"Geometria ehhh" krytykujesz i marudzisz, a moze ta sprezyna jest wlasnie dostosowana fo wagi obrcnego wlasciciela. Olaboga wąska kiera- to akurat na plus bo raz ze zmiescisz sie w lesie miedzy drzewami, a dwa przy mocnym ladowaniu nie wyryjesz twarza w kierownice. No tak, wasze rowerki sa dostosowane do lansowania po bezdrozach i tyle. Ze szprychy poszly to mogly byc fabrycznie zle naciagniete i tyle. Koszt nowych to 90zl z nyplami, plus samodzielnie ze 2 godziny roboty i masz git kolo. Opona miekka to sie akurat na asfalcie przydaje, zeby lepiej kleila. Na korbe narzekasz, a potem przytakujesz ze wystarczy chinska, bo i tak tu jest tylko dla sciemy. Zaplot nawet na 1 krzyz wystarczy jezeli jest dobrze naciag zrobiony i dobra dlugosc i srednica szprych. Oj jak super, skrecacie kola recznie. Kazdy jest w stanie to zrobic, osobiscie tez skrecam kola i centruje- wystarczy dobry program do obliczenia szprych, klucz do nypli i tyle. Probowales sie na sile przywalic do innych rowerowych, ktore sa poprostu przecietnie dobre i pokazac wyzszosc waszych maszyn. Nie wyszlo. Kazdy Twoj argument jest do uwalenia, a wy gruuubo przeginacie z cenami. Masakra. Wasze maszyny serio, nie sa ani wyjatkowo dobre, ani ladne.
Wszystko jest ok dopóki nie wyzadzisz krzywdy komuś na tym motorowerze i zacznie się szukanie ubezpieczenia żeby pokryć szkody. Ubezpieczyciel połączony z prawnikiem wynajda paragraf.
Premium, trzeba polozyc 2 lub 3 warstwy i mozna uzyskac taki efekt, odpowiedni podklad, kolor i wykanczajac bezbarwnym. Czy warto jeszcze pisac komentaz po 3 latach,
1. Sami sprzedajecie ramy i pozwalacie budować na nich sprzęty różnym (czasami dziwnym) ludziom. 2. Sprzedający ucziciwie powiedział, że sam (czy tam z kolegą) go budował. 3. Kupujący niczego nie sprawdził, w szczególności jakości wykonania. 4. Kupujący nawet się nim nie przejechał zanim kupił (okoliczności, które to uniemożliwiały nie mają znaczenia, bo wtedy... się po prostu nie kupuje sprzętu) Być może zadam dziwne pytanie, ale jak Wy (lub kupujący) sobie wyobrażanie z tym iść do sądu cywilnego ? Pod kodeks karny to nie podchodzi, bo niby z jakiego paragrafu ?
11 000W, trzymajcie mnie bo nie wytrzymie 🤣 Chyba w piku 50ms. Normalnie silnik powyżej 10kW waży kilkadziesiąt kg i jest większy od bebzola tego jeźdźca. Paranoja, żółć w wątrobie mi się przelewa jak czytam takie dyrdymały 🤣
Ale frajerskie gadanie. Wiesz ile ludzi na chinczykach jesdzi np. w chinach? Masa ludzi sie tak przemieszcza, europa nigdy nie bedzie tak konkurencyjka jak chiny, aktualnie popelnia samobijstwo ekonomiczne
właśnie przewijam mxus 30h. oryginalny nawój nieźle radzi sobie z prądami 40A, a ponieważ jest to koło rowerowe 20 to nie potrzebuje nic więcej żeby dobrze jechać. Sam stojan ma 5mm i przycinam go eksperymentalnie do 2mm. dam nawój 12x9 jeżeli się zmieści, jeżeli nie to 12x7-8. Na blachę folia "mylar" 0,3 najgrubsza dostępna. Jeżeli będzie jeszcze miejsce to zwiększę grubość drutu. trudniej będzie wymienić kable fazowe ale oryginalne są z alu. chyba nie trzeba nic więcej niż wymiana na te z miedzi. połączę 2 pakiety 16s szeregowo i zobaczymy co ten potwór potrafi przy napięciu 120v. Nic trudnego, nie słuchać tego gościa tylko zrobić po swojemu.
Dlaczego nie wydaje się homologacji, żeby to normalnie zarejestrować i zero stresu. Podoba mi się coś takiego i skusił bym się jak to byłoby legalne. Mam prawo jazdy kategorii A.
