Контрафакт сайлентблок задней балки 551601R000 Rio/Solaris 

Здравствуйте, подумаем по каким критериям можно сравнить

Не, мы тут)

Спасибо, делаем

верно

Поставил тоже от сула. Машина даже ведёт себя по другому

На Рио тоже стоят от соула

От соула уже 140000 проехал полёт нормаль

Но от соула жеестче же?

интересного много!

Благодарю за просмотр!

Делаем👍

Благодарю

Благодарим

Спасибо🤝 Комплекты мы сами собираем, есть даже Комплект с оригинальным фазовращателем🙂

🤝

спасибо за просмотр

Спасибо, учтём

Делаем👍

У kia soul сайлентблоки другой конструкции - центральная втулка имеет ромбовидное сечение, поэтому они гораздо надежнее чем родные от соляриса, т.к. главная причина выхода из строя солярисовского сайлентблока - отрыв и проворот центральной втулки круглого сечения. Сама резина в сайлентблоках рвется на солярисе очень редко. Поэтому люди и выбирают сайленты от soul, а вовсе не из-за контрафакта.

@@vladimirgaskov1639 у меня родные сайлентблоки, пробег 200000+

​@@vladimirgaskov1639номер каталожный можно соул саленблок

Про топливные есть видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RG0m2ki0pGU.html

если брать самый дешевый, то да

недолго

у меня солярис пробег 200000+ сайлентблоки родные

@@trikor родные заменил на 100-120т.км., точно не помню, стало побрякивать в задней подвеске на лежачих и небольших неровностях, на одном был видимо брак, втулка отошла полностью от резины, второй был в идеале, но сменил оба, сейчас 356т.км. и от соул сайлентблоки все еще чувствуют себя бодрячком, нет никаких поводов к их замене

Объясните пожалуйста какую втулку подточить нужно? Поставил себе на днях сайлентблоки от Соул, пробег 150тыс, запрессовывал балку на прессе, но пока что очень недоволен. Небольшие подстукивания на неровностях, при переезде рельсов, лежащих полицейских так это вообще треш. Плюс жопу кидает. Конечно лучше чем было перед заменой, родные у меня оба были с оторванной внутренней втулкой. А сейчас поведение авто такое как было когда сайленты начинали умирать года 2 назад, примерно на 100тыс В чем может быть причина? Не докрутил болты? Зажал по максимуму воротком 30см на опущенном авто, может маленький рычаг? Болты по диаметру меньше чем внутренний диаметр втулки и болтаются. У Вас также? Ещё одна причина это стертая внутренняя поверхность кронштейна кузова, из-за того что долго ездил с убитыми сайлентблоками, из-за этого втулка сайлента не зажимается как нужно. Может шайбы подложить? А может из-за того что кронштейн кузова внутри и снаружи обмазал мастикой и теперь оно играет, может ободрать мастику до металла и нормально зажать? Уже не знаю что и делать. Но явно работают неправильно. Едешь как на телеге. Кстати, сайленты меткой ставил вперёд, а не вверх, потому что на Соуле метка расположена горизонтально, а не вертикально как на Солярисах. Вроде все нюансы перед заменой изучил, но все равно не помогло

@@za_mir_i_dobro ты их не правильно поставил, метка вверх должна смотреть. Поэтому при ускорениях и торможениях у тебя жопа плавает, а при неровностях хода нет у сайлента и бьет в отбойники. Плохо изучил вопрос при замене сайлента от соула.

Оригинал на Соул сейчас дороже чем оригинал на Солярис/Рио

@@trikor от соул предыдущего поколения можно заказать от 1500р, у оф. дилера от 2т.р. Выходит дешевле.

shin hwa на конвейер поставляют, по параметрам как оригинал

я не следователь, и не за этим ехал

@@trikor Понятно, что не следователь 😂😂😂, это немножко юмор был, а так выпуск хороший, как и всегда.

@@user-hz1ml6gr7p благодарю, мы за природой туда ехали и подальше от цивилизации)

@@trikor Надо, надо на природу периодически, а то мозг взорвётся от каменных джунглей Только отойдя от повседневной суеты, можно все осмыслить и понять куда идти дальше.

На моем личном канале скоро выйдет небольшой фильм о поездке)

Тоесть вы сравниваете цену разных производителей?

@@trikorпонимаю, звучит не очень. Но вы бы хоть дешевые нормальные аналоги выставляли в придачу к оригиналам. Есть же не подвальный китай, а вполне нормальные.

Думаю есть подобные обзоры

Здравствуйте, попробуем найти контрафакт и сравнить

👍

Упаковку проще всего скопировать

Здравствуйте, такие вопросы только с мотористом

Обычно они выходят из строя по причине проворачивания внутренней втулки в резине, из за того что она круглой формы, а на сайлентблоке от соула форма ромба, там уже нет такого момента.

да, в запаянных

Подделок очень много

Мы за отдыхом вдали от цивилизации ехали, а загадки пусть другие разгадывают)

Ой сейчас такие стикеры забавные с Китая идут, сделаем по ним отдельное видео😂

Не только Автопитер

@@trikor конечно, это скорее шутка

такая вот загадка

ЦТР половина подделок

нет

я же перечислил признаки

@@trikor Вы все хорошо показали... Я имел ввиду самостоятельно, без опыта- сложновато...(обе детали похожи...)

@@user-uf4rs6zl2o похожи, но мы и показываем разницу, чтобы любой мог увидеть признаки контрафакта

Привет, весь китайский автопром и бензотехника на них

Torch много продал, возвратов нет.

Очень ждем тест иридиевых свечей Торч, Вы уже давно обещаете)@@trikor

​@@jazzuriyпоставил иридиевые торч. Проехал 10 тыс пока. Время покажет. Брал на озон за 2300 полтора месяца назад

На СТО знают

Ты если доверяешь упаковке и этикеткам, то тебя обдурить проще простого, как говорится "лох не мамонт, лох не вымрет" на это у контрафактчиков и расчёт. Удачи

👍

Стоковые сайлентблоки у меня на машине, пробег 200000+ никаких намёков на износ, пресс показывает в Тоннах

@@trikor а у меня на 50тыс. расслоились.

У меня на Рио родные 48000 прошли и развалились

я показываю разницу и она очевидна

Согласен, втулка отрывается от резины , и что самое интересное родные начали скрипеть на 50тыс. Соответственно оторвались и я их поменял,на такие же оригинал,и через 60тыс . всё повторилось,но уже поставил от Soul. P.S. Передние стойки стабилизатора,наконечники и т.д. ещё оригинал (ну это чтоб про манеру езды не писали)

контрафакт можно на многих агрегаторах найти

Все магазины закупаются на фаетоне. Там первые позиции левак самая дешовая цена ты приходи в магазин и говори мне с нормального склада левак придет не возьму привезут что надо.