В первую очередь этот канал - для тех, кто интересуется автомобильной тематикой, и , в особенности, он посвящен тем, кто выбирает или только выбрал первый автомобиль. Ведение этого канала - мое хобби, а не основная деятельность, так что видео выходят по мере возможности =-)
Честный отзыв: 1 мес владею - 4000 км пробег Купил М6 как рабочую машину, месяц назад, дилер отдал за 2 млн на автомате (робот называют), за месяц 4000 км. пробег. Теперь минусы: Дилер продает машины со сбитым сход - развалом , вычитал об этом в интернете, заставил их перед выдачей отрегулировать. Бьет руль , если оттормаживаться при 70 км/ч Двери не закрываются , надо хлопать как на камазе старом , думал зто придаст герметичности , на трассе на скорости 120 км свист слева слышен звонкий. Кренится сильно , но этого можно избежать , если медленно в повороты входить Мимо фур на скорости проезжаешь и тебя боковой ветер шатает - крепче за руль держаться надо Динамика слабая , внимательнее на обгонах Коробка когда в положение R или D включаешь , сначала думает 2-3 секунды , а потом отдает команду на двигатель, сначала злило, теперь я через нее терпение свое тренирую. Расход при моей езде на трассе 16 литров на 100 км , если еду 150 км/ч По городу 12 литров расход Заправляю каждый день 95 Плюсы: Фары отличные, светят прекрасно. Очень вместительная - ровно куб чего угодно туда можно всунуть 1м3 - это реально много Хорошо рулится Подвеска очень мягкая, приятно ездить. Кузов оцинкован, и оцинковки много и видно что она дорогая. Прослужит века! Обзор крутой - зеркала огромные Обшивка сидений, тряпка приятная в ней не потеешь
Литр масла за 4000км - это 3.14здец так-то. И дизайн панели вполне нормальный, типичный биодизайн середины-конца 90-ых. 10:07 - а вот это уже серьезный косяк для автомобиля современности. В такую неочищаемую зону метрах в 200 камаз спрятаться может.
@@peopledrive тоже есть шумка, прошлым летом был шум в водительской двери, в этом - в передней пассажирской. Не постоянно. Сильного дискомфорта не доставляет, но внимание обращаешь
Я отъездил на китайце 7 лет пробег 190т за 7 лет поменял подшипник передний и ремень генератора и все.Единственное что много рыжиков машина чанган цс35.три дня назад взял хавал джолион надеюсь что и он не подведет
Не очень пониаю про какие комплектацит вы говорите на м6. Там выбор только ручка или робот все. И я все в раздумьях насчёт М6 или кулрея из Китая нового.
Машину нужно покупать ту которая нравится! Тогда и желание будет ее обслуживать и ухаживать за ней! И не важно ваз2110 это, Пежо, чери или Ауди! А не так что думать да ну ее нахрен это ведро буду ездить пока не развалится полностью
Сам владелец рестайлингового. Отличная машина из доступных. Остальное непомерно дорого, но не в столько же крат лучше, а то и вовсе те же яйца, только в профиль.
Молодец то-же взяли такую машину сыну, машин отличная, у меня асх 60 поменял наконечники, косточки ездил акуратно поменял выжимной засвистел, сын доволен
Здравствуйте! А чей сборки автомобиль - китайской или нашей? И аккумуляторная батарея наша Аком или китайская? Многие пишут на биение руля и увод в право (лево), есть такое дело? Спасибо!
Как же заебали эти ваго воды ! Ну нравится вам ваши вагины ну и ездите на них! То что они гниют как мрази это ничего )) то что в них коробки дсг ломаются на 40 тыс это тоже ничего 😂 а вот на джулионе лампочка сгорела так вот это друзья мои полный пиздец 😂😂😂😂 делайте выводы 😅
Знакомый поменял Тигуан 17 года с пробегом 100к на новый Джолион в 22 году. У Тигуана проблем в общем то не было кроме одной. Огромный очаг вспученной краски на передней стойке и по кузову по мелочи есть. По управляемости и разгону, говорит Тига была конечно лучше. Но то было 2 литра. Какой нибудь 1.4 такой же овощной будет. Но по салону, удобству сидений, электронным наворотам - Джолион не сравнимо лучше. В общем ему нравится полностью. Пробег около 30к сейчас. У меня БМВ Х1 Е84 на алькантаре, дизельная, с постоянным полным приводом. Едет просто бомбически. Рулем чуть дернул на пару градусов и в соседнюю полосу нырнул. Но пробег уже подошел к 150к. Проблемы начинают всплывать. Износ пошел уже очевидный. Сейчас ремонтов около 200к. Плюс в ближайшей перспективе еще на сотки 3-4 нужно будет вкладываться. По кузову полно точек со спичечную головку, которые через год-два начнут вскрываться. На двери водителя буквально за год появился очаг вспученной краски под зеркалом. Видимо вода попадала. Перекрасил часть двери. Вот и качество немцев))) К 150к такие же дрова, как и любая другая машина. Себе решил взять Джолиона на полном приводе в максимальной комплектации. За 2.8 млн получается полный фарш по электронике и очень эргономичный, комфортный салон. Пускай нет управляемости, но я не буду жить в сервисе)) Устал по несколько раз в месяц мотаться. Это выбешивает так, что уже никакой БМВ не захочешь владеть))
@@Din-Djarin за рулежку не согласен ! Джулион нормально рулится , да и разгон меня полностью устраивает ! Я не ездил на БМВ может по этому , но как бы то ни было Джулион во всем меня устраивает на 100 💯 процентов ! И еще в такси в Москве Джулианы уже проехали 200 тыс ➕ км и нет проблем ни по кузову ни с двигателем ни с коробкой ! А вы должны понимать как в такси машины укатывают ! А Джулиану пофиг 😑 ни единой ржавчинник по днищу ! Ребята это показатель
Кому интересно сделал холодильник в подлокотнике Вырезал отверстие на задней стенке на уровне обдува заднего ряда И все хорошо напитки холодные Кстати 6 банок пива помещается)
Владимир, приветствую! Машина огонь, взял такую в январе и кайфую. Доб с цельной трубой и монтировкой легко встаёт в багажник и ещё куча места остаётся! Увидимся на выездах😊
