Astazi am ajuns si eu la service pt distributie( se auzea un zornait) . Concluzia: la 410 mii ...inca mai mergea iar motorul curat,curat. Deci schimbul de ulei este secretul. Maximmmm 10 mii.
Nu am spus ca are sau nu ceva, insa in functie de modul cum se face regenerare este evident sa gasesti motorina. Ce masina ai? Si daca este diesel iti garantez ca ai uleiul contaminat cu motorina
Salut , eu detin un BMW 320D E90 2010 si se aude la rece doar un fel de ticăit gen , sub nici o forba bataie la acceleratie sau alte zgomote , si sunt tare curios daca si la tine se auzea acel ticait , oare aa fie in prima faza de uzura distributia mea ? La cald nu se mai aude nimic
Salut Am explicat si in video sau asa retin ca am facut la vremea respectiva, insa cele care au motoras in fata admisiei au clapetii respectivi. Cele fara ( unde se vad gaurile de prindere ale suruburilor ) nu au
Ultima generație de bmw-uri e90 320d produse spre în 2011 spre sfârșitul lui 2011 au fost îmbunătățite cu mult fața de cele mai vechi, degeaba vb unii aiurea că se rupe distribuția, eii nu știu că astea din 2011 /2012 au fost îmbunătățite față de cele mai vechi.
Salut am achiziționat recent același bmw iar proprietarul mi a spus sa schimb senzorul asta din baia de ulei când o sa schimb uleiul deoarece după un drum lung oprește mașina și nu mai porneste după 30 de minute decât asta a spus el , dar mie nu mi a făcut asta pana acum nu știu ce sa zic tu ai avut simptomele astea ?
Salut, Aici este o intreaga discutie. Kit-ul nu contine si pompa si este strict optionala. In functie de mers si KM nu ar fi rau deloc, dar asta nu inseamna ca este o necesitate. Daca bugetul permite merita sigur ( si sincer eu as schimba si cuzinetii ) pentru ca multe probleme de acolo pleaca
Pozitia bujiei incandșcente care odată ajunsă la temperatura max de funcționare ,injectorul pulverizează motorină pe capătul bujiei ,astfel la compresia din cilindrii (2la număr) i-și fac datoria urmează la un timp foarte scurt ceilalți 2 .Dacă la temperaturi scăzute (minus 10 ,15 grade C două bujii nu functionează e bine să nu insiști .Sunt unii care fac un obicei i-i pune cravata în nas ,sau parchează mașina în pantă ,pentru motoarele cu distribuție pe curea ,ulciorul nu merge de multe ori la apă.Gloabelor!😅😅😅😅
Salutare! Detin ca si tine cateva marci de amplificatoare si boxe. Printre ele si combina sony rxd7. Pentru mine ca iubitor de surround bun nu gen 5.1,aceste combine sony sunt perfectiunea. Ascult de pe telefon prin aux cu setarea jazz la combina, care activeaza surroundul. Pentru urechile mele nici unul din amplificatoarele testate nu poate reda sunetul acestei combine. Bassul este extraordinar de elastic, inalte/medii excelent calibrate.
Salut ,am si eu o problema. Daca masina este de provenienta din Italia, eu la navigatie nu am limba Engleza decat Franceza,Italiană,si Germana,,,ce trebuie schimbat pentru a avea limba Engleza? (Masina vine cu navigatie din fabrica)
Salut, Se poate doar prin update de soft la modulul MK3 sau MK4 in functie de modul. V32 din ce retin era una din ultimele variante. Gasesti sa descarci, faci un CD si cand il introduci in unitate el te intreaba daca vrei update de soft. Se poate modifica limba, imagine startup, voci, culori
Dacă admisia arată in modul acesta.....trebuie schimbat filtrul epurator. Filtrul epurator se schimba tot la al 2-lea schimb de ulei. Unele masini vechi de 20 ani nu au avut epuratoarele schimbate niciodată de aceea este rahatul acesta pe admisie.
@@mariussipos7481 Incerc si eu ce pot cum pot. Consider ca orice informatie este binevenita Mai ales ca nu fac asta pentru a arata/demonstra ci pentru share sa poata si altii sa vada/compare la randul lor si poate ii ajuta Eu personal ma bucur daca altii adauga informatii noi pe langa cele spuse si mai ales ca mereu este loc de mai bine
SALUTARE! AM SI EU O ÎNTREBARE... IN CAZUL IN CARE TREBUIE SCHIMBATA DISTRIBUTIA(ZORNAIE LANȚU L) DAR NU SE SCHIMBA SI SE CIRCULA IN CONTINUARE ,FARA A SE RUPE LANTUL ,SE POATE DETERIORA CEVA? MULȚUMESC MULT PENTRU RASPUNSURI?
Salut, la mine clapeta aia care se inchide si deschide de la racitor e blocată,motorul merge normal,nubstiu de cat timp este blocata si daca e pe deschis sau inchis,poate cauza cu ceva mersul motorului?mulțumesc
Daca discutam de tija de la racitor ( trebuie deblocata ) sau inlocuit rapid. Se creaza presiune si temperaturi foarte mari pe admisie. Oricum la prima diagnoza trebuie sa scrie ca este blocata si ai presiune prea mare
@@roland07 mulțumesc,cred ca pe închis este blocata,este în poziția în care vacumul trebuie sa tragă de ea ca să o deschidă, am eroarea 40d4 exhaust gas return controller ,position control
@@valentinvalentin1423 O sa para ca sunt prea invaziv sa ma exprim mai plastic, dar uneori vara la temperaturile alea caniculare cand incepe regenerarea DPFsi ai presiunile alea in admisie …poate lua foc..de aici atatea Bmw-uri luate foc si daca te uiti la Bmw ai recall la F-uri si de cate 2/3 ori aceiasi masina pentru schimbare racitor…sunt programari de acum in 3-4 luni..poti sa suni si nu gasesti loc si dupa seria de caroserie la F cel mak probabil multe au recall si multi habar nu au sa evite alte probleme…fiind stiuta
@@roland07 asa este numai ca eu am aflat întâmplător de problema asta,nici măcar nu știu de când este asa,eu sincer nu am văzut ca se mișcă pana acum posibil sa fie de vreun an asa,multumesc mult pentru răspuns și timpul acordat,sănătate
