Hello everyone and welcome to my channel. In my videos I will tell you about my passions and my travels. I will tell you about motorcycles seen from a user observation therefore closer to those who will have the pleasure of watching my videos. And then I'll tell you about travel, tourism, culture and why not? also of gastronomy. My travels will not have well-defined boundaries but will range where opportunities and dreams take me. Good vision to all!
Ha bisogno di percorrere alcune migliaia di km per far sentire davvero la sua grinta...la mia ha superato di poco i 5000 km e il motore e' tutt'altra cosa....non si possono fare prove con 59 km di motore
Ciao! Penso che se inizia ad andare in moto a 46 anni potrebbe essere sicuramente un buon modo di cominciare senza troppe preoccupazioni. A seguire sarai tu che sentirai la necessità di avere a disposizione qualche cavallo in più . Quando arriverà quel momento sarai pronto per venderla e prenderne una più potente. Il taglio di potenza si sente e quando avrai maturato la capacità per andare in moto in sicurezza ti verrà naturale la voglia di cambiare. E poi per me vale sempre la regola che la moto è libertà e vanno tutte bene. Bona strada!
peccato la Benelli non preveda il PASSEGGERO,, tutte con sedili striminziti, la 752s come la 502c erano fantastiche, ma il sellino per viaggiare non mi sembra ne comodo ne sicuro, e il passeggero te lo scordi; se qualcuno ha esperienza in merito gradirei la sua delucidazione, grazie
La mia è grigia,il difficile è azzeccare il colore giusto per gli adesivi..Ne aprofitto per chiedervi un'informazione, non ho l'impianto per la radio quindi senza i bottoni sul fianchetto sx e senza antenna ma sapete se è comunque munita di altoparlanti e se ci si puo adattare un cavo per collegare il cellulare?Grazie e complimenti per il bel ringiovanimento!!
Hello! I really liked your video. I have a question for you, is it possible to service MG without having a dealer, it's just that these are so unique and distinctive bikes that I just don't see an alternative to them? For more than a hundred years, bikes have been produced at the same factory, almost manually, who can "boast" about it now. Thanks!
Ma che non scalda molto, il motore, non scalda affatto !!! … nemmeno dopo tre ore in città !!! La 2022 XT ABS giallo Petra allestimento Touring oggi Explorer è inarrivabile !!!
Buon giorno a tutti io ho acquistato una via strom 650 xt Explorer ad aprile 2023. Ho percorso 16000 km goduriosi. Il primo di ottobre una gentile signora mi ha centrato e moto distrutta. Io fortunatamente illeso. Non sono stato in grado di tradirla.... GIALLA COME PRIMA.... UNA BOMBA. VSTROMNIANI UNITEVI😊😊😊
Avete fatto più che bene !!! Chi apprezza la Strommina conosce bene quali siano i Valori della Vita !!! EIA EIA ALALÀ, va in Moto qui, va in Moto là !!!
Complimenti prova meravigliosa con i commenti e le sensazioni che contano come quelle vere. Mi accingo presto a prendere la Vulstrom quindi condivido su tutta la linea. Grazie per il video 🎞️. 👍🏼
Sicuramente ha un gran motore, ma ñon riesco a farmela piacere...preferisco la Multistrada o eventualmente la Tiger 1200 rally Ad ogni modo...buona strada a tutti ✌️ ✌️ ✌️
Se fosse in vendita un copia fedele ma moderna della Z di cui si blatera la comprerei subito. Invece non comprerei e non mi piace quella specie di missile aggraziato che osano dire essere l'erede stilistico e motoristico. È una naked travestita da Classic. Coppia massima a 6500? 😂😂😂😂 cioè per avere un po' di spinta devo salire a 140km/h? Ma davvero? Il solito missile reggi pallottole che piace a pochi e si dimentica veloce, in più con una estetica old, perché non comprare la z900 liscia allora? Per me avendola anche provata è k.o.😢 peccato.
Mi chiedevo... La V strom 650 xt nel 2021 è stata rivista per le normative euro5 facendo alcune modifiche al motore.. Tra cui rivestimento SCEM sui pistoni e sedi per ridurre attriti e alcune modifiche sui iniettori a 10 fori.. oltretutto modifiche sull aspirazione mettendoci quello della sv650.. Il dubbio è.. conviene prendere un Euro4 del 2018 Con il classico motore.. O questo euro5 rivisto? Avrà la stessa affidabilità? Grazie mille e complimenti ancora
Guzzi sta perdendo clienti perché si ostina a mantenere un solo disco all’anteriore! Ma ci vuole così tanto a capire che la gente una moto da 500 in su con un solo disco non la vuole???
l unica pecca di queste moto é la 6' molto corta.. un rapporto piú di potenza che di riposo.. che nei trasferimenti autostradali sei a 130 con il motore che gira alto, mi sembra quasi sui 5000 a sentir dire da chi ce l ha.. l ultima mia moto era il gtr, in 6' eri sui 3.500 giri se non ricordo male. adesso sono a piedi e sto vedendo un po cosa offre il mercato.. ho 56 anni, non mi intetessano piü le superpotenze, tanto con i limiti che ci sono..
Presa da pochi giorni, ancora mi manca la confidenza di piegare in curva per il peso e baricentro, ma, pur non pentito, la cosa per me più fastidiosa sono le vibrazioni, eccessive a tutti i regimi
CARINISSIMA!!!! Magari qualcuno ricorda le XT all'epoca le xt yamaha o le XLR Honda con varie cilindrate che permettevano il divertimento mentre ora con una 125 non puoi andare nemmeno nelle strade consolari. Questo è il vero problema in italia che assurdamente permette ad uno scooter 150 di andare in autostrada... Le moto aldilà delle cilindrate e delle strade permettono a noi motoclicisti di sognare. Chiediamo solo un pò di aria e senza saperlo (perchè in fondo non ci importa granchè) rendiamo un servizio a coloro che non capiscono assolutamente nulla di andare in giro a spese e a rischi propri. Vogliamo aria niente più. La Brixton sta rendendo un servizio molto più grande di quello che si può immaginare. Collaborazioni cinesi...pochi soldi...magagne..chissenefrega. Ad ogni motociclista la sua moto. Nei tornanti o ai semafori 1300cc o 50cc rischiamo la vita e ci salutiamo.
Qualunque moto euro 5 ormai scalda in mezzo alle gambe. Calore, vibrazione e calo prestazionale garantito. Ci dobbiamo rassegnare, oppure scatalizzare e mappare, ma con le conseguenze del caso
@@Luca-qw4rf Quando si ingrossa la prostata o peggio rimani sterile o si formano dei calcinomi hai testicoli ci rassegnamo dov è il problema tanto dobbiamo morire no
Ciao Fabrizio. Non è uno spot anche perché non mi paga nessuno. Ma ti posso dire che ci sono mille modi di esprimere un parere senza per questo essere offensivi. E poi, in definitiva, la moto ,mi è piaciuta , en una cilindrata media con contenuti apprezzabili. Non sarà un fulmine ma proprio per questo è apprezzabile la sua prevedibilità e fiducia. Tutto qui. Ciao ! E ti auguro tanta bella strada!
@@fabriziosanti1978anche a me è sembrato uno spot. È una moto con diversi difetti, mi sarei aspettato un po' più di onestà intellettuale invece di lodi altisonanti
Salve a tutti, questa moto mi piace molto e ci sto facendo un pensierino. Però ho una perplessità, siccome sono alto 1.90 , secondoVoi ci starei sacrificato oppure come ho letto in giro accoglie bene ogni statura? Grazie.
Ciao! Grazie per l’apprezzamento! Per la tua statura penso non ci siano problemi. E poi considera eventualmente una sella ribassata. Ma sono abbastanza sicuro che andrà bene!
