Narvas healjuhul põlevkivi, või hakke. venegaas põleb seal😂. keegi võiks välja kalkuleetida palju 10 aasta jooksul saastab elktriauto loodust. mis maksavad akud, pâikaepargid . Mul peres ka yks q7 kyll v8 ja 250 aga see hingamine. olen ise tuline diisli fänn. kuna karjäärisest tuleb ka see tooraine , diisli pealt kuna rasketehnika töötab sellega . mis on kulu kui läbid 20000km aastas kumb on päriselt eco. palju kulub resurssi metsasid merd elektiauto küttuse tootmiseks. ja palju kulutab ÿks nafta maardla.
Vaatasin ka Insignia OPC universaali suure huviga pere maanteelaevaks 👍🏻2014+ OPC facelift dash nägi modernsem välja, aga tollel hetkel oli veel hinda liiga palju. Ja siis tuli Cayenne 955 Turbo pakkumine millest ei saanud keelduda. Cayenne 955/957 salongi klassikaline ilusate sirgete joontega disain on mulle endiselt etaloniks.
oman kolme diisel autot ja mitte ühelgi ei tule musta suitsu sumbutist välja, kõige uuem on 2005 aasta 3.0tdi v6 ja mitte ühtegi alla 2l, need kestavad ja kestavad.
Ega praegu ei olegi muud mootori heaks teha, kui regulaarne hoole iga 10-15k km tagant. Teine vandenõu teooria on meil müüdavad diisli kvaliteet. Mõne paagiga on kohe tunda, et leek kolvil ei ole nii ere. St, et peab paremat pedaali natuke rohkem vajutama, et maanteekiirus saavutada.
