Всем привет! На нашем канале вы узнаете как следует подходить к покупке автомобиля с пробегом. На что стоит обращать внимание в первую очередь, чтобы приобрести технически исправный автомобиль, юридически чистый и с прозрачной историей.
Услуги, которые вы можете заказать: - Подбор автомобиля под ключ - Полная выездная диагностика одного или нескольких автомобилей - Автоэксперт на день - Дистанционная проверка авто по VIN номеру Контакты: 097-817-98-64 Вопросы и предложения, можете присылать на почту marsm0027@gmail.com
Спорят тут про расход. Ебаный дуратек хе 1.8 125л.с. по городу без кондера 14-15л, с кондером плюс литр, зимой вообще 16-18. По трассе до 10, самое малое выходило чуть больше 7, но это прям вообще ровно 100 ехал
Не смотрел ещё заезд, но ты сравниваешь двух турбовый мотор с более дорогой тачки с Октавией. Это же реально неравное сравнение...посмотрел заезд, слабо конечно. Думал БМВ уедет. Хреново настроена)) 2 турбы делают ветер, у меня есть и мощный ваг и БМВ с двумя дудками.
Не знаю где у тебя рисуется расход около 8 по городу,так же около 6 по трассе,ты гонишь?два мегана было расход +-одинаковый трасса при 110-120 4-4.5,город 6-6.5 это максимум при активной езде
Несчастные Вы наши неженки - купите УРАЛ 4320, настоящий мужской автомобиль, и ни о чём не парьтесь.!!!! Точно вам говорю - грязь просто полюбите месить, и прицепы тягать 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Не покупайте вы этих бляшанок!!! Это детские автомобили. Их скоро из поастика и фольги будут делать, а вы всё страдальческие речи толкаете !!!! УрАЛ 4320 форэва!!!!!!!!
Явно тачка просто не исправная. У меня С4 дизельный в городе, в пробках, зимой, с прогревами, со средней скоростью 23 км в час жрет 6,4л. И я езжу со скоростью потока не пытаюсь тянуться. По трассе Минск- Брест (в одну сторону шел 110 (непогода слякоть снежная гуща) обратно - 130 (распогодилось, потаяло)) у меня получилось 5,3. Меган - ниже. У него расход должен быть как минимум такой же.
Три причини цього не робити. Перша - жере що дурне. Друга - ходова по поганим дорогам довго не жеве, а коштує зовсім не копійки. Третя - сама головна, автомобіль битий, якби хто не умнічав, а ремонт кузова самий дорогий. В ремонт кузова пригонщики дуже не вкладаються і по факту погано відремонтований кузов починає ржавіти. Я не розумію макоцвітних, як можна віддавати такі гроші за биту залізяку ?😊
Сложный вопрос) я думаю, ты понимаешь, для чего берут эти машины, чтоб время от времени насыпать. Тут больше зависит не от пробега, а от количества хозяев, так как нередко, у таких машин 5-7 хозяев минимум, это из моей практики, соответсвенно сам можешь понять что от нее останешься после такого. Касательно пробега, мой хороший знакомый купил себе такую на пробеге 80т.км и отъездил на ней до 230т.км, абсолютно без крупных вложений и головняка, чуть позже поменял цепь(первую) и ездит до сих пор и радуется.
@@akamars4479 спасибо ) я сам в Германии живу, смотрел можно найти с 1/2 хозяина без проблем слава Богу) да и обслуживают здесь только на сервисах. Да, конечно я понимаю что их берут насыпать) но просто интересно сколько в среднем может жить мотор при нормальной эксплуатации)
Дсг хуже автомата а автомат хуже механики...все может быть хорошо с дсг, и механик его проверит, скажит бери брат танка супер, а потом через 10к км баз и дсг накрывается и началась эпопея с потерей бабосов...да она хорошая, да лучше чем всякие там вариаторы и другие роботы, но он все равно хуже старых японских автоматов, а те хуже механики исключительно по надежности, а на счет наваливать... тогда это тем более механика...
Спасибо, классный видос, особенно и родного Днепра! Лет 20 как не живу там, и съёмка с вокзала -это, это было трогательно ✌🏼 Недавно приобрёл авто мечты, а именно 2023 а4, 2 литра, тут в Канаде это 261 лошадей, тачка-супер! просто бомба! обожаю! даже и не думаю делать стэйджи, пока хватает, да и не хочу с гарантией играться, сегодня выпал первый снег, прям вывалило! попробую на заснеженной стоянке покрутиться😉
