Minden, ami KRESZ. Tanulj a Kreszprofesszortól látványos filmekből, jól érthető magyarázatokból. Régóta vezetőknek és KRESZ-vizsgára készülőknek egyaránt.
"Miért hozod ki addig, amíg nem indul el?" Tisztelt Pető úr! Nagyon szeretem a videóit, sokat segítenek a vezetésben. 32 év után most kezdtem újra a vezetni, ha éppen nem vezetek, akkor a videóit nézve vagyok "úton".😊 A buszvezetőt szeretném némiképp megvédeni, mert csak annyit kérdezett, hogy "miért hozod ki addig, amíg nem indul el ", ez tisztán hallható, igaz ezt is megtarthatta volna magának. 😊 Ha ezt korábban már más is észrevételezte és kommentelte, akkor elnézést kérek, hogy újra szóvátettem. Nagyon köszönöm a hasznos videóit, jó egészséget kívánva, üdvözlettel: Alexandra
6:58-nál, ha a jobb oldali zöld autót kivesszük a képből (vagy tegyük fel, hogy megegyezés alapján ő ment el először), akkor mi lesz a sorrend? Mert ugye a nekünk háttal álló barna autó a jobbkéz-szabálynak megfelelően mehetne először, de a kanyarodás szabálya miatt a vele szemben lévő fekete autónak elsőbbsége van, a fekete autóval szemben viszont a bal oldali fehérnek van elsőbbsége a jobbkéz-szabály miatt, így körbejutunk. Ekkor (is) van az, hogy meg kell egyezni? Én itt okosabbnak találnám, ha a jobbkéz-szabály erősebb lenne ebben a helyzetben a kanyarodás szabályánál, ahogyan az meg is lett említve a videóban, hogy sokszor ezt használjuk. Szerintem ez élő helyzetben igen zavaró és balesetveszélyes, ha csak egyvalaki nincs teljesen tisztában a szabályokkal, ott a baj. Ezt fel kellene oldani valami egyértelmű szabállyal. ;)
Tisztelt Professzor úr.Nagyon hasznos a videó,több évtizedes jogsival,b.mentesen mindre tudtam a helyes választ.Viszont a 9-es kép melyen a zebra kőzeli parkolás volt látható-itt is tudom a választ-de mégis azt mondom,h.talán kicsit sántít.Ugyanis településünkön ovoda előtt parkoltak az autók,az úttest 2×egyirányú.Közeledtem a zebrához,egy autó teljesen szabályosan a zebra után 1m-re állt.Nekem mindez ugye balról esett,viszont az említett alló autó kitakart egy gyalogost aki már le is lépett a zebrára ,megállni erős fékezéssel indokolatlan lett volna,ezért átgurúltam.A kérdésem,h.vétettem avagy nem?Tisztelettel T.I. 17:26 tó
Örsön egy részeg elkötött egy trolit nem tudta bevenni a kanyart és belement a panelházba. A mai napig kicsit más színű az a panel elem. Kb 94 körül talán.
Az mind szép! Sok mostanában még Főútvonalon 90km helyett 60-70km-rel megy meg sokan irányjelzőt sem használnak!!! Majdnem mindennap az ilyeneket csak szidni tudom!!! Aki nem megy személyautóval megengedett kilóméteres sebességel, csak alatta azok inkább menjenek kerékpárral!!! Dühítő oda értünk a közlekedésben mint az Araboknál van!!! Ott is sok bénaember vezet!!!
Nagyon jók ezek a előadások, de sajna nagyon sokan még az alapokkal sincsenek tisztában. Pl. Lakot területen kívül kötelező a világítás. De esőben és szürkületben is csak nappali menetfénnyel mennek. A hátsó világítás már ki ment a divatból. Aztán itt van ugyebár az irányjelző használata . Szánalom ami az utakon megy.
Minek tudni ha úgysem tartom be :) Hülyeség az egész korlátozás , van akinek a kevés is sok és van akinek a sok is megfelelő lenne. Sokkal okosabb lenne az útat figyelni mint állandóan a sebességmérőt figyelni. Mindenki egyéni tér -idő érzékeléssel rendelkezik . Több mint 35 éve van jogsim és több mint 2,5 millió km van mögöttem , ebből 7 év buszon . Dugja fel a kreszt aki feltalálta .
Így is megy mindenki mint egy ökör. össze - vissza . Ha az M0 -on 110 el megyek, haladok. levillog minden vadbarom. Szóval elszabadulna a pokol, aztán a tűzoltók egész nap mennének roncsot vágni. Igaz néhány helyen lehetne rugalmasabb a meghatározás.
Gratula a vizsgádhoz, és köszi szépen a videósorozatot, nagyon jó volt végignézni. Én nekem most lett meg az elnéleti vizsga, mind három tesztlap elsőre hibátlan lett, és most kezdem a vezetést, már nagyon várom. Annyira jó volt látni titeket, és annyira látszik,hogy mindkettőtök csupaszív ember. Remélem mész tovább CE-re, azt is szívesen megnézném. Köszönöm szépen mégegyszer a videósorozatot, számomra hasznos volt, és nem baj, hogy ennyit beszéltetek, kezdőknek és tanulóknak hasznos volt nagyon.
Idén tettem le az A korlátlant (nem itt) nulla motoros tapasztalattal, B kategóriám 1997-es :) Azt kell, hogy mondjam, hogy a rutin nem egyszerű, pedig jól tudok biciklizni. Először pár órát 125-ös motorral mentünk, hogy szokjuk a motorozást, ami tényleg hasznos, viszont utána a CB650-es honda így is izgalmas volt. Az első amit meg kell szokni az a motor nagy tömege, 200kg-os bicikli elég ritka, és ha elkezd dőlni álló helyzetben, akkor baj van :), de ha nem döntöd be menet közben, akkor nem fog bekanyarodni. A másik gond pedig a gázreakció. Az elején nagyon könnyű véletlenül gázt adni (mert megijdsz a bójától) és akkor szintén megvan a baj. Sokat kell gyakorolni, hogy a 200kg-os motort a bóják között be merd dönteni, és nem túl lassan merj menni. A gyors kikerülés nekem kevésbé volt problémás. Ha megvan a rutinvizsga utána a forgalomban már inkább élveezet menni, ott az a buktató, hogy párban kell menni (vizsgázni is), illetve ha nagy a forgalom és elszakdsz az oktatóautótól, akkor azt be kell várni valahol. Például a XIII. Váci úton elöl átmész a zöld jelzésen, de az oktató már nem tud, akkor nincs hol megállni, ha szabálytalan helyen várod az oktatóautót, akkor a vizsgán meg is buktál. Gyakorlati órákon koncentrálni kell, fejben ott kell lenni, mert az oktató csak rád tud szólni, fékezni kanyarodni nem tud helyetted, ha hibázol mész a levesbe :)
Na de az első kérdésre 2 db " a " válasz volt ! / Az 5 -ös kérdésnél a kérdésben " B " jelű személy-gépkocsiról szólt a kérdés. A Képen meg " A " jelű személygépkocsi volt látható . :-)
Nagyon szépen köszönöm ezeket a részletes videókat és a belefektetett energiát! A videóknak köszönhetően első alkalommal átmentem a vizsgán 73 ponttal, mindenkinek aki KRESZ vizsga előtt áll ezentúl ajánlani fogom a videóit! Még egyszer nagyon szépen köszönöm, és sok sikert kívánok mindenkinek aki vizsgára készül!❤️
Tisztelettel kérdezném, hogy mit jelent a "járműnél marad"? Öt méter? Láthatóság? Egyértelmű, hogy ha állok egy autótól 3 méterre, az az enyém? Bezárhatom? Szóval ez nagyon gumifogalomnak tűnik nekem. Azért is kérdezem, mert éppen most adott csekket egy közterületes olyan sofőrnek, aki tényleg a közelben volt, egy vendéglő teraszán.
Kedves Kreszprofesszor! 30 éves jogosítvánnyal nekiláttam a B+E kategóriának, úgyhogy nagyon elkelt az a sok segítség, amit a videóid nyújtottak. Rengeteg dolog megkopott már a tudásomban és sok újdonságot is meg kellett tanulnom, amiről még nem is hallottam, de nem lett eredménytelen a küzdelem, mert sikerült az elméleti vizsga. Sok köszönet az önzetlen és készséges segítségért! Jó egészséget és sok eredményes tanulót kívánok! Gábor
lesz visszatérés Alexával? féléves nem volt, ha jól néztem át a videókat, megnézném így a végén és gondolom mindenki megnézné aki végignézi, szép extra zárás lenne :)
A sebesség-határok még a Trabantokra lettek kalibrálva. Azóta már feltalálták az ABS-t is. Megy az autó 240-el is de nem Magyarországon. Talán a Góbi sivatagban.
Tisztelt KRESZ-Professzor! Valóban nagy élmény traktort előzni bringával! 1-2 alkalommal már Én is megtettem! ^_^ Szeretném megköszönni a videóit! "Friss" 6 éves jogsival rendelkezőként is nagyon szeretem megnézni őket!
Nem tudom, valaki rajtam kívül csinált e már valaha KRESZ vizsgát, külföldi országban, eeetleg angolszász országban stb, de a magyar az itt is magyar! Sehol a világon, nincs meg egy ilyen kibaszós KRESZ rendszer, ha egy táblának egy neve van, a vizsgán az van feltüntetve, nem pedig csiricsáré módon at fogalmazva 28 fele képen, nehogy véletlenül megjegyezhető legyen! De ami ennél lényegesen érdekesebb, az a magyar közlekedési hatósági rendszer értelmezése illetve bizonyos nemzetközi szabály rendszerek adaptálása magyar módon es ennek a jogszabályba foglalása! Így, ha külföldön járnak a honfitársak, csak röhög az ember a sok balfasz megoldáson, amit alkalmaznak, pl egy körforgalomban, egy fordított elsőbbségi rendszerű utcákban, jelzesrendszerek teljes káoszával dolgozva😆 A KRESZnek egyszerű, értelmezhető (az 1 bites szavazónak is) es átláthatónak kellene lennie.
Kis parkolóba csak tolatva lehet bemenni. Ez az úttal párhuzamos parkolásnál teljesen igaz. De igaz -e akkor is ha az útra merőleges parkolóba kell bemenni? Van -e előnye vagy hátránya az orral és a farral beparkolásban az útra merőleges parkolóban? Én ilyen esetben mindíg orral állok be, egyébiránt azért is hogy a csomagtartót könnyebben használhassam. Ahol lakom egy rézsü is van így oda farral nem szoktam beállni és ezért nem is vagyok hozzászokva hogy bárhol máshol is ne orral álljak be az útra merőleges parkolókba. Elég szűk is az út szélessége, ebben a parkolóban nincs 2 forgalmi sávnyi hely sem, emiatt legtöbb esetben padkáig ki kell tenni a hátaó kereket kifele álláskor, és többször tekerni a kornmányt. Én úgy vagyok vele hogy befele így könnyebb kifele meg nehezebb kiállni ha meg farral állnék be akkor befele nehezebb lenne és kifele lenne könnyebb szóval elvileg mindegy. Vagy mégsem?
„Védett úton vagyunk, mert stoptábla volt, ahol rákanyarodtunk…” Húúú...! Jó lenne, ha nem terjesztenénk ilyen valótlanságot! Számtalan védett kereszteződés után találkozhatunk egyenrangú útkereszteződéssel. Amúgy mi az a "próbavizsga"? 45 éve oktatok, de még erről (így vizsgabiztossal) nem hallottam. Én még ott tartok, hogy a vizsgáról nem készülhet semmilyen felvétel. Lemaradtam valamiről?
Én jelenleg tanulom a kreszt. Elsőre nekem is fejtörést okozott és megvallom sokat kell gyakorolnom ahoz, hogy azonnal eltudjam dönteni ki és mikor mehet tovább. De szerintem addig amig volán mögé nem ülök nincs is nagy gond csak meg kell tanulni. Persze volánnál már tudni kell. azért is tanulom én is ezerrel mert pontosan a top3 baleseti veszélyforrás közt ott van az elsőbbségadás nem betartása.
Ma sikeresen átmentem a KRESZ vizsgán! És ezt önnek köszönhetem. Nem ment volna ha nem találok rá erre a csatornára az utolsó pillanatban. Köszönöm!!!!!!!!
