Pruebas, noticias, vídeos, competición, novedades. En nuestro canal te vamos a contar las emociones que nos transmiten los coches que probamos. No busques nada más que eso. Emociones y sensaciones al volante antes de decidirte a comprar un coche.
Buenas. Soy el feliz propietario de un Subaru Outback de 2017, con el que disfruto mucho fuera del asfalto. Se que os parecerá una locura, pero me estoy planteando venderlo para pillar un WRX STi de este año. Ahora mismo no puedo tener un coche deportivo además del Outback, y siendo padre me planteo pillar un modelo deportivo que me permita viajar con el y tenerlo además para disfrutar. No será tan confortable como el Outback pero los consumos no están tan lejos y tiene ese plus de disfrute al volante. Perderia capacidades Off Road, pero ganaría en disfrute y sobre todo para disfrutarlo con mi hijo. Se que es una locura y mi mujer no se lo va a tragar, pero como coche de disfrute y viajes esporádicos, me puede cuadrar el cambio. No soy imparcial, soy subasta hasta la médula...
En principio son motores atmosféricos , sin turbo , el híbrido motor 1800 cc desarrolla motor gasolina 98 cv más el eléctrico , la suma de ambos motores hace que desarrollen los 140 cv , no hay problemas para hacer un viaje largo , yo tengo el chr 140 acabo de realizar un viaje de 1300 kilómetros y sin problemas , aún consumo ajustado y si llevas bien sin brusquedades los consumos son bajos . Yo llevo un consumo medio de 4,4 litros . En carretera menos de 5 litros y en ciudad sin llegar a 4 litros . La verdad es otra forma de conducción , si quieres sacar partido como hibrido , debes de ser consciente y cambiar la forma de conducción , lo que no quiere decir que circules lento , pero sí con suavidad en el acelerador , para llegar a la velocidad deseada . He tenido muchos vehículos diésel y gasolina y debo de decir que es otra manera de conducción, para sacar el mayor partido posible al hibrido , cuando desacelerases o frenas , va cargando la batería y si tienes suficiente carga en la batería , aún circulando a 110 kmts por hora , si llevas poco acelerado , va circulando en ev , ( eléctrico) con el motor de combustión apagado . De momento bien , haciéndome y aprendiendo, llevo con el dos meses y medio 3500 kilómetros.
El coche es una maravilla, yo tengo un 7.5 performance de 245cv y en mes y medio me llega el nuevo 8.5 de 265cv. El Golf ha sido y es la referencia, muchas veces imitado nunca igualado. Ya no tengo edad para macarradas.
Una pregunta,resulta que estoy bastante interesado en este coche y mas concretamente en esta version, el 35 tfsi viene con levas siempre o es un extra más?
Gracias por escribir,@@isidrotoledovaquero570. Contestando a tu pregunta y siendo lo más ➕ objetivo posible, te diré que bajo mi punto de vista y como todas las marcas y modelos, tiene luces y sombras. LUCES Diseño Atractivo: El Captur tiene un diseño moderno y estilizado, con múltiples opciones de personalización, lo que lo hace atractivo para una amplia gama de compradores. 2. Motor Potente: El motor de gasolina de 150 CV ofrece una buena potencia y rendimiento, proporcionando una conducción ágil y dinámica. 3. Confort de Marcha: Ofrece una suspensión cómoda que absorbe bien las irregularidades del camino, lo que resulta en una conducción suave. 4. Tecnología y Equipamiento: Incluye un buen nivel de equipamiento de serie, con tecnologías modernas como la pantalla táctil, sistema de navegación, conectividad Bluetooth y ayudas a la conducción. 5. Espacio Interior: A pesar de su tamaño compacto, ofrece un espacio interior adecuado tanto para pasajeros como para el equipaje, con asientos traseros deslizables para ajustar el espacio según las necesidades. 6. Consumo Moderado: El motor de gasolina de 150 CV tiene un consumo razonable para su categoría, aunque esto puede variar según el estilo de conducción. SOMBRAS: 1. Prestaciones Limitadas en Off-Road: Aunque tiene un diseño de SUV, no está pensado para un uso intensivo fuera de carretera debido a su tracción y suspensión. 2. Acabados Interiores: Algunos materiales del interior pueden parecer menos lujosos en comparación con competidores del mismo segmento. 3. Precio: Puede resultar un poco caro si se le añaden muchos extras, acercándose al precio de modelos de segmentos superiores. 4. Visibilidad Trasera: La visibilidad trasera puede verse limitada por el diseño de la carrocería, haciendo necesario el uso de cámaras y sensores para maniobras de aparcamiento. 5. Comportamiento en Carretera: A velocidades altas, puede no sentirse tan estable como otros competidores más grandes debido a su tamaño y configuración de suspensión. 6. Plazas Traseras: El espacio para las piernas en las plazas traseras puede ser algo justo para pasajeros altos, especialmente en viajes largos.
@@CARandGAS Es qué el que me venden de segunda mano es exactamente igual que el de el video pero con 150 caballos incluso es de el mismo color y todo y videos de el de 150 caballos en gasolina no habia visto ninguno gracias
Tengo la misma version, 1.5 Ecobost de 182 cv manual y va muy bien! La verdad estoy encantado con el coche, sin duda una muy buena compra y opcion a tener en cuenta!
@@CARandGAS hejje gracias. Si estoy fascinado con el cojo.. es una pasada.. y lo mejor que donde sea q entro con el tanto en nieve como en barro no tienen ningún problema en salir por su tracción 4 ruedas ..
Es curioso, los que hacéis vídeos sobre este coche preferís el manual, pero casi todos los que se ven de segunda mano son los automáticos, se ve que se vendieron mucho más.
Quien compra esta unidad manual es más difícil que lo venda, por eso hay también mejor mercado. En este modelo es como la no he y el día. Manual, sin duda.
gran video. Acabo de comprar este Subaru XV, es una buena ganga. Sin embargo, ¿cuál es el combustible predeterminado para este XV en el video? ¿GLP o gasolina? Quiero decir, ¿funciona con GLP y luego, cuando el tanque de GLP se vacía, cambia a gasolina? y como se eso?
Estoy totalmente de acuerdo con la definicion del coche, apetece conducirlo suave, pero sabes que si hace falta la potencia esta con su sistema peculiar de caja de cambios. Es un coche para ir del punto a al punto b a un coste reducido y son coches sin grandes costes de mantenimiento...son practicos
Muy buen video. Kamiq en inuit significa Apropiado en cualquier situación. Estoy por comprarme uno y mi única duda, es el techo solar panorámico. El único capricho que tengo. pero me comentan que sube el consumo al pesar más, que te asas el cogote y que el seguro sube más. Total, para viajar sólo, al trabajo , no sé si me merece la pena. Qué opináis? Es Ciudad Real en agosto. No es República Checa.
Entra en el foro club kamiq y te pones al día de experiencias sobre el techo panorámico. Yo tengo el 1.5 tsi dsg 7 (sin techo) desde hace seis meses, tiene un confort de marcha espectacular, un motor soberbio y una media de 6,2 litros.
Muy buen video. Kamiq en inuit significa Apropiado en cualquier situación. Estoy por comprarme uno y mi única duda, es el techo solar panorámico. El único capricho que tengo. pero me comentan que sube el consumo al pesar más, que te asas el cogote y que el seguro sube más. Total, para viajar sólo, al trabajo , no sé si me merece la pena. Qué opináis? Es Ciudad Real en agosto. No es República Checa.
Nos encanta tu comentario. Pues lo que más debes evaluar es el calentamiento de cogote, pero tiene su respectiva telita que protege de los rayos de sol (uoooh oh, oh). Respecto al seguro, no encarece apenas y sobre el consumo, es la primera noticia que tenemos al respecto. Yo soy apasionado del techo solar, sobre todo en invierno. La entrada de luz te da la vida. No te arrepentirás.
He tenido varios golf y este para mi, quizá no sea el más bonito (hasta que me acostumbre como ha pasado en otras ocasiones), pero si es de los mejores, sobre todo en consumos. Es muy versatil, lo mismo lo lleva mi mujer para llevar los niños al cole, (en modo eco..., no veo yo a mi mujer llevándolos en un i30N o en un Megan T...) que lo disfruto yo en algunas curvas reviradas...(en modo sport). Es caro, si, pero los coches están subiendo una barbaridad en general. Yo estoy encantado.
He probado 3 Astras de segunda mano, y en alguno más y en otro menos pero he sentido las marchas un tanto trabadas (o duras) para entrar, aunque no rasca. Alguien me puede decir si es algo normal en éste coche o puede ser que haya que hacerle el embrague?
Entonces Prius o Ioniq? Estoy entre ambos, de segunda mano, Prius 3G (2009-2012) vs este modelo de Ioniq, no se qué años comprende. No se por cuál optar, algún consejo? Gracias
Lo acabo de comprar con 70.000km. Una máquina, muy deportivo. Tengo una duda, en frío suena la correa del alternador. Lo lleve al taller y al parecer dicen que suenan todos. Coincidió que había otro chaval que tiene otro con 30.000 km y más de lo mismo. Le eche un spray especial para correas y se quito. Pero a los día días volvió. No es problema de tensores ni nada al parecer. Que opináis Gracias
Hola Mieres! Gracias por tu comentario. Si en el taller de la marca te dicen que es normal y le ocurre a todos, fíate. No obstante no estaría de más que consiguieras esa respuesta por escrito.
Hola, este coche dicen que da problemas es asi?? Es que lo esroy mirando de segunda mano pero me dicen que son puretech y dan problemas. Me pueden aconsejar???
Hola Yolanda. Gracias por tu comentario. No podemos asegurar nunca que un coche no de problemas, pero por norma no debería dar ningún problema. No nos parece una mala opción de compra en absoluto.
Tengo este mismo coche pero acabado active, mismo motor, gracias a Dios en cuanto me llegue el nuevo coche que evidentemente no es peugeot ni ninguna otra m.... de stellantis, dejaré por fin este peugeot 308 que maldita sea la hora que lo compré, adblue avería, FAP avería, inyección avería, rezando para que no se rompa la minúscula cadenita de 7mm que hace que giren los árboles de leva, se han roto muchas en estos motores y con solo 60.000km.... por eso digo que rezando que no se rompa la cadena antes de que me llegue el nuevo coche. Huid, huid, huid!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
