Valeu mano, troquei velas,cabos,bobina fiz limpeza de bicos injetores e nada resolveu, daí fui até esse bendito interruptor, resolvi o problema, teu video foi nota 1.000.
junta de chapa tem que ser felpro, ou elring. o resto o material é ruim e pintado com tinta que dpois ela perde a vedação. Junta takao, sabão tudo lixo. perguntem aos donos de Hr e donos de honda. junta de chapa tambem tem qualidade, uma junta de chapa boa corrige empeno tambem e tem muoto mais vedação, agr voce comprar na lojinha do seu zé feita de zinco de lata de tinta ai e foda.
Eu levei o meu em um mecânico me cobro 600 de mão de obra disse que era muito serviço não dava pra fazer mais barato disse que ia desmontar pra ver oq tava estragado deixei o carro lá demoro mais ou menos umas 2 horas me mando o orçamento das peça me disse que deu 480 eu quase caí pra traz perguntei oq tinha que trocar ele disse os rolamentos caixa de satélite me pediu o dinheiro das peça para comprar eu confiei nele mandei o dinheiro carro fico lá 2 dias para arrumar aí beleza fui buscar o carro pedi a nota das peça ele disse que tinha que ir lá na loja pegar dei uma volta tava dando uns estralo perguntei pra ele oq era ele me disse que era o calço do motor que estava quebrado aí levei o carro em outro mecânico ele me disse que era na tulipa no câmbio eu falei uai acabei de arrumar ele disse aqui não foi arrumado nada vai te deixar no prego tá vazando óleo levei lá de volta e exigi a nota das peça ele disse que não tinha eu falei uai então não foi trocado nada fiz uma baixaria na loja dele xinguei até o pai dele que não tinha nada a ver, aí ele deixa aqui que vou arrumar moral da história carro fico 24 dias na oficina quando saiu veio com outro problema a 5 marcha escapulindo e vazando na tulipa eu já ameacei ele até de morte de tanta raiva que passei todo dia ele jogava pra outro dia agora vendo o vídeo vi que é uma coisa tão fácil de resolver que eu fui roubado ele compro um câmbio estragado e coloco no meu carro sendo que o problema era só isso aí 🤦🏻 falei cara tu é burro vcs não tem ideia o tanto que xinguei esse cara😂
Pelo amor de Deus onde fica sua oficina se for perto de onde Moro viu levar meu abençoado SpaceFox pra vc da uma verificada consumindo muito combustível, agora começou a dar umas afogada quando troca de marcha
Eu tenho um gol bola mi motor AP 1.6 98 tá me dando uma dor de cabeça danada carro falhando já troquei vela cabo de vela sensor da lenta e não descubro o que o carro tá falhando alguém pode me ajudar
Video não esta bem explicado, lembrando que antes da correia dentada temos que retirar a correia do ar condicionado e alternador e ele não mostrou nada sobre elas!
Amigo me ajude por favor! O meu na primeira partida do dia ele fica 5 minutos na lenta e começa falhar parecendo vela e cabo, aí quando tiro o cabo da vela e conecto denovo com carro desligado ligo carro denovo ele para de falhar fica normal
Troquei vela, cabo, escap furado, bobina já tava p mandar fazer o cabeçote vou tentar fazer igual vídeo aí, ele faz isso também da essas cabeçadas falha de manhã frio
Troquei as juntas homocinética do meu Palio ELX 2008,sai pra testar o carro e ficou com a frente vibrando muito. Agora vou ter que tirar as trizetas e vê se estão boas.
Dr macete Meu inix está com barulho de cachoeira atras do painel apos trocar a bomba d'água e o líquido do arrefecimento, oq pode ser esse barulho?será q pode ser ar no sistema
Boa noite amigo o meu e um celta ela nao ronca mais da tipo trancos como se tivesse uma folga dentro da caixa principalmente na saida ou na segunda marcha depois nao faz mais esse tranco pensei que fosse porcao frouxo caixa satelite ou embreagem troquei a embreagem e nada continua esse barulho ando com ele assim mesmo queria resolver esse problema o negocio e um mecanico que possa fazer
O problema do seu carro é o mesmo que tive essa semana amigo, é folga na caixa satélite, se as planetárias já estiverem desgastadas, só outro conjunto da satélite!
@@netimoliveira6789 valeu aí pela resposta deve ser a satelite então pois as trizetas verificamos na troca da embreagem e esta boa sem folga vou verificar o satelite tem tudo pra ser ele obg pela ajuda
Tem um Palio Weekend 1.4 8V da saúde de Nova Ubiratã MT 2011 que já passou de 480.000Km usando óleo 15w40 API SJ troca a cada 5.000 Km e os filtros também, só usa etanol e tá até agora rodando, só troca pneu, correia, freio e as lataria que tá igual tampa de marmita, mas o motor e a transmissão continua isso sendo usado cada dia motorista diferente e andando 70% chão. Imagina se cuidasse. Nunca abriu o cárter do motor.
Vc é o cara sem treta sem enganação seu vídeo nuca fica velho e muito didático e nota 10muito bom pessoal ese vcs aprenda de verdade eu aprendo sempre com ele !!!
Dr. Macete valeu pela explicação então o que aconteceu com meu polo 2011 foi isto então, estou pra verificar o cabeçote pela segunda vez depois de 3 anos, nenhum das duas vezes deu esquente foi junta, de aço, desta vez agora q vou fazer não tem água no óleo mas está começando a mela a vela e falhar o cilindro 1, detalhe quando foi feito usei junta de aço original vw ea111 1.6, sempre usei aditivo na água. Mas sua dica devo usar de fibra porém vc poderia indicar marca ou código da junta, sei q Sabó, pore ser está ou teria outra maeca, obrigado
