Спасибо за показ при давлении. В резисторах в самой термонагруженном участке свечи НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ. Если он и нужен, то может находиться НЕ в теплонагружееном месте. Например в колпачке в вольтного провода. 7 кОм сопротивления для свечи слишком много. Для правильно расчитанной ситемы зажигания нет необходимости в резисторах.
Самое главное и непоказал!вылет крыльчатки в сравнении с оригиналом в сантиметрах!они по разному сидят и если сидит вплотную к помпе,то циркуляция будет плохая!отсюда на высоких оборотах перегревы
Справедливости ради отмечу, что в США было решено запретить использование меди в тормозных колодках с 2025 года. Так что наличие цветных металлов сомнительный показатель.
В своей Хонде я уже колонками по экспериментировать. Хватит. Сейчас поставил оригинальный диск и колодки . Близкий к оригиналу не оригинал. Возможно есть эффект при глубокой модернизации с заменой супартов , возможно програмно, возможно главный цилиндр. Но экспериментировать не стоит. Лучше нет оригинала
Здравствуйте, такой вопрос, может вы подскажете. Чем покрыта верхняя металлическая часть свечи. Место контакта с наконечником. Зеленоватое покрытие которое не проводит ток через щупы мультиметра, пока пока его иглой не кольнёшь и не сдирёшь? Это краска которую нужно счищать или что вообще? Я конечно понимаю что 14киловольт пройдёт через такое покрытие, но всё таки хороший контакт никто не отменял да и в свечных наконечниках обычно эта точка неплотно прижата иногда даже люфтит прилично в тех же NGK.
От проверенного поставщика получили помпу со шкивом из светлого метала, заказали от второго проверенного поставщика, тоже пришла с таким же шкивом, по цене без подозрений, обе дорогие, коробки разные, цвет полиэтилена у одной желтый не запаянный, у второй прозрачный запаянный частично, на коробке надпись на английском For sale within koreya only! У обеих зазор между крыльчаткой и корпусом меньше чем на видео, мизинец не пролазит, также расстояние от шкива до корпуса у обеих разные.
Доброго времени суток, ваше мнение по замене иридиевых свечей ориентируясь на наше ксчество бензина. Как думаете, придерживаться регламента или менять чаще?
фортеЧ, как же это режет слух. То же самое что и МагнатеЧ, КларитеЧ и др названия. В этих случаях читаетется как ФортеК, КлариеК и тд. Окончание ТЕК это сокращение от слова Текнолоджи.
нишимбо кашияма ате потом мягкие ннбкей. остальное лажа текстар вообще отпало ферадо такого г не видел. чисто личный опыт. сейчас беру нишимбо всегда и диск не жрут и перегрева нет. если спорт режим ате.
