Hallo Hauke D-FEHR, dich heute "neu" entdeckt und das TBM-Tutorial für lehrreich empfunden, nachdem ich in letzter Zeit nur mit dem A320 unterwegs war. Tolle, eingängige Erklärung, gute didaktische Reduktion :) Dass du im Endanflug den Gleitpfad zu Beginn nicht genau einfangen konntest, liegt womöglich daran, dass deine volle Landekonfiguration (mit Klappe 30) noch nicht erreicht war. Vielleicht liege ich falsch...Wo bist du ansässig?
Heute ist der Start der Triebwerke nicht einfach so möglich, da du beim Pushback keine ext. Stromversorgung mehr hast und weiterhin Hydraulikdruck benötigst, um die Triebwerke zu starten und das auch nur einzeln, dass heißt, erst musst der eine voll laufen und dann hat man den Hydraulikdruck wieder, um den 2. zu starten. Dann machst du noch einen Fehler: Du darfst bis eine Höhe von 2500 Fuß nur 210 fliegen und dann bis 10000 Fuß 250 kts. Geschw. beim steigen nimmt man 270 kts. OK, dass alles war vor 2 Jahren. Auch sollte man heute nach dem Start Autothrust einschalten und ihn auf Automatk stehen haben der sich dann die versch. Geschw. aus dem Garmin VNAV holt, damit steuert er autom. auch die erlaubte Geschwindigkeit. Genau so benutze ich zum sinken und dann wenn er kein ILS hat auch bis zur Bahn VNAV, so kommt man auch runter bei Bewölkung, oder schlechtes Wetter eigentl. sicher zur Landebahn.
hallo Hauke, vorerst danke für deine tollen Videos- Bin erst seit 5 Stunden hier auf dem MSIM 2020. Hatte auch schon einige Flüge, habe aber ein paar Fragen. Wo stellte ich die Mischung für die Höhe zu Quer ein. Was ich auch wissen möchte ob es an Stelle der normalen Kartenansicht im Spiel auch andere Karten oder Ansichten wo man auch etwas mehr sieht , also zb die Städtenamen oder Berge btw Sehenswürdigkeiten. In der oberen Leiste gibt es ja auch eine kleine Map zum aktivieren aber da sieht man ja auch nur die Linie die ich fliegen soll. Stimmt es das man den Funk auf in deutscher Sprache einstellen kann ?
hi Hauke, hab Dich soeben abonniert. Echt toller Kanal. Kann Dir nur beipflichten. Hatte vor irrtümlich den FS Aerofly gekauft. Aber zu dem MS Sim 2020 kein Vergleich.
Vielen Dank für die Hilfestellung. ILS klappt mal bei mir mal nicht... diesmal funktioniert (bin schon zwei oder dreimal nach deiner "Anleitung" (parallel immer mal auf Stopp geklickt).. allerdings der Glideslope noch nicht... übe weiter.. :-) hab jetzt seit einem Jahr den Fly Sim und ca. 160 Std. geflogen, doch bei einigen Sachen kratzt man halt immer noch an der Oberfläche.... ;-) Hab dich jetzt auch mal abonniert... Doch jetzt erstmal mit "heißen Stein" Abendessen... :-)
Hallo, bin zwar kein MSFS Nutzer, sondern X-Plane. Normalerweise benötigen der Kreiselkompass und das GPS etwas Zeit zum Hochlaufen. So lange darf das Flugzeug nicht bewegt werden. Du machst den Pushback recht früh.
Cessna ist keine kanadische Firma, sondern eine amerikanische. Genau genommen steuert man auch nicht das Bugrad mit den Pedalen, sondern die Differentialbremsen der Haupträder. Ist also eher eine Art Schlitten auf dem Boden 😄
Hallo Herr Fehr, vielen Dank für dieses Video, bis jetzt stand meine Longitude im Hangar rum. Ihr Video hat so ebbend mein Interesse geweckt. In den früheren FS-Versionen bin ich zwar die Cessna CRJ4 geflogen. Aber das sind ja schon Welten wie die sich unterscheiden. Was gerne wissen würde welche Hardware Sie benutzen da Sie ja im Video von einem Steuerhorn und Streamdeck gesprochen haben. Vielleicht können Sie da mal ein Video erstellen über deren Einbindung im System. weiterhin Happy Landings
Alles super erklärt. Sehr hilfreich für mich als Anfänger. Danke. 👍 Aber ich finde keine Handbücher von den Maschinen die im Simulator schon drin sind. Gibt es hierzu keine PDFs??
Moin, vielen Dank für deine Mühe und das Erklären, der einzelnen Schritte. Es ist alles verständlich und gibt einen tollen Einblick. Mein Tipp an dich. Fliege die DA62 deutlich schneller an, 85 und bei Wind gerne 5-10 Knoten mehr. Gehe beim Start etwas ruhiger ran. Lasse sie selber mehr kommen. Beste Grüße aus dem Dänemark und dem Cockpit der DA62🛫
Hi, bei min 11:00 ist mir ein Fehler aufgefallen. Allgemein wird in Norddeutschland davon gesprochen, dass Greifswald die schönste Stadt an der Ostsee ist. 👋 - wahrscheinlich ein kleiner Fehler von dir...
hallöchen. super erklärt ohne schnick schnack und sehr sympathisch ! top. ;) ist dieses kleine Tool auf Excel basierend der durch die Eingabe dann das jeweilige aus ner Tabelle rauszieht? wäre es möglich dieses Tool zum Download anzubieten? ;)
ich hatte mir für X-Plane damals die Embraer gekauft ich fand die sooo toll. sehr umfangreich wie nen Großes Flugzeug aber dennoch leichter zu fliegen, hatte damit extrem viel spaß.... bin nun nach vielen Jahren der Absinenz wieder auf die Laune gekommen zu fliegen und überlege nun auh den MFS zu gönnen ;)
Super erklärt. Mit den Cessnas usw. gehts schon ganz gut. Mit der CJ4 komme ich aber noch nicht zurecht. Dank deines sehr guten Videos sollte es jetzt klappen. Dankeschön.👃Abo natürlich dagelassen...
Hallo Herr Fehr, hatte genau solche AP Probleme mit der Longitude und habe wie Sie eine HDG Korrektur durchgeführt. Beste Grüße und vielen Dank für Ihre Videos.
Hallo Hauke, ich verfolge alles Deine Videos und bin ebenfalls Anfänger auf dem MSFS 2020. Nach der Installation des MSFS 2020 schien alles zunächst zu funktionieren, bis auf die Tatsache dass ich die Schalter im Flugsimulator nicht bewegt bekam. Wenn ich mit der Maus über den Schalte fahre ändert er die Farbe schalte ich dann mit der linken Maustaste erfolgt keine Funktion. Vielleicht hast du einen Tipp für mich was ich hier für einen typischen Anfängerfehler mache? Ich würde mich über eine Antwort von Dir sehr freuen. Heinz Wecklein
Was ist hier denn los! Ein tolles Erklärvideo, ruhige Wortanzahl pro Minute, alles sympathisch erklärt ohne überflüssiges Gebabbel -> ich lasse mal ein Sub da! Alles Liebe aus der Schweiz: Mad
Finde ich klasse, dass das mit dem überflüssigen Geblubber mal jemand anspricht. Oft möchte man ein Erklärvideo gucken und 80% davon ist ausschweifendes Geschwafel. Danke.
Hallo Hauke, danke für Ihr hilfreiches Video. Ich hab seit kurzem eine X-Box, hauptsächlich um nach zwanzig Jahren wieder in die Flugsim einzusteigen. Meine "echte Flugerfahrung" beschränkt sich aufs Gleitschirmfliegen, das ich nach zehn Jahren altersbedingt aufgegeben habe. Nun lass ich es im Sim etwas langsamer angehen und habe nach ein paar Wochen versucht die ILS Landung, nach Ihrer Anleitung, nachzuvollziehen. Nach ein paar Mal des Scheiterns, dachte ich nun alles verstanden und richtig gemacht zu haben, nachdem ich erfolgreiche ILS-Landungen am Flughafen Nürnberg geschafft hatte. Einmal schaffte ich es auch am Stuttgarter Flughafen. Leider lässt sich das nicht zuverlässig reproduzieren 😞Immer wieder kommt es vor, dass beim Kreuzen der LOC-Linie im NAV-Modus zwar eingeschwenkt wird, jedoch anstatt auf den Landekurs auszuschwingen endlos weiter gedreht wird. Entsprechend wechselt die LOC-Line ständig die Seite. Das würde vermutlich endlos so weiter gehen. Ich kann mir nicht erklären warum das so ist. Die NAV-Frequenz habe ich doppelt und dreifach geprüft. Die LOC-Richtung stimmt mit der Ausrichtung und Anflugrichtung logisch überein, was ja bereits an derselben Stelle mehrmals funktioniert hatte. Die Anflughöhe FLC stelle ich meist auf 3000ft ein. Natürlich habe ich mich versichert die richtige NAV (1 oder 2) angewählt und im AP-Flug rechtzeitig aktiviert zu haben (NAV). Ich werde noch weiter, etwas systematischer, experimentieren und versuchen herauszufinden, was hier einen Unterschied macht. Vielleicht (vermutlich) hat sich bei mir ein Denkfehler eingeschlichen, dem Andere auch schon aufgesessen sind und die mir da weiter helfen können. Ach ja, kann man im AP FLC-Modus die Flughöhe auch reduzieren? Hab ich bisher noch nicht geschafft 🥴
Hallo Hauke, ich habe immer das Problem, dass meine Navigation nicht stimmt. Der LOC 1 ist immer anders dargestellt und irgendwie kriege ich es nicht hin trotz deiner Einstellungen etc. aus diesem hervorragenden Video? Hast du eine Idee?
Abgesehen davon, dass ich durch Deine Videos viel für den MSFS2020 gelernt habe (danke!), hat mich dieses Video mit der angenehmen Musik wieder an so Vieles erinnert. Wir haben in der Rosinenbomberzeit oft unsere Verwandten in Berlin besucht. Einen Brief von mir an meine Großmutter damals hatte meine Mutter aufgehoben: "... wir mussten diesmal an der Grenze nur 7 Stunden warten ..." (im Zug). Fliegen konnten wir nicht, das war viel zu teuer (konnte man das überhaupt?). Nun ist alles schon lange Geschichte. - Und auf geht es an die Versuche mit dem G1000 in der Cessna 172 (nach G530 und nach der Cessna 152). Ich freue mich auf diese Videos und das Fliegen im Flugsimulator.
Hallo Hauke, Du kannst im rechten unteren Display die Buttons "Aircraft Systems" > "Sim Options" > "Sim Actions" > "E2 Mode (Auto Throttle) drücken, dann hast Du am Panel unter dem AP Knopf einen AT Knopf, mit dem Du den Auto Thrust aktiviert/deaktivieren kannst.
