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価格.comマガジン 自動車
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「価格.comマガジン」は、購買支援サイト「価格.com」におけるユーザーの購買行動をサポートする目的で2006年にスタートしました。

家にいながら製品を購入できるインターネットショッピングは便利なものですが、製品に触れることができないため、実際に使ったイメージなどがわきにくいのが欠点。そのため、結局は実際のお店などで実物を見てから購入するという人が多いのではないでしょうか。

でもそれでは、インターネットショッピングのメリットは半減してしまいます。

そんなユーザーの皆さんに代わって、さまざまな人気製品や注目製品の情報をさまざまな角度からお伝えし、皆さんがわざわざお店に行かなくても、安心して製品を購入できるようにできないか。そこが、「価格.comマガジン」の原点となりました。

カタログスペックだけではなかなかわからない、実際の使い勝手はどうなのか。この製品とこの製品では、具体的にどこがどう違うのか。そもそも全く製品に関する知識がないけど、どんなものを買えば後で後悔せずに済むのか。そうしたユーザーの皆さんのニーズをしっかりくみ取り、正しい情報をわかりやすい形で伝える。それが、私たち「価格.comマガジン」のメディアポリシーです。

「納得感のあるネットショッピングをすべての人に楽しんで欲しい」

編集部一同、そんなことを思いながら、日々さまざまな製品の情報を発信いたします。

ぜひ今後も、「価格.comマガジン」にご期待ください。
Комментарии
@user-wl2vt2dm4t
@user-wl2vt2dm4t 7 часов назад
ホンダさん 高杉新作
@wakasaseitai
@wakasaseitai 17 часов назад
S660のミッションは良いとして荷室削ってリヤサスも流用して欲しかった。
@user-vi6je5zs6o
@user-vi6je5zs6o 19 часов назад
CVTよりマニュアルのほうが運転してて楽しいですけどね。 ブリッピング(ヒール&トウ)もしやすいし、左半身の手持ち無沙汰もないし笑 リヤのトラクションについてですがサーキットで限界走行するならともかく、一般公道を走る分には何の問題もないですし、リヤオーバーハングにバラスト(苦土石灰とか堆肥とか?)を積めば前後重量配分の違いによる挙動変化も学べますし、走行中の荷重移動による挙動の違いとかも分かりやすくて面白いですから入門用お手軽FRスポーツカー(もどき)としてアリだと思いますけどね(^^)
@user-kb4kc3di9l
@user-kb4kc3di9l День назад
持論だけど、考えって運転すればMTだろうとCVTだろうと楽しい。回転数どこまで上げてどこで変速してなどなど。
@kazut9569
@kazut9569 День назад
シフトチェンジの基本は車によって違う トルクバンド いかに活用できるか ということに 基礎 を置いて設計するといいかなと。
@kazut9569
@kazut9569 День назад
シフトチェンジの時にシフトノブを目で追ってしまったり 手先でこねてしまって何速なのか分かりにくくなるというのは自分も 教習所に通っていた時に経験しているので 初心者 あるあるというのは分かります。 でもこの習熟度合いで 限定 免除がもらえてしまうというのはちょっと怖い 今の車は昔よりシンクロ コーンなども 強化されているのでラフな操作をしてもギアは傷みにくい と思うのですが それでも やはり こういう操作を続けていると 変速機の故障を誘発しそうな気がします。 慣れるまで 変速する時には シフトパターンに合わせてシフトレバーを横から軽く押して ゲートのどこにあるのか確認してから上下に動かすようにしていました。
@pagi4487
@pagi4487 День назад
パーキングブレーキだけは手引きが良いです。
@kaze_daizaemon1957
@kaze_daizaemon1957 3 дня назад
ユーザーインターフェイスがいまいち。
@yoshiakiyoshiaki
@yoshiakiyoshiaki 5 дней назад
幸代さんと、デート DE デート。
@user-zg5qj8op6j
@user-zg5qj8op6j 9 дней назад
風邪引いてるの?
@lees4020
@lees4020 10 дней назад
M420Iグランクーペオーナーですが、いつか乗ってみたいです👌
@user-wf5ze1ke9i
@user-wf5ze1ke9i 10 дней назад
2021年式のこのモデルを購入しました。 NAロードスターを新車で乗った後、物足りなさにスポーツ系ターボ車や欧州ターボ車を乗り継ぎましたが、いつでもアクセルを踏み込めるパワーの無い身の丈に合ったMT車に出逢い、とても楽しいです。
@YAMAATTOKYO
@YAMAATTOKYO 10 дней назад
比較してないところあるよね(笑)
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 12 дней назад
おしゃれなVスペも良いし走りのSスペも良い 今でも欲しくなる
@bluesky-lg7qo
@bluesky-lg7qo 13 дней назад
品がある 美しい 人生最後のクルマに相応しい
@user-ls5vj6mn4k
@user-ls5vj6mn4k 14 дней назад
6速ってのが、パワーバンド使い放題で気持ちいいのかと思いました
@user-ge2me3lp6n
@user-ge2me3lp6n 15 дней назад
VMGからの乗り換えをするか他社にするか検討中なので非常に参考になりました 近々D型試乗予定です
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l 15 дней назад
完美な一台ですね!
@misao1214
@misao1214 15 дней назад
価格が高い、カローラクロスやWRVのがお買い得だと思う
@kagoshiroyama2949
@kagoshiroyama2949 17 дней назад
助手席の女性、退屈そうに口を「へ」の字にしてて 草
@user-zb8uv6nq6j
@user-zb8uv6nq6j 18 дней назад
まりおさんお疲れ様です。流石SUBAリスト、スバルがFFの先駆者であられるところの説明は熱く受取りました。まさにこの時代何が必要で何を求めるかを考えるとインプレッサのSTグレードは真面目に作られた車であることが伺えました。 個人的にはBGレガシィのGT-Bを所有したことがあるので水平対向エンジン搭載車の良さは十分推しです。けど、デザイン的にどんなユーザーを狙ったのかな?ってところがインプレッションを視聴していて伝わってこなかったというかメーカーさんはこの結果が全力なところは寂しいのではと思いました。
@user-rm5gx6mf6t
@user-rm5gx6mf6t 18 дней назад
可愛い❤
@user-ro8xi4sq6h
@user-ro8xi4sq6h 19 дней назад
右ハンドルが有れば、今の倍以上の売れ行きがあると思います!
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 20 дней назад
「小さいコーナーが続けば続くほどロードスターの楽しさは際立つ」まさしくそれですね。
@mickey1403
@mickey1403 21 день назад
日本の普通の街の普通の公道サイズにジャストフィットの魔法のスポーツカー🎉びっくり❗
@user-hw6zl2bh7i
@user-hw6zl2bh7i 21 день назад
マリオさん親切丁寧ですね!教習所の指導員も視野に(笑) ホントMTは慣れるまでが大変ですが、楽しさは極上ですね!
@user-ft4vz8jo1k
@user-ft4vz8jo1k 22 дня назад
安全性で較べてもN-BOXの圧勝!!  軽自動車選定基準ではこれが一番重要
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i 22 дня назад
超スバリストのマリオさんが納得の走り👏GRヤリス🖤スーパーウルトラ最高ですね🙌
@kkkkkA-ok5xh
@kkkkkA-ok5xh 22 дня назад
シビックのデザインを見て、一番新しい世代の車というインパクトがあるか、ないと思います。 最近のトヨタは万人受けする車は作らなくなりましたね。好き嫌いは分かれて良いと思います。視認性が悪い?そのように作っているんですから(笑) プリウスには色々細かな指摘が出ていますが、ホンダは総じて不可はなし、とすれば、まるで昔のトヨタのような車作りをしてきましたね。指摘はされなくとも、売上という結果で出てきます。
@GOGOchokobo
@GOGOchokobo 22 дня назад
@user-yj1eu5ig4b
@user-yj1eu5ig4b 20 дней назад
数字だけにとらわれると、売り上げだけがすべての答えになるのか。 見苦しい
@kkkkkA-ok5xh
@kkkkkA-ok5xh 20 дней назад
@@user-yj1eu5ig4b 誰もそんなことは書いてません。見苦しい人格批判の前に、よく読みましょう。
@soGRyaris
@soGRyaris 23 дня назад
前期型のGRヤリスですが、オートサロン2020で一目惚れして、レンタルして試乗したらとても欲しくなり、ずっと追いかけていました。そして今年のクリスマスプレゼントとして乗り換える予定です!! 24歳、まだ学生でこれから社会人になる者ですが、貯金を頑張ってやっと買えそうな域に達する事ができました。グレードはRZの予定です。車好きの若者は減少傾向にありますが、少しでも車好きの若者を増やせる希望の1つになれたらいいなと思っております。 豊田章男会長、またの名をモリゾウさん、GRヤリスを世に送り出してくれてありがとう!!!!
@user-ym5gt4rw2z
@user-ym5gt4rw2z 24 дня назад
いいなぁ~ 欲しくなっちゃった!!
@user-eu2nw5to1s
@user-eu2nw5to1s 25 дней назад
ST買いました。ノーズが少し長いのとホイールが、シルバーなのが、デメリットですが、エンジンの耐久性に対する信頼感や安全性やスタイリングやコスパが良いので、非常に満足してます。
@user-jg8no3yj4f
@user-jg8no3yj4f 26 дней назад
350h乗っていますが ドライブモードの切り替えはNXの物理SWの方が使いやすいですね。
@user-pt5ml7uc4n
@user-pt5ml7uc4n 26 дней назад
ガソリンg パワー無いから唸る唸る
@175limegreen5
@175limegreen5 27 дней назад
ガソリンエンジン辞めるとか本当愚策でしかない エンジン事業だけトヨタにでも売れないか? 外国に売るのは国益に反すると思う
@user-my3ow5sp5u
@user-my3ow5sp5u 27 дней назад
これ買います(笑)
@user-cb5vt1fs9u
@user-cb5vt1fs9u 29 дней назад
72歳です。大変参考になりました。明日スイフト説明受けます。FIT、ライズ、スイフトで検討です。
@user-yr9rr5hg2j
@user-yr9rr5hg2j 29 дней назад
RSは圧倒的すぎる…これ以外乗りたく無いレベルです。 上位互換があるとしたらジョンクーパーワークスなのかな。 そことひかくしてもなおこの子ならではの良さが有るのが絶妙!
@reycloud8354
@reycloud8354 29 дней назад
ウインカーが下にあるのが どうも、気に食わん。
@naoohnishi9967
@naoohnishi9967 Месяц назад
初代の魅力をダイレクトに伝わるいい動画ですね。有難うございます。 乗ってみたくなる気にさせますね〜。
@kenji5963
@kenji5963 Месяц назад
旧型RS乗ってますが、今注文してきました。ほぼ通勤だけど楽しみです。
@user-om9kv7mx7j
@user-om9kv7mx7j Месяц назад
インプレッサが好きな人に、高い燃費を求める人はほとんどいないと思う。私もその一人。 求めるものは、安定した走り・普通さ・安心感・日常の使い勝手、こんなもんかな。
@fmbk900
@fmbk900 Месяц назад
ホンダのマンマキシマムを支持します。乗る人の事を一番に考える思想が素晴らしい
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l Месяц назад
ポルシェって若い頃は、さほど魅力的な車では、なかったのですが… 今になって、良さも素晴らしさも分かる車種になりました。 個人的には、ケイマンがケイマンの718 4.0Lが1番好きですけど。 7MTのギア比は、6速が1:1なのかな?
@user-xt9vr3st8s
@user-xt9vr3st8s Месяц назад
値上げがきついです
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i Месяц назад
街乗り運転なら女性(奥様)はハリアーがベストかもね❣️
@xv310
@xv310 Месяц назад
ヴェゼルは機能的なデザインと思う。すっきりしてて。決して格好いいとは思えない。 CX-30はじっくり見ると非常に美しい。フロントからリアまで隙がない。ワクワクします。マツダのデザインのこだわりを感じます。内装はもうマツダ一人勝ち。遮音性も素晴らしく標準オーディオは感動音質で、わずか8万弱でBOSEのシステム(メーカー工場組み込みですよ!)にアップグレードできるけど、それも要らないと思わせてくれる。クルマに何を求めるかでしょう。室内空間や燃費ならヴェゼル、クルマ好きならCX-30のほうがワクワクするかな。
@arar07
@arar07 22 часа назад
おっさんの思考
@everyday2257
@everyday2257 17 часов назад
@@arar07どういうところが?
@user-di7ss7mg2c
@user-di7ss7mg2c Месяц назад
レビュワーさんの語彙力、ワードセンスがいい オーナーですがめちゃくちゃ共感できる
@pump9795
@pump9795 Месяц назад
これ買いたいけど、スイスポと値段が近いのよね。オーナーさんどうですか?いい車なのはわかるのですが。
@user-ny9te9tn9i
@user-ny9te9tn9i 23 дня назад
エンジンぶん回してもペダル踏み切っても速くないことに不満を覚えるならスイスポがいいでしょうね 逆にそれが楽しいと感じられるならおすすめ あといろんな人のインプレでロールするのが気になると評価されてますが純正装着タイヤがただのエコタイヤなのは考慮する必要があります
@sacchinmiki
@sacchinmiki Месяц назад
スバル車では無いですよ! 私も乗っている車なので嬉しいですがww