Kui see simmer oleks lekkinud, siis oleks õli välja voolanud kastist, sest kahe korpuse vahel ava mis tuleb sinna kasti pistiku juurde ja sealt kaudu jookseb õli välja, kui simmeriga peaks midagi juhtuma. Pigem kahvlite tihendid olid süüdi.
Ei taha uskuda, et tihend "katki" läks. Kaelustihendi võru/vedru ehk väsib ära ja ei tihenda enam piisavalt. Nagu ka väntvõlli kaelustihendid, üks hetk hakkavad lihtsalt lekkima.
Väga hästi oled endale need mootorid ja kastid kuni viimase seibini selgeks teinud! Parem kui mistahes kooliõpik! Palun ära nende videote lisamist lõplikult katki jäta....
