参考になってよかったです。

ありがとうございます。 まだ試作が上がって来て無いんです。 もう少し時間がかかりそうです。

コメント頂きありがとうございます。 私なんかよりも腕のいい人は一杯居ますよ。 車は消耗品、当たり外れがあるので ある程度仕方ないですよね。

コメント頂きありがとうございます。 市販されてるショックどれでも ある程度効果はあると思います。 全てを乗った事が無いのと 感覚は人それぞれですので 難しいですね。

ふくにーさん ありがとうございます。 ファルコンも喜んでると思います。笑 なにげにファルコン ニューバージョンなって ご機嫌です。笑 ロックは動画では普通に見えますが 現場はかなりなものでした。

コメント頂きありがとうございます。 参考になれば幸いです。

コメント頂きありがとうございます。 プロフェッショナルではないですが お答え致します。 車好きの意見として聞いて下さいね。 リヤの話しだと 結論はバネもショックも変えた方がいいと思います。 動画内はワゴンの話しでは無くバンの話しです。 ワゴンリーフに変えると乗り心地が良くなるとお聞きしますので、バンのリーフスプリングよりいいと思います。 では何故飛び跳ねるのかと言うと 沈んだ力が跳ね返って来るからです。 過去動画でショック無しの動画もありますが、段差を越えると上下運動がしばらく続きます。 それでは乗れたもんじゃ無いので ショックが付いてるんですね。 ただショックの容量が少ないと バネの反発に負けてしまいます。 したがって伸びる、縮むスピードが早い為中の人間が跳ね上がるのです。 では硬いショックがいいのかと言うとそれも違います。 それは過去の動画でもいいましたが 硬い方が偉いとするならば、棒でいい事になってしまいます。 動画内で少し話しをしていますが ショックの中のピストンと言う部品があります。 この部品が単筒式と複筒式では明らかにサイズが変わります。 クラッシュダンパーは46パイ 複筒式は20とか位なんだと思います。 エネルギーを受ける面積が違います。 ケイ自動車などライトウエイトの 車でしたら複筒式でもかなりメリットもあると思いますが ハイエースみたいな２トンから３トンもある車には向かないと私は思います。 すいません 私は文章がかなり苦手で 表現が上手く出来ないですが イメージだけでもご理解頂けましたでしょうか？

コメント頂きありがとうございます。 スタビライザーは必要無いと思います。 私達は全員装着しておりません。 何だったらフロントも取り外ししております。 エナペタルさんから 購入したのでしょうか？ それとも当社から購入されましたか？

@@KenzCRAFTCHANNEL 3月にKenzさんから購入させて頂きました。 LINEの方からお伺いしようと思ってた事を動画見てたらついテンションが上がってこちらにコメントしてしまいました。すいません。 追加スタビ無しであの安定感は本当に凄いと思います。 15万はむしろお得だと思ってます。 この事がもっと知ってもらえるといいですね😊

購入頂きありがとうございました。 乗ってみないと 理解出来ないですよね。 動画で伝えるのも限界があります。 だからマニアックな動画になってしまうんですよね。笑 フロントを柔らかい感じにしたいなら フロントスタビを取るのもいいかもしれませんよ。 常識外れですが。 私達は全員付いてません(笑) 良くも悪くも左右が連動しますので 一度お試し下さい。

⁠​⁠@@KenzCRAFTCHANNEL アドバイスありがとうございます🙇‍♂️ フロントスタビ外してみます😊

ありがとうございます。 楽しかったですよ。 字幕が全部消えてるのが 残念です。

色々と楽しかったですよ（笑） ファルコンさんが一番楽しまれてました。笑

コメントありがとうございます。 直結4WDに近くなりました。

ありがとうございます。 私なんか全然ですよ。 きっとお近くにいいお店があるはずです。

ありがとうございます。 此れからも頑張っていきます。

ファルコンさんは オフロード好者なので 挑戦したくなっちゃうんですよね(笑)

コメント頂きありがとうございます。 流石に最近欲しいので 只今開発中です。

サイドブレーキとフットブレーキを 上手く使えば多少は走破性能は上がります。 ハイエースでのオフロード走行は かなり不利ですが、チューニング次第でかなり変わります。

@@KenzCRAFTCHANNEL ご返信ありがとうございました！やっぱりそうなんですね！ハイエースやキャラバンは実用性が高くカスタムの幅も広くて最高ですね！ なかなか見れない面白くて分かりやすい検証動画をありがとうございます。応援しています👏

コメント頂きありがとうございます。 2KDではそんなに気にする事は無いと思います。個人的には、どちらでも大丈夫だと思います。

全然可能だと思います。

普通は汚いと思いますよ（笑） トルコン太郎はやっぱり一番いいと私は思います。 きっと体感出来ると思いますよ（笑）

本当に綺麗ですよね。笑 エンジンの中も綺麗だと思います。 ATFの交換は断られる事が多いと聞いております。 下から抜いて 上から入れるだけでも交換ありますよ！ 走行動画また観て下さいね

いつもスムージー食べに来て頂きありがとうございます。 オイル管理は しっかりした方がいいですよ。

私もいつも 綺麗さにはビックリしてます。 エンジンオイルが綺麗だと気持ちいいですよね。

お気遣いありがとうございます。 毎日熱中症ぎみです。笑

コメントありがとうございます。 リフレッシュ整備は 気持ちがいいですよね。 アーム類は新品交換が一番いいと 私も思います。 アッパーアームは2WDの方が少し作業しにくかったと思います。 頑張って作業して下さいね。

本当に最近暑いですよね。 倒れそおです。 でも最近は鈑金塗装の仕事の方が少ない気もします。笑

コメントありがとうございます。 楽しんで頂けましたでしょうか？笑

コメント頂きありがとうございます。 オイル交換大丈夫ですよ。 貧乏暇なしでやってますので 予約して来て頂ければ助かります。

コメントありがとうございます。 100系は全然わからないです。 申し訳ありません。

コメントありがとうございます。 普通はガタが来る前に乗り換えしますが、ハイエースは長く付き合う車ですので、普通の整備ではしない事が出て来ますね。 基本的にブッシュはヨレヨレです。

参考になって良かったです。

てらたけさんコメントありがとうございます。 凄い負担がかかってるみたいです。 音が鳴ると交換しないとダメですね。

参考になって良かったです。

コメントありがとうございます。 吉村頑張ります。笑

コメントありがとうございます。 3型ワイド用は無いです 申し訳ありません。

コメント頂きありがとうございます。 オーストラリアのガードいいですよね。 確かに付けてる方は少ないと思います。