Como montar culata Paso a Paso Golf 1.9 tdi

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Vamos a montar la culata del golf! 5 días ha estado parado esperando los recambios pero por fin ya tenemos todos :
-Culata - Kit árbol de levas amc -Kits de juntas -Kit distribución -Tornillería completa nueva -Caja de agua -Turbo reconstruido -Kit reparación de los inyectores etc!
Cualquier duda deja un comentario.
Hace ya dos semanas del montaje pero he tardado bastante en editarlo, así que espero que te guste y nos vemos en el próximo video!
Herramientas calidad precio :
Maletín herramientas : amzn.to/3oW4AoH
Pareja de borriquetas : amzn.to/442Dfjq
Pares apriete
ZONA DISTRIBUCIÓN
Polea árbol de levas(tornillo central)100nm
Polea árbol de levas (3tornillos)25nm
Tensor 20nm+45grados
Bomba de agua 15nm
Rodillo correa 20nm
Polea cigüeñal 10nm+90grados
ZONA CULATA
Tornillos culata 30nm/60nm/90grados/90g
Tapa cojinete(árbol) 8nm+90grados
Inyector 12nm+270grados
Eje balancines 20nm+90grados
Tuerca ajuste inyector 30nm
COLECTORES
Admisión 25nm
Escape 25nm

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4 окт 2024

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Комментарии : 189

@CornelAvadani-m2e 2 месяца назад

Ojala trabaharian todos los mecanicos como uste., se merecia hasta ultimo centamo, por supuesto, felicidades👌

@danilopezs Месяц назад

Muchas gracias amigo!

@VictorVicster 10 месяцев назад

La sensación que uno siente cuando el coche arranca bien despues de una operación de importancia es indescriptible. Muy buen vídeo, haces que parezca fácil.

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias Victor!!!

@javivitdi2118 10 месяцев назад

Trabajo de 10 tanto en el aspecto técnico como en limpieza y ejecución, asi como piezas necesarias nuevas, pares de apriete segun el fabricante, creo que uno de los mejores videos que he visto sobre el montaje de la culata en motores tdi del grupo vag👌🏻👌🏻..

@danilopezs 10 месяцев назад

La verdad que estos comentarios se agradecen… después de la currada de grabar y luego la edición , estos comentarios alegran! Muchas gracias!!!

@TheGamerSpain 10 месяцев назад

Estoy mas enganchado a tus videos que una serie de netflix 🤣 me gusta la mecanica, pero le tengo respeto. Da gusto verte trabajar, una pasada el trabajo que haces! 💪🏻

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias!!!!🙏

@Tonicakun 2 месяца назад

Necesito a este señor como mecánico :c . Buen video!!

@danilopezs 2 месяца назад

Muchas gracias!!!

@mohabenaissa1758 6 месяцев назад

Como este chico hay que apoyar, vamos campeón sigue asi vas a tener mucho éxito ,buen trabajo bien explicado limpio sin hablar mucho top 10 vamos a por el millón de seguidores

@danilopezs 6 месяцев назад

Muchas gracias !!!

@andresrojas514 5 месяцев назад

Muy buen trabajo, yo también lo hago tirado en el porche, jajaja, eres un crack, estos videos animan a la gente y ven que la mecánica no tiene tanto secreto, yo es que no me decido nunca a hacerme los videos mientras reparo, pero despues de esto lo mismo me voy animando, jaja, ademas de que toco de muchos modelos y marcas diferentes, gracias por el aporte

@danilopezs 5 месяцев назад

Muchas gracias! Lo único que el tema del montaje lleva muchísimo tiempo… ánimo!

@davidm8067 10 месяцев назад

Pedazo de video para no perderse, enhorabuena!!

@danilopezs 10 месяцев назад

Gracias! 😊

@Hhjvvccc 10 месяцев назад

Estos haciendo un curso de mecánica este video me viene de lujo gracias chaval que bien lo haces

@danilopezs 10 месяцев назад

Gracias!!!!!

@carlosm8761 10 месяцев назад

Sencillamente increíble, haces que parezca fácil una reparación compleja. Muchas gracias por explicar todo el tema del calado antes de montar la distribución. Dada la soltura que manifiestas, imagino que profesionalmente te dedicas al mundo del motor. Para mi es mi pasión, pero no llegó más que a cambios de aceites, filtros, y alguna que otra Junta. Muchas gracias!!

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias por tu comentario!!! La verdad que se agradecen estos comentarios, y si ando por este sector… Espero que te sigan gustando los vídeos que vengan más adelante , un saludo!!!

@matapmi 10 месяцев назад

increíble , todo super bien explicado y se ve con todo detalle!! . Tengo ese motor en un ibiza 6l . Más mecánicos como tú hacen falta!! Sigue así . has dejado ese Golf nuevo!

@danilopezs 10 месяцев назад

De motor como nuevo! Solo necesita un poco de chapa y pintura jajajaj . Gracias!

@maikelaviilaesteeban4346 9 месяцев назад

Desde luego lo que más satisfacción da, es darle a la llave y ver que arranca y funciona todo bien, yo estoy reconstruyendo un motor de bmw entero, y estoy casi deseando meterlo y darle a la llave.. todos sabemos que en un taller nos dejaríamos un riñón en estas cosas, pero yo ánimo a ver videos de estos, yo no tengo estudios de mecánica, pero llevo toda mi vida en ello y a día de hoy puedo decir que mis coches no pisan un taller.. y la satisfacción y el aprendizaje diario que uno tiene.. eso no se paga con dinero, por que eso también, todos los días se aprende algo nuevo,yo no sabía cómo calibrar los inyectores de un golf y ahora con tus videos, ya se algo nuevo, gracias campeón 😉

@danilopezs 9 месяцев назад

Además de verdad! Cuando le dedicas bastantes horas desmontar, limpiar todas las piezas a fondo, montar y que vaya luego todo como la seda es un gusto tremendo!!! En este mundo está muy bien la teoría y es necesaria pero donde realmente se aprende es trabajando y con el tiempo ! Así que mucho animo con el BMW y ya me contarás qué tal!

@joseKKX 9 месяцев назад

Muy buen video. No tengo ningún vw pero me encanta ver este tipo de videos. GRACIAS. LIKE

@danilopezs 9 месяцев назад

Muchas gracias Jose!!!!

@canarius80 6 месяцев назад

Vaya trabajo. Ha quedado muy bien, cuando arrancó suena muy fino. Gran trabajo. 👏👏

@danilopezs 6 месяцев назад

Muchas gracias ! Suena y va fino fino!! un saludo

@mohabenaissa1758 5 месяцев назад

Muy bueno calidad de imagen y todo muy bien explicado lo justo y necesario sin rodeos .top10

@danilopezs 5 месяцев назад

Muchas gracias !!!

@juanjosegovia8464 10 месяцев назад

Vaya crack de la mecanica tengo a mi lado y ni lo sabia. Enhorabuena Dani sigue asi 💪

@danilopezs 10 месяцев назад

Jajaja muchas gracias!!!!

@borjapoli Месяц назад

q bueno muchas gracias, tengo un cordoba tdi al q le he cambiado el turbo y lo proximo va a sr el arbol de levas, tenia un poco de reparo, pero he guardado tu video para hacerlo igual

@santiagoss5648 4 месяца назад

Que maquina chaval...tío, da gusto ver cómo trabajas, ya podrías estar por Madrid jajaja

@danilopezs 4 месяца назад

Jajajaj muchas gracias!!!!!

@vicenteg.4612 10 месяцев назад

Muy buen video, eres un crack, muy bien explicado todo. Estupendo

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias!

@luna2154 9 месяцев назад

Muy buen trabajo es un gplf de 105 cv tdi moteur bkc

@danilopezs 9 месяцев назад

Muchas gracias!!!!

@adrianchaparropelozo2885 10 месяцев назад

Muy buen trabajo te felicito tengo el mismo motor, lo has echo muy bien gracias

@danilopezs 10 месяцев назад

Gracias Adri!!!!!!

@albertoz1792 9 месяцев назад

Muy buen trabajo 👏🏻 de verdad

@danilopezs 9 месяцев назад

Muchas gracias!!

@joererick138 7 месяцев назад

Muy buen trabajo, parece fácil cuando uno lo ve, pero estoy seguro que no lo es tanto. Sólo he visto un inconveniente, has puesto el soporte motor con el coche levantado, no sé si estaba nivelado, al ponerlo siempre hay una mínima tolerancia y puede influir. Muy buen video. Enhorabuena.

@danilopezs 7 месяцев назад

Muchas gracias amigo! La verdad que tiene curro pero una vez lo tienes todo claro es fácil! Un saludo

@josebernacutillas2277 8 месяцев назад

Yo he flipado con este vídeo. Y eso que me he visto unos cuantos de mecánica. Lo fácil y lo bien que lo haces es de admirar. Enhorabuena 👏👏👏 Por cierto, que vale más o menos todo lo que le has hecho? Gracias por compartir estos vídeos 👍

@danilopezs 8 месяцев назад

Muchas gracias !!! En material me habré gastado unos 1.000€ , lo más caro ha sido el kit de árbol de levas. Esto en taller hubiese sido unos 1700€. Un saludo y gracias !!!!

@jmageitos9416 3 месяца назад

Buenas!! Al planificar culata necesita la junta con otro grosor o vale la referencia original? Un saludo

@danilopezs 3 месяца назад

Buenas!!! Pues depende de si la culata ya ha sido planificada antes o si le han tenido que quitar mucha cantidad y demás, yo de normal le compro el kit de juntas al propio tornero y él ya se encarga

@lendines 10 месяцев назад

Impoluto!!! Menuda manera de trabajar.

@danilopezs 10 месяцев назад

Gracias!!

@josemiguelmendozahernandez1779 10 месяцев назад

Me han gustado tus vídeos...Y todo esto por un kit de distribución...A mí un taller mecánico por una mala instalación kit distribución me rompió el motor

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias! La verdad que es una faena😅

@farouk3180 10 месяцев назад

Trabajo fino 👌

@danilopezs 10 месяцев назад

👌 👌

@alvaromd87 8 месяцев назад

Hola, habersi te acuerdas y pones en la descripcion los pares de apriete 😉👏

@danilopezs 8 месяцев назад

Acabo de dejarlos! Si necesitas alguno más dímelo y lo añado! Un saludo

@israelcerdan7382 8 месяцев назад

Me acabo de suscribir porque me yo tengo el mismo motor y le calibré y cambie juntas de los inyectores y me gusta este motor. La tapa de balancines de donde la pillaste nueva? En la casa seat me pedian una burrada y solo cambié junta y puse original puesto que una de amazon que era igual, el coche perdia aceite, te lo digo oorque la pcv la tengo tan mal que me ha tocado ponerle un decantador de aceite para que no sea tanto el aceite que se mete en la admisión

@danilopezs 8 месяцев назад

Pues la tapa de balancines original cuesta una barbaridad, pedí precio tanto original como pirata y aún así mucho dinero€ , total que la compré en Amazon en unos 50/60€ si algún día explota avisaré😂. Muchas gracias!

@eleazaralvarezfernandez5332 18 дней назад

Pedazo de video , he visto muchos y este está de p..ta madre. Tengo un motor bls que por lo que se es prácticamente igual pero con DPF y poco más. Me quedé solo con una duda, el árbol de levas lleva una colocación exacta o debe coincidir la leva con el punto muerto superior???

@danilopezs 14 дней назад

Muchas gracias!! El árbol de levas tiene su punto exacto , la polea lleva una chaveta que encaja perfecta en el árbol de levas y luego la polea tiene un orificio que es donde se mete el útil y cala en un agujero de la culata , espero que me haya explicado bien 👍🏻

@enriquejimenez4441 2 месяца назад

Hola Dani tengo un vw jetta tdi 1.9 v5, me sabrias decir si esta culata se puede rectificar, y si el rectificado afectaria a valvulas o otros reglages. A sabiendas que si se rectifica hay que aumentar la junta de culata, tambien si sabes cada cuanto km se regulan los injectores bomba gracias.

@danilopezs 2 месяца назад

Buenas! El tema de la cantidad a rectificar y grosor de la junta culata mejor que se lo dejes a un tornero, este va a saber si se puede y cuanto hay que planificar la culata y a cuenta de esto la medida de la junta culata, respecto al tema de los inyectores pues lo normal es que no se tenga que tocar a no ser que tengas que levantar los balancines para algo, pero si quitas tapa de balancines puedes aprovechar que son 5 minutos hacer el reglaje

@alvaromd87 9 месяцев назад

Muy buen video podrias añadir a la descripcion el par de apriete de las piezas??

@danilopezs 9 месяцев назад

Buenas mañana te lo dejo en la descripción! Necesitas todos los pares o alguno en concreto?

@alvaromd87 9 месяцев назад

Piñon arbol de levas, como hay que quitar correa el par de los rodillos y bomba de agua, los de las bancadas y si das el de los inyectores, colector admision y turbo

@snok765 10 месяцев назад

Buen video. No echaste formador de juntas en la tapa de balancines en los arcos de la distribución y bomba tándem suelen fugar por ahí . Pero todo muy bien, pon el tornillo del anclaje de la parte baja del turbo , por cierto donde compraste todos los kit de recambio? Saludos

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias! Realmente junta nueva de buena marca + montaje correcto con su par, no debería de hacer falta pasta de juntas para evitar las pérdidas de aceite, en el vídeo de la actualización también veremos si tiene pérdidas o no! El tornillo del soporte del turbo también lo pusimos, y los kits de recambios en el recambio cerca de casa . Un saludo!!

@rubenfix6993 8 месяцев назад

Muy buen video y trabajo. Una cosa no regulas el angulo sincronización?

@danilopezs 8 месяцев назад

Muchas gracias! Pues en este caso no !

@rubenfix6993 8 месяцев назад

@@danilopezs entonces estará dentro del rango de tolerancia,que sera del -6/+6,Pero por experiencia de otros y la mia en un motor BLS que tenia -4°.. 😃 EDC16 va mejor en -1,5/-2,5 . ☺️

@danilopezs 7 месяцев назад

a ver si me acuerdo y lo miro , en cuanto lo tenga te lo comentaré

@francooahuyon8753 3 месяца назад

Este motor le queda al Transporter furgoneta

@juanperez-ux3do 2 месяца назад

Buenas dani, me toca cambiar culata entera con arbol de levas, tornilleria... Cuanto saldria el coste total con mano de obra

@danilopezs 2 месяца назад

Buenas , culata nueva de paquete dices o planificarla ? Si es reparable hacerle el plano y comprobar válvulas entre 100/200€ . Árbol de levas depende de lo que quieras montar , yo monté el de AMC unos 450€ ( viene árbol de levas , taqués, tornillos y casquillos) , luego necesitas junta culata y tornillos nuevos 150€ , ya que quitas inyectores pues tendrás que ponerles las juntas nuevas unos 20€ , la correa de distribución si está muy fea pues aprovecha y la pones nueva 140€ y por último si no se me queda nada la mano de obra unos 400/500€ y ya que haces todo esto lo suyo es aceite y filtro de aceite nuevo unos 50€ . Precios aprox . Un saludo

@sleipikswarava3435 3 месяца назад

Se me ha ido la distribución y se ha partido la culata. A cuanto salió toda la reparación? Por cierto, muchas gracias por el vídeo

@danilopezs 2 месяца назад

Buenas ! Pues yo tuve que montar árbol de levas porque estaba gastado, quitando este unos 500€ en material sin mano de obra

@josemartinezsanchez4650 10 месяцев назад

Me suscribo gracias

@danilopezs 9 месяцев назад

Gracias a ti!

@lobbydelpetroleo6087 10 месяцев назад

Revisa las tapones que tienen que estar en el.arbol.de.levas que cierran el.circuito de aceite para que haya presión ...

@danilopezs 10 месяцев назад

Están revisados 👍🏻👍🏻👍🏻

@snok765 10 месяцев назад

Eso es un fallo de fabricación, esos tapones acaban soltandose

@TheRusolandia 6 месяцев назад

Buscaba una duda que tenía... si el árbol de levas por el lado de la bomba tanden llevaba retén y me he encontrado esta joya de vídeo. Ya veo q solo lleva la junta pero me he llevado un tutorial completo de culata, árbol de levas, distribución etc. Una cosa. Utilizas algún tipo de software para ver montajes, pares de apriete etc???

@danilopezs 6 месяцев назад

Buenas! Pues para estos coches más antiguos tengo el autodata pirata hasta el año 2010 más o menos

@TheRusolandia 6 месяцев назад

@@danilopezs gracias. Tendré q hacerme con un. Tengo un golf 2007.1.9 TDI q le tengo q meter mano. Me pierde aceite por el reten del árbol de levas y creo q gasoil por la junta tándem, así q me viene tu vídeo perfecto. En autodata vienen códigos para buscar repuestos, juntas etc?

@danilopezs 6 месяцев назад

Este programa no trae códigos de repuestos ni nada por el estilo , pero está muy bien ojalá lo pudiese conseguir actualizado pero es imposible

@TheRusolandia 6 месяцев назад

@@danilopezs gracias. Estuve echando un ojo y creo q solo funcionan hasta win10 con 11 creo q da problemas el antiguo. Seguiré mirando

@TheRusolandia 6 месяцев назад

Una pregunta más, y perdona por ser pesao. Seguramente ya que abro motor para cambiar retenes y junta de bomba lo mismo cambio ya taqués, árbol de levas etc... Tiene 320mim km. Que marcas recomiendas, he visto árboles muy baratos tipo Amazon que los comentarios son penosos por duración y calidad, si original aguanta 300-400-500 mil me gustaría poner algo de calidad similar, o reforzados o algo. En autod hay multitud de opciones pero no conozco nada sobre marcas de repuestos. Que recomiendas?

@Magic66612 4 месяца назад

Cuanto tiempo te llevo en arrancar el coche? Me esta costando arrancarlo

@danilopezs 4 месяца назад

Buenas! Al principio le cuesta un poco . Si en menos de 5minutos no arranca hay algo raro

@Tonil875 3 месяца назад

Métele acwite TOP, que corresponda al trabajo hecho. Me refiero a Amsoil, Ravenol, Exinol... Y no le metas un C3 que ese motor no tiene DPF. Ponle el A3/B4 de toda la vida. Un saludo

@miguelitocarpfishing5365 10 месяцев назад

Estas hecho un artista

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias Miguel!!!

@BricoDeep 10 месяцев назад

Un vídeo muy currado y muy necesario. En definitiva muy 🔝🔝🔝. cuentanos cuáles son los costes!!

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias, en el próximo vídeo(en la actualización) veremos qué tal va todo posibles fugas y coste de cada pieza y el total de la reparación!

@imanoldavai4852 10 месяцев назад

que maquina, bua yo quiero hacerle muchas cosas al coche pero me da un respeto que uff el video de 100 bien explicado y todo, no has pensado en dedicarte a esto en plan comprar coche arreglarlos y venderlos ?

@danilopezs 10 месяцев назад

Pues cuando encarta algún coche sí que lo compro , pero realmente solo tengo 2 días de descanso que es cuando le meto mano a los vehículos que tengo actualmente, y también me suelen salir compromisos con familia y conocidos jajaja

@imanoldavai4852 10 месяцев назад

@@danilopezs pues si solo tienes esos días de descanso entonces, pero buen trabajo tío espero que subas mas videos, yo estaré por estas zonas apoyando cada video jkajajaj

@danilopezs 10 месяцев назад

Jajajaj muchas gracias por el apoyo!!!!

@srlatexparty 10 месяцев назад

Trabajazo tio y super bien explicado !!!

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias!

@javierberrondo7535 Месяц назад

Hola buenas tardes, que tipo de motor es 1.9 TDI bkc?

@danilopezs 27 дней назад

Buenas si es un 1.9 bkc

@emiliavintila8931 Месяц назад

Me piden 3mil € para areglar el mio se le ha roto la distribución sabes si es porque valen mucho las piezas o porque hay mucho trabajo?

@danilopezs Месяц назад

3.000 euros ? Se han columpiado …. Dime al menos qué piezas te han dicho que tienen que poner nuevas . Si te tienen que poner la culata , válvulas etc

@matiasmartinez9196 9 месяцев назад

Muy buen video, saldria rentable comprar un coche con fallo en la junta de culata y arreglarlo para quedártelo? Por cuanto sale todo lo que has echo haciéndolo tu

@danilopezs 9 месяцев назад

Buenas !! Si sale rentable, ami lo que le he hecho me ha salido en unos 1100€, teniendo en cuenta que solo el árbol de levas son 500€, y el cartucho del turbo 130€, si no hay que hacerle eso pues la reparación te sale más barata(Sin costes de mano de obra) Un saludo

@matiasmartinez9196 9 месяцев назад

@@danilopezs muchas gracias, muy buen canal, y un coche con tantos km no desgasta pistones ni tiene mucha menos compresión o pueden fallar los inyectores, Lo has dejado nuevo, me gustaria hacerlo en un 2.0 tdi

@israelcerdan7382 8 месяцев назад

Retenes de las valvulas no cambiaste?

@danilopezs 8 месяцев назад

si se han cambiado, pero de eso se ha encargado el tornero, plano de culata retenes de válvulas y asientos de estas

@kelekilla 10 месяцев назад

Me veo en las mismas en breve!!😅😅😅menos arbol que ya esta cambiado!!😂

@danilopezs 10 месяцев назад

Algo que te ahorras 🤣

@sergiolopez6352 10 месяцев назад

Y por que anulas el enfriador?

@danilopezs 10 месяцев назад

La egr ya estaba anulada electrónicamente, ahí la hemos anulado poniéndole chapas , ósea que el enfriador ya no hacía su función , y si no funciona para que lo queremos ahí? Pues lo quitamos jajaja . Un saludo!

@danielc8940 3 месяца назад

Tengo un golf 5 i se me quedo cerrado el termostato distracion con musica i cuando mire el cuadro a 130 grados🤦fue poco el calenton pero aora cuando ando con el por el bote expansor que se lo puse nuevo sale agua es un 1.9 tdi bxe xon 387.000 km nunca me a fallado al ver lo que hace que tira agua por el bote mete presion con lo cual me toca hacer junta de culata que podria salir aprox mencanto tu video gracias un saludo compañero

@danilopezs 3 месяца назад

Buenas!! Pues solo en material ( junta culata tornillería y kit de juntas) y rectificar/comprobar culata unos 500€ aprox y mano de obra aparte . Y en el caso de que haya que meter alguna pieza nueva pues seguiría sumando la cuenta

@danielc8940 3 месяца назад

Perfesto tío muchísimas gracias ,si algo más tiene el árbol de levas pero estos motores merecen la pena arreglarlos otra pregunta, más o menos cuántas horas se puede llevar?? Sois aficionado. Ala mecanica ya le cambie dos inyectores cableado bomba tanden puesta en marcha distribución pero ya a culata no llego 😅ni tengo utillaje aquí tienes un nuevo seguidor un saludo compañero.

@danilopezs 3 месяца назад

Si tienes el árbol de levas gastado yo el que te recomiendo es el que he montado yo el amc que es de lo mejor que hay cuesta unos 500€ pero ahí tienes ya para tiempo. Tema de útiles lo único que vas a necesitar el kit de calado de la distribución y una llave dinamométrica poco más . Luego tema de horas es lo que te cunda.. Esta culata es de las más fáciles , en el vídeo la he desmontado por completo con la culata montada pero para hacerlo más rápido mientras más cosas le dejes puesta a la culata más te cunde en sacarla . Espero que te sirva de ayuda , cualquier duda pregúntame!

@danielc8940 3 месяца назад

@@danilopezs Sisi se que en utiles no es mucho dinero i adonde llevarla la culata para su comprobación i que le agan un plano contando de que no tenga fisuras mucho más gracias de nuevo Dani grande tio por cierto de donde eres yo de Sevilla encantado tocayo!!

@TheRusolandia 6 месяцев назад

Esa herramienta para la polea parece cojonuda, no como la mía universal chinorris... Q marca es?

@danilopezs 6 месяцев назад

Pues si te digo la verdad no sé qué marca será , me la prestaron expresamente para este trabajo y de memoria no sabría decirte , pero de las mejores que he utilizado…

@franciscojaviertienzaamaya6460 10 месяцев назад

Buen video .me gustaria saver cuanto te a costado planificar la culata.

@danilopezs 10 месяцев назад

Buenas! Solo planificar culata unos 100€ más o menos

@danielc8940 2 месяца назад

Compañero una pregunta que código de motor es tu golf?

@danilopezs 2 месяца назад

buenas es un bkc

@danielc8940 2 месяца назад

@@danilopezs ya lo arreglare metía presión por el enfriador de la egr estado apunto de levantar culata muchas gracias por todo campeón

@You-bs9pr 10 месяцев назад

Estas hecho un artista, menuda currada te has pegado, muy buen trabajo y por curiosidad cuanto cuesta esa reparación?

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias!! En la actualización diré todos los precios y todo lo que le he hecho, solo en piezas más de 1000€ (solo el árbol de levas cuesta 500€).

@You-bs9pr 10 месяцев назад

Más mano de obra, una reparación muy costosa ,iremos con cuidado ,con la correa, un saludo y gracias por contestar

@danilopezs 10 месяцев назад

Mano de obra aparte si. Cualquier cosilla deja un comentario y te echo una mano!

@You-bs9pr 10 месяцев назад

@@danilopezs gracias 🙂

@Carlosymas 10 месяцев назад

Bueaaaa me he quedado loco, me gusta la mecánica, pero lo mío son otras cosas jaja, me gustado muchísimo el vídeo, muy bien explicado, tengo ese mismo motor y nunca me atrevería hacerlo aunque si me gustaría, me he enganchado a tus vídeos, me molaría reparar mi SEAT Córdoba pero me queda muy grande . Por cierto por cuanto sale esa reparación, yo con limpieza de la admisión me valdría que está hasta culo de mierda. Ya tienes nuevo seguidor

@danilopezs 10 месяцев назад

Muchas gracias!! La verdad que estos motores acumulan muchísima suciedad en la admisión , yo te animo a que le metas mano !!!! Un saludo

@gabrielroblesballesteros2095 9 месяцев назад

Una pregunta cual seria el coste mas o menos de levantar culata ya que tengo una caddy 1,9 75cv que tiene pinta que pierde aceite por la junta de la culata

@danilopezs 9 месяцев назад

Buenas! En cualquier taller de 800/1000€ , depende del taller al que vayas, puede ser más o menos dependiendo también del material que necesites

@darielsanchezcolino6485 10 месяцев назад

Para un passat b5 que pierde agua por vaso de expresión más hacerle todo ese mantenimiento en cuanto puede salir.

@danilopezs 10 месяцев назад

Lo de que pierde agua por el vaso pueden ser diferentes cosas tendrías que concretar un poco si es por el tapón o porque te mete presión el circuito o bote roto? El bote con el tapón nuevo unos 30€ Y respecto al mantenimiento te refieres a hacerle la culata ?

@luisluis7653 10 месяцев назад

Hola , gracias por tu video , ¿ cuantos kms tenia esa correa antes de partirse ? la mia tiene 75mil pero tiene 12 años , un saludo

@danilopezs 10 месяцев назад

12 años ??? Luis cambia la correa ya antes de que se rompa, te tocaba cambiarla hace unos cuantos añitos🤣🤣Un saludo!!

@user-yomismo 10 месяцев назад

Eso que le has hecho a los asientos de los inyectores deberias haberlo hecho antes de montar la culata, no?

@danilopezs 10 месяцев назад

Realmente no importa si lo haces antes o después , el escariador(el útil) lo único que hace es limpiar el asiento(suciedad,carbonilla etc), yo no intento limar el asiento solo limpiarlo , por lo que virutas no genera . Un saludo!!

@juancova5857 10 месяцев назад

Sí, por favor, comente usted los costes.

@danilopezs 10 месяцев назад

Perfecto! Pues haré una actualización un poco más adelante revisando el motor posibles fugas y comentaré todo lo que se le ha montado y los costes del material

@josemiguelmendozahernandez1779 10 месяцев назад

Anular la egr es una decisión acertada para alargar la vida del motor...Yo hice lo mismo

@danilopezs 10 месяцев назад

Además de verdad! Menos suciedad para el motor…

@serafinjimenez9334 10 месяцев назад

Pues en taller prepara 2500€

@nachoescrig9206 10 месяцев назад

Eres un maquina. Tengo el mismo motor que tú con el código bls. Le hice la distribución y en relenti noto peq tirones. Al igual que cuando lo subo despacio de revoluciones asta llegar a a las 2 mil. Est bien calada antes me lo hacía también solo en 1.9 rev. Ahora en casi todo el margen alguna idea ? Perdón por el pedazo texto

@kelekilla 10 месяцев назад

Tubos vacío turbo!!n75

@danilopezs 10 месяцев назад

Pues yo empezaría metiendo diagnosis y mirando varios valores porque ahí tienes muchas posibilidades. A ralentí te tironea o es solo a 2.000rpm?? A partir de ahí tienes potencia?

@nachoescrig9206 10 месяцев назад

@@danilopezs tirones da leves en relenti. Y en punto muerto si acelero da tirones en varios regímenes de vueltas asta llegar a 2000. Por lo demás va perfecto y en velocidad no da ningún tipo de tiron

@jesushumbertogutierrezgome5660 8 месяцев назад

Realice la misma operación en un Jetta 2006 tdi ... Pero al querer encender no arrancó ...!!

@JesusGomez-mj5hx 10 месяцев назад

Yo tengo una duda la limpieza de los asientos de los inyectores no hay que hacerlo antes de poner culata? Por si caen virutas dentro de los pistones

@danilopezs 10 месяцев назад

@JesusGomez-mj5hx 10 месяцев назад

@@danilopezs a vale perfecto me lo apunto si que es buen útil👌

@DanielHernández-t5b 10 месяцев назад

Al final que daños te hizo la rotura de la correa distribución??

@danilopezs 10 месяцев назад

Pues por suerte no llegó a hacer daños , pero como tenía ya de antes árbol de levas en las últimas aproveché para montar uno nuevo y de buena marca y para hacerle algunas cosillas más. Lo de que rompa distribución y no doble válvulas primera vez que me pasa. No ha marcado ni pistones ni válvulas por eso lo de que 100% seguro de que no haya echo daños

@tecnovag391 10 месяцев назад

A mi se me peto el esparrago del tensor de la distribucion de un BKP y te cuesta la broma 3,5k, rectificar + todo lo que hay que cambiar + mano de obra....

@danilopezs 10 месяцев назад

Una vez me llegó uno con el espárrago arrancado , la verdad que es un fastidio

@YeiDCalle 9 месяцев назад

Buenas noches y genial currazo . ¿ alguien sabe decirme de donde me puedo bajar autodata o alldata o que programa has utilizado para montar/reparar culata ? El mio es un common rail 2.0 tdi caga del 2008 . A ver si podeis echarme una manilla y empiezo la faena . Gracias de antemano un saludo

@danilopezs 9 месяцев назад

Buenas! Pues yo estoy buscándolo también pirata🤣 si lo encuentro lo diré en algún video

@YeiDCalle 9 месяцев назад

@@danilopezs gracias Dani y saludos desde Malaga.

@danilopezs 9 месяцев назад

Yo soy también de Málaga! Un saludo

@YeiDCalle 9 месяцев назад

@@danilopezs he visto que por aliexpress los autodata los venden pero no me decido a lanzarme a comprarlo . Por favor si te acuerdas cuando des con la tecla me dejas un aviso . Te agradezco de antemano . Soy un usuario de casa que aunque no tiene estudios de esto como tal le doy mucho bombo y tiempo porque me gusta …aunque ya no tenga edad para estudiar 😅. Gracias

@danilopezs 9 месяцев назад

@YeiDCalle en aliexpress los he visto pero ofrecen hasta modelo 2014 (almenos con los dos que he contactado y hay que hacer unos pasos que no me inspiran confianza🤣 , cuando atine con uno bueno avisaré!

@serafinjimenez9334 10 месяцев назад

Te salta avería motor a poner la chapa para anular egr?

@clashclash5381 10 месяцев назад

Si no lo anulas electrónicamente, si.

@serafinjimenez9334 10 месяцев назад

@@clashclash5381 y como se puede hacer eso con el vag com?

@danilopezs 10 месяцев назад

Si hay que anularlo, este tipo de anulaciones y reprogramaciones me las hace un muchacho para que no haya fallo . Pero te dejo por aquí un link para anular egr con vag com , ya me contarás si te funciona . www.fullcustom.es/guias/valvula-egr-anularla-vag-com

@serafinjimenez9334 10 месяцев назад

@@danilopezs no controlo de diagnosis aver si encuentro alguien por aqui

@AntonioMartinez-pl7ui 10 месяцев назад

Pregunto,no se coló algo al cárter?

@danilopezs 10 месяцев назад

Correcto!!!! Se coló una punta 🤣 , estuve intentando pescarlo con el imán por el tornillo del sensor de nivel de aceite , pero no lo conseguí y tuve que quitar el cárter jajaja. Lo único que no he subido nada al respecto

@DavidHdez. 2 месяца назад

3:00 es un buen método, pero después de toda la herramienta, un goniómetro vale muy poco dinero y es una inversión más que justificada para este tipo de montajes

@danilopezs Месяц назад

Además de verdad jajajaj! Debería de comprarlo pero tanto tiempo haciéndolo con la marca del tipex y uno va dejándolo… pero el tipex falla en pocos grados🤣

@DavidHdez. Месяц назад

@@danilopezs y el gustazo que da! Dejarlo ahí jeje

@satirobrenlla 10 месяцев назад

Desde la ignorancia... ¿no hay otra marca de correa? Porque si dices que se le han roto dientes con 5 años pero vuelves a comprar Continental...

@danilopezs 10 месяцев назад

Buenas! Realmente continental es una de las mejores… prefiero montar continental antes que otra marca, aunque la mía haya roto he cambiado bastantes y montando siempre continental

@kelekilla 10 месяцев назад

Dani di precios tio!! Perdona si te tuteo!!😅😅

@danilopezs 10 месяцев назад

Jajaja en el próximo vídeo de la actualización comentaré también todo lo que se ha montado y precio de cada cosa!

@kelekilla 8 месяцев назад

Dani sigo estudiando tu video por que estoy abriendo culata mañana tengo el util pa escariar los huecos de los inyectores .como evitaste que te cayeran los restos dentro de la culata?? Illo que sale el plano de culata y que junta tuviste que usar 1 2 3 agujeros??gracias crack me encanta tu estilo!!!@@danilopezs

@danilopezs 8 месяцев назад

@kelekilla buenas!! Pues los restos de limpiar la base de los inyectores si caen dentro no pasa nada , eso es suciedad/carbonilla que si cae dentro se quema con la combustión, planificar culata sale unos 100/150 euros y el mismo tornero te puede pedir la junta que más te convenga

@kelekilla 8 месяцев назад

@@danilopezsillo te pagao una cocacola 😂😂😂❤

@danilopezs 8 месяцев назад

@kelekilla jajajajjaja muchas gracias tío!!!

@ericroar 9 месяцев назад

Bien echo pero básicamente lo has echo por desconocimiento total jajaja pero bueno bien ok.

@danilopezs 9 месяцев назад

Aparte de desmontar y asegurar que todo esté bien, se han reparado el aceite que resumía por la culata , la limpieza de esta y demás, se ha quedado como nuevo!