När jag var 19 köpte jag mig en Volvo 740. Kollade inte jättenoga på däcken då bilen redan var snorbillig men konstaterade att det i alla fall var gott om mönster kvar. På vägen hem började det regna, ut ur första rondellen släppte det totalt. På 3:an. I en 740 med 116 hästar. De flesta 19-åriga snubbar hade antagligen sett det som en bonus, men jag åkte faktiskt direkt till närmsta däckfirma och fick på nya Goodyear. Sen var det slutsladdat...
Ni är grymt säkra på bilel. Förr så kallade (såkallade auktoriserade verkstäder) in speciella bilelektriker när man inte kunde hitta intermittenta spökfel. Nu så skulle jag istället bespara mig besväret och åka direkt till professionella Grufman om jag hade en sådan spök jänkare😂🤣😂
och jag vill uppmana husvagnsägare att se till att ha högt däcktryck i däcken. Nu när vi enligt viss media har "extrem" värme. Kör man med lågt däcktryck i värmen så kan däcket explodera. det är värmen som knäcker däcket oftast.1980 när jag började på en OK mack var det vanligt med hastighets kod T =däcket skall klara 180km/timme i 2 timmars tid. sen kom SAAB turbo med H däck hastighetskod H 210km/ timme nu är jag totalt frånåkt på däck koder Men pumpa upp däcken på husvagnen kör inte med 2,0kg som man sa förr gäller även bilar .luften i däcket bygger upp trycket.
Jag blir lika impad varje gång när jag ser era Videos. Vill minnas gamla GM bilar tände man innerbelysningen med ljusströmställaren. Man vred den åt fasen nu kommer jag inte ihåg? med urs?Eller drog man ur knoppen först?? då tändes taklampan ( la för övrigt röd eltape i taklampan på en gammal Opel Rekord för så kallad porrbelysning" gör inte det . höll på att brinna glödlampan vart jätte varm. får skylla på jag var 18 år och det var 1980.
hehe,jo,jo ,ibland blir det snopet,den egna näsan blir så lång att man vill sjunka genom jorden! har råkat u för liknande, tur att det finns så finkänsliga mekar som inte skriver en på näsan onödigt mkt!
Beror väldigt mycket på hur du förvarar bilen/ däcken. Står den i garage kan dem bli många år innan de torkar men om bilen alltid står ute i solen så blir dem slut på så snabbt som 5 år. Att däcken är rena innan dem tas in för vinterförvaring/ sommarförvaring är också väldigt viktigt
Jodå, det märkte jag när jag fick hem jänkebilen från USA. Jättefint mönster men i första regnvädret höll jag på att sladda av i en cirkulationsplats.... Då såg jag att gummit var stenhårt....
Gissar att 3400 mil också är humbug med tanke på fipplet.. Oavsett så ska det mycket till innan jag köper en jänkare i Sverige - annat om man bodde i US och får bilen till det pris som den faktiskt är värd 😁
BigBlu är faktiskt den bästa såpan jag har använt. Bästa sättet att använda den är inte som på videon, utan att med lätt tryck spruta ut såpan så att den inte skummar sig. Då lägger sig såpan som en blank hinna och ger man tid så kan man hitta otroligt små läckage. /Kylgubbe som hittar små läckage
