@@lawnblacksmith3781 шайбы становится плоскими. Они продаются отдельно главное правильно потом зарядить. В видео где-то есть как выглядят шайбы. И Как собирать.
Где-то в другом ролике. Если ставили полностью стью в сборе как на это видео тогда шайбы мало вероятно так как механизм новый. Бружыны будут на сотки меншэ и не будет свода. Когда крышку закрываете вила должна нажымаца крышкой если нет просто подложить шайбы под пружыны и проверить нажымая той же отвёрткой будет работать или не. @@lawnblacksmith3781
Да есть видео нижэ только макс22. Но суть та там я разбираю основной механизм и показываю как нужно поставить шайбы. Бывает пружыны слабые идут смотря какие ремки используют.
@@Китайскийгрузовик-м1нполучается проверять его надо когда соберешь на жимать отверткой на вилку и должен пятак должен выкручиваться из самоподводящего механизма?
Приветствую. Может сталкивались,на Донг Фенге климат контроль не так работает у всех кого знаю. На режиме: ноги-лицо,ноги-лобач,в ноги дует горячим,а в лицо или лобач холодно. Если отдельной кнопкой выбрать лобач,то туда ташкент,соответственно в ноги не дует и они мерзнут.
Дружище, подскажи, как сделать обдув сильнее на боковые стекла? Запотевают. Из торпеды дует сильно, а из двери почти тишина. И при включении кондиционера+ печка - это в сырую погоду, сопли замерзают, а тепла нет.
Алексей, Привет! На Sitrak MAX 2023 года пропала подсветка клавиш на центральной консоли и на верхней полке, сами клавиши и все остальное работает. Заранее спасибо за любой ответ!
Здравствуйте, подскажите Howo t5g машина не запускается, стартер крутит но не схватывает, пока подогрев фильтра не включишь (насос минуту подержишь и все запускается)
Те кто пишет что рама на Китайце пополам лопнет. Пусть по смотрит сколько ,сами китайцы возят на этих машинах😂. Они привозят с Китая 40ка футовый забитый всяким борохлом , наши когда перегружают то не могут в один за сунуть , так как китайцы. Только в два контейнера получается😂
Я тоже новые установил выставил зазоры проверил сопротивление в одном 1.24 в другом 1.23 Вывесил колесо крутанул сопротивление играет правда второе не вывесил и не проверил Позавчера это все сделал пока по стоянке ездил ошибка абс не потухла что может быть прицеп зажигание включаю прицеп живой пшикает и световой индикатор не моргает
Не не берёт. Только если только отдельно проводами подключиться. Найти пины блока ебс в обд и подключить к сканматику. Если воздушная вабко. Кнор точно не зачитает.
Приветствую не помню на цвет но если машина с блоками на задние фонари. Надо от блока снять фишку и позвонить. Все авто разные но дажэ косы сделаны по разным сторонам правая и левая. По этому проще прозвонить провода.
Добрый вечер подскажите пожалуйста на ситраке ошибка dtc c105e00 spn24144 fmi0 клапан управления прицепом. Высокое давление без торможения приговорили к замене крана на сервере заказали по гарантии из Китая но пока не могут найти даже по номеру крана может дело в другом. Ошибка загорается что с прицепом что без него. Номер крана Az900036000003 /1
Здравствуйте по номеру завтра посмотрю но кран управления прицэпа стоит один вид на всех ситраках. Ошыбка будет гореть без прицэпа тожэ. Проводку если проверяли от крана до кабины то надо менять кран у меня ужэ на 2 машинах они отехали в мир иной но они ремонтируются и это болезнь у ситрака нет канала для конденсата из-за этого они умирают. А так в наличии можно дажэ в драв авто купить 48тысяч.
Да кран стандарт. По номеру сходится с моими как я и говорил стоят все одинаковые. Дилер просто голову дурит чтоб не менять по гарантии так как в неделю минимум 3 машины на сервисе с таким обращением.
То есть надо искать точно с такими данными как на кране у нас кроннбрембо а поэтому номеру вабко и фишки разные выскакивает. И по ремонту я так понимаю ошибка по датчик давления по электронной части
В первые слышу про такие названия от куда вы его взяли. Кран управления прицэпа на ситраках. вабко. И вся система вабко. На донг фэнге кнор. Ну а вообще ещё существует халдэкс воздушная система но китайцы её ещё пока не подделывают. Но кноррбрэмбо не существует. Проблема в клапане управления прицэпа в электиомагнитах то есть в электро части крана всё это делается. Либо новый кран за 48т. 15 минут на замену и обязательно почистить епром после замены.
Приветсвую друг я убрал клапан на раме с права соединил трубки без него год езжу пробоем с теплом нет в печке внижней части просверлил дырки и заднюю часть откуда берет воздух когда морду закрываете чтоб дырки были открыты с воздухом да датчики геморойные то первый контур то второй горит
Здравствуй,АЛЕША.Ролик у ТЕБЯ по видеоряду вышел,как всегда,заебатый.ТЫ подробно,в деталях описываешь все,что происходит с машинкой.Даже от ТВОЕГО показа веет определенной силой и уверенностью:чувствкется,что сия чудесная техника не останется в беде и все будет заебись!Но,АЛЕШАпоказ и рассказ в некой рассхронизации и только из-за того,что нет МАТА,а только именно наша нормальная русская речь и дает полный синхрон.Я же ТЕБЕ об этом писал,и у ТЕБЯ он бывал раньше.Что сейчас ТЕБЯ тормозит и стесняет?Не могу понять.Ведь рассказ должен быть абсолютно естественен,свободен и уж точно без дурноебных комплексов.Учти это в последующих роликах.С ПЛАМЕННЫМ,НО НЕ ОБЖИГАЮЩИМ,А СОГРЕВАЮЩИМ ПРИВЕТОМ!Петр.
Спасибо за видео. Обязательно снимите видео про суппорт как сняли, что делали, на какой суппорт похож меритор, кнорр и т.д.спасибо.продолжайте в том же духе!
С Крещением!Сегодня встал,обхожу сцепку,опа колесо спущено. Ищу штуцер подкачки.Нашёл внутри рамы.Беда надо отцеплятся. Где ещё есть выход для подкачки ?Я про СИТРАК
АЛЕША!Спасибо за ответ.Надеюсь,ТЫ будешь мне отвечать именно словами.Для меня это важно.А ТВОИХ новых роликов я жду с нетерпением.Они пиздатые и берут и за душу и за сердце.С ПЛАМЕННЫМ,НЕ ОБЖИГАЮЩИМ,НО СОГРЕВАЮЩИМ,ПРИВЕТОМ!Петр.
АЛЕША!Если лайк от ТЕБЯ,то,конечно,спасибо.Но я просил отвечать мне словами.Наверное,пиздануть два-три слова для ТЕБЯ особых трудов не составит,а для меня помимо ТВОИХ роликов-это стимул,для написания развернутых и объемных комментариев.Петр.
АЛЕША!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие,а чем короч е ролик,тем он менее информативен.В норме~от 15-20 мин.и дольше.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.МАТА не надо стесняться и бояться.У ТЕБЯ в одной,ранней закольцовке был МАТ.Но его было мало.А должен быть в каждом ролике постоянно и естественно,как в реальной жизни.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивсющий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики стандартной долготы с рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких дурноебных комплексов.И не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
у нас на всех работает. Посмотри забор воздуха который на улитцэ с глушителем может направлен по ходу движения сильно задувае. И ошыбка есть какие.? Мы покупаем мозги и пульт с 2 датчиками отдельно на автономку родную работает более менее.
@@АндрейТкачев-б1ъ надо посмотреть трубки топливные прозрачные в ситраке и когда переключен бак включить насос топливный не на заведёном авто видно будет идёт соляра с воздухом возможно заслонка в клапане закрывается.
