco de ar ? Ela só diminuiu a vazão porém não para de puxar por completo
Com isso tô sentindo que a lenta do carro não estabiliza totalmente com o controle de lenta ligado e ele também dá um cheiro de álcool cedo quando vou ligar o carro…
Lembrando q a panela dele encaixa, mas tem muito modelo q não tem encaixe, a panela fica praticamente solta e não se faz nenhum esforço pra tirar ou colocar.
