Dani Eres una máquina ....que manera de revisar un coche ..vamos un libro abierto ....vaya videos cojonudos tio ,ayer cambie el parachoques de mi golf V tdi 105 cv con un vídeo tuyo jamas pense que seria capaz de hacerlo y salió todo genial ....muchas gracias dani ....sigue haciendo videos ..dani una pregunta tengo los botenes del climatizador locos ...seria cambiar los tres botones no?...es fiable pillar esos botones de segunda mano?....nuevos sale por unos 130€ .mas o menos ....alguna vez lo has cambiado tu ?...hoy le.he hechado limpia contactos a ver si funcionan ...un saludo ....
Buenas , culata nueva de paquete dices o planificarla ? Si es reparable hacerle el plano y comprobar válvulas entre 100/200€ . Árbol de levas depende de lo que quieras montar , yo monté el de AMC unos 450€ ( viene árbol de levas , taqués, tornillos y casquillos) , luego necesitas junta culata y tornillos nuevos 150€ , ya que quitas inyectores pues tendrás que ponerles las juntas nuevas unos 20€ , la correa de distribución si está muy fea pues aprovecha y la pones nueva 140€ y por último si no se me queda nada la mano de obra unos 400/500€ y ya que haces todo esto lo suyo es aceite y filtro de aceite nuevo unos 50€ . Precios aprox . Un saludo
El tema esque me quieren timar en seat me dan guerra x dicen que parece un pequeño rezume de aceite y creo que viene del DECANTADOR ? de aceite y mi coche no le he puesto nunca un decantador y mi duda es si sería la PCV? que tampoco se donde localizar la pieza en el motor en fin levante el vehículo y el filtro rezumaba y lo habían cambiado en seat. Como ya no tengo nada de garantía me buscaré la vida. Gracias máquina sigue así tío muy bueno
Que máquina me ha encantado tu vídeo estoy pensando comprarme una del 2001 hay algo que tenga que me recomiendes revisar antes de comprarla de segunda mano, y cuánto te has gastado en material para dejarla apunto aprox. GAAS.
Hola buenas, yo cambie el volante de mi gti mk5 con controles al volante y levas de cambio( es dsg con levas de cambio original) y puse el volante del gti mk7 con levas y controles tambien. Pero no funciona nada, ni claxon ni nada, sabes que se tiene que hacer ?
Hola Dani tengo un vw jetta tdi 1.9 v5, me sabrias decir si esta culata se puede rectificar, y si el rectificado afectaria a valvulas o otros reglages. A sabiendas que si se rectifica hay que aumentar la junta de culata, tambien si sabes cada cuanto km se regulan los injectores bomba gracias.
Buenas! El tema de la cantidad a rectificar y grosor de la junta culata mejor que se lo dejes a un tornero, este va a saber si se puede y cuanto hay que planificar la culata y a cuenta de esto la medida de la junta culata, respecto al tema de los inyectores pues lo normal es que no se tenga que tocar a no ser que tengas que levantar los balancines para algo, pero si quitas tapa de balancines puedes aprovechar que son 5 minutos hacer el reglaje
Buenas pues casi todo grupo vag para el filtro de aceite vaso N 32 si la carcasa es de plastico y si es metálico te tienes que buscar unos alicates para filtros(por amazon los hay) , para el tornillo del carter vaso N 19
Una pregunta doy marcha atrás y cuando freno se escucha un golpe como si se moviera algo de lado a lado ya se reviso la pinza y pastillas y nada, me podrías decir que parte revisar gracias
Métele acwite TOP, que corresponda al trabajo hecho. Me refiero a Amsoil, Ravenol, Exinol... Y no le metas un C3 que ese motor no tiene DPF. Ponle el A3/B4 de toda la vida. Un saludo
Tengo un golf 5 i se me quedo cerrado el termostato distracion con musica i cuando mire el cuadro a 130 grados🤦fue poco el calenton pero aora cuando ando con el por el bote expansor que se lo puse nuevo sale agua es un 1.9 tdi bxe xon 387.000 km nunca me a fallado al ver lo que hace que tira agua por el bote mete presion con lo cual me toca hacer junta de culata que podria salir aprox mencanto tu video gracias un saludo compañero
Buenas!! Pues solo en material ( junta culata tornillería y kit de juntas) y rectificar/comprobar culata unos 500€ aprox y mano de obra aparte . Y en el caso de que haya que meter alguna pieza nueva pues seguiría sumando la cuenta
Perfesto tío muchísimas gracias ,si algo más tiene el árbol de levas pero estos motores merecen la pena arreglarlos otra pregunta, más o menos cuántas horas se puede llevar?? Sois aficionado. Ala mecanica ya le cambie dos inyectores cableado bomba tanden puesta en marcha distribución pero ya a culata no llego 😅ni tengo utillaje aquí tienes un nuevo seguidor un saludo compañero.
Si tienes el árbol de levas gastado yo el que te recomiendo es el que he montado yo el amc que es de lo mejor que hay cuesta unos 500€ pero ahí tienes ya para tiempo. Tema de útiles lo único que vas a necesitar el kit de calado de la distribución y una llave dinamométrica poco más . Luego tema de horas es lo que te cunda.. Esta culata es de las más fáciles , en el vídeo la he desmontado por completo con la culata montada pero para hacerlo más rápido mientras más cosas le dejes puesta a la culata más te cunde en sacarla . Espero que te sirva de ayuda , cualquier duda pregúntame!
@@danilopezs Sisi se que en utiles no es mucho dinero i adonde llevarla la culata para su comprobación i que le agan un plano contando de que no tenga fisuras mucho más gracias de nuevo Dani grande tio por cierto de donde eres yo de Sevilla encantado tocayo!!
Buenas!!! Pues depende de si la culata ya ha sido planificada antes o si le han tenido que quitar mucha cantidad y demás, yo de normal le compro el kit de juntas al propio tornero y él ya se encarga
Gracias! No tendrás video de cómo remplazar el líquido de frenos, no? Los precios que dan ahora en la Seat son prohibitivos. Pregunte y han subido un 70% con respecto a 2 años
Hola una duda estoy escuchando hace unos días y de vez en cuando un leve rechineo en la rueda delantera derecha,puede ser el rodamiento que se este pirando? Estoy casi al 100% seguro que es en la rueda puesto no hace ni dos años le cambiaron la distribución con correa auxiliar y no es de proviene de tensores ni zona de correas , gracias de antemano
Muy buen video. Por casualidad no sabrás la medida de los tornillos que dejas collados en el chasis? M8? M10? Quiero volver a poner el refuerzo original y no los trae, gracias de antemano.
@@danilopezs mate i put new steering wheel from golf 6 and airbag is ok but comands dont work error 01426 controls in steering wheel no signal/comunication and horn not working
You need this unit that goes under the steering wheel 1k0953549 ch, the steering wheel will only work with that unit. You need the new wiring with its connectors for the steering wheel buttons, and finally you have to program through the OBD port with a diagnosis machine for it to work.
Pues para localizarlos por ejemplo pones las luces de posición solo y uno de los cables tiene que tener corriente en ese momento y el resto no , así que con la punta de pruebas hay que localizarlo . Si pones el intermitente tendrás impulsos en la punta de prueba y ahí sabrás que ese cable es del intermitente . Espero que mi explicación se entienda jajajaj
Hola tengo una radio parecida a esa pero la cámara mía es como cuadrada con luces led. Sabrías decirme porq la luz led se queda encendida aunq apague el coche?
Buenas tardes!! Pues dos cosas 1 de donde le has cogido la alimentación para la cámara , es un positivo que no corta al parar el coche? 2 con esa cámara vas a tener problema en la ITV porque creo recordar que no pasa al tener luz lo que es la propia cámara
@efgarsena6413 correcto la cámara no puede tener luces , si no en la ITV te echan para atras , te fijaste si era positivo de contacto? Vaya qe en tu coche no lo sea , si está siempre encendido te va a consumir batería
Te prometo que ese lo tengo pendiente 😅 , en casa de herrero cuchara de palo 🤣. Como es mío es lo que menos prisa me corre. Tengo otra cosa empezada en cuanto la termine hago lo del volante
joder eso lleva más tornillos que un barco…. el depósito que pegaste tiene toda la pinta de ser hdpe o sea polietileno, a no ser q hayas usado un pegamento específico para ese material (caro de alma y dificil de conseguir) es imposible que lo pegues y tarde o temprano se te despegara. No valen cianocrilatos, resinas epoxy, siliconas, polimeros, cola de contacto, etc. otra solución es “soldadura”. paciencia y maña para que quede bien pero el plastico si t pasas de temperatura cristaliza y pierde propiedades por lo q se puede estropear tambien. La verdad que es un tema delicado con difícil solución.
