Коленвал у 110 шатун одинаковый и блены но у 50 кубов шатун ближе к центру ход поршня 41 у 110 кубов 49 , верх цилиндра тогда на 6 мм стачивать чтоб получился 90 кубов , без смены коленвала 110 не получится переделать
Это 50 кубов нового образца , вы говорите о старом двигателе , у старых диаметр поршня 39 мм , у нового 36 мм , за счёт увеличенного хода поршня диаметр поршня уменьшили он такой же как на 107( ход ) , длинна цилиндра от картера 69мм
У вас очень старая информация , хотя раньше было как вы говорите , а сейчас что бы пройти таможню как 49 кубов они ставят затычку в виде поршня с вытеснителем и голову на 110 , а в подарок цилиндр и поршень на 110 кубов , чаще всего его меняют уже в магазине и продают по документам 49 , а в реале 107 , даже карбюратор с на 49 кубов идёт pz 19
ВЫ ЧЕГО С ДУБА РУХНУЛИСЬ ДОКУМЕНТ КУПЛИ ПРОДАЖИ , ПАСПОТТНЫВЕ ДАННЫЕ. 🤦♂ Хватит книжки от САМОГОТ МОПЕДА и товарный ЧЕК с печатью ДАННОГО ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ КАК У МЕНЯ.
Договор купле продажи , подтверждает что мопед принадлежит именно вам , а если вы первый владелец , то сервисная книжка с указанием владельца , у нас в регионе ДПС , строго относится к этому , если вы купили мопед договор купле продажи обязательно, иначе мопед штраф стоянка , а вы без мопеда , уже это проверено не один раз ДПС останавливала
А насчёт того что у вас нет договора купле продаже с магазином , может говорить только о том что сервисная книжка куплена в интернете ,много ворованных мопедов ездят с такими книжками
Покупая мопед с рук надо всегда помнить что , мопеды воруют , а человек который вам его продает не захочет составлять с вам договор , что бы не светится
Как обычная первая внизу потом нетраль верх потом остальные , дальше ограничителя вы не перескочити , а как будет коробке если после 4 сразу первую на скорости 70 км ???
У меня есть свой опыт , плюс огромный опыт моих подписчиков, видео снято по мотивам обсуждения удобности коробки передач , тем более оно только для тех кто покупает свой первый мопед , а тот кто уже владеет мопедом , это дело привычки
К примеру мне не нравится классическая коробка передач , при не качественном масле и сильно разогретом моторе включить нетраль в городе на светофоре ещё тот квест
Во времена Великого СССР Мы ездили на автомобильных маслах И всё было збсь И не было маркетологов Только для техники садовой , мото кос, квадриеов и т д Лили что было и котали долго и счастливо!!!
Здравствуйте , можно но нежелательно , так как цепь оттягивает распредвал и зазор может изменится после установки . Зазор у нас сильно маленький 0.05 и может даже повлиять деформации головки после затяжки болтов
Автор не гони пургу насчёт стоимости мопеда!!! 45000 это стоимость в Китае + доставка в пределах 40000 в зависимости от курса доллара, вот и считай кто жадный а кто балабол.
Я живу в городе где собирают мопеды Рейсер . А насчёт что его цена у производителя 35т , ВЫ КУРИТЕ ПАРТИЮ МОПЕДОВ ХОТЯ БЫ 200 шт и цена нормальная то остальное накрутка , как бы смешно выглядело если машина на автовазе стоила 800т , а автосалон продавал её лям шестьсот , накрутка в два раза это наш метод , почему в не сезона крупные мото мотомагазины могут сделать скидку до 15и даже 20 т , что они делают себе в убыток ? , просто есть мелкие торговцы которые мото покупают уже у наших коммерсантов , вот каждый и накрутил , плюс непомерные аппетиты перевозчиков какой-то не образованный водитель фуры хочет получать 300-400 т в месяц + хозяин фуры , вот. И цена , ... У нас в стране плевать на курс доллара , наши цены не привязаны к нему , сколько хочет сбарыжить продавец вот откуда цена
Если конкретно вам не выгодно заниматься продажей китайских мопедов , можете поменять специальность и идти работать дворником за 25т , но почему то, магазинов продающих мопеды море
Хочу купить Комету (альфоподобный, коробка круговая, 110², круглая линзованая диодная фара, передние тормоза барабан, задние тоже барабан, аналоговая приборка. Вроде нормальный такой мопед, напрягает впускной коллектор только, он на 19, а в горшке отверстие на 22, ступень большая получается, ну и карб тоже на 19, его явно не будет хватать. За 77тыс. при том что стандартная альфа стоит 85тыс. Вот как раз замена карба и впуска будет стоить тех самых недостающих в стоимость денег))) На рыбалку там, или на работу метнуться самое то. Вопрос по гайцам, владельцев альф сильно нагибают, если права только б категории?
Здравствуйте , гбдд останавливает , редко задают вопросы по документам на мопед ( сервисная книга , чек из магазина ) и права , нюхают на алкоголь , ну конечно не надо нарушать
Про коллектор больше бредни , прирост незначительный на уровне погрешности , а вот карб pz22 это вещь , если не хотите убить мотор не ставьте нуливик ,
@@SuperArturYakovlevich верхняя втулка такая же как у нас 12 мм , нижняя у Минска тоже 12 мм , покупаете в хозяйственном магазине анкер на 12 отрезаете и вставить во внутрь втулки и получится проставка
На данный момент в магазинах ( некоторых ) продавцы говорят что мотор 125 , а в реальности 107 , хотя всё меняется и такой мопед ( кольт 2) делает не один завод , мой собран на Ижмаше , запчастями от шинорей , уважаемый товарищ не стоит гнаться за 125 мотором , он будет сильно привлекать сотрудников ГИБДД , если 107 мотор он визуально не сильно отличается от 50 , то 125 очень у него очень большая голова ГБЦ , да и конструкция мопеда рассчитана на скорость 60-70 км , надо просто осознать что это мопед и ожидать что он будет полноценным мотоциклом не стоит , после обкатки с звездой 16 он едет свои 85-90 , если вы думаете что мотор 125 поедет быстрее , то не стройте иллюзии , он будет быстрее разгонятся значительно шумнее , а максимальная скорость будет примерно такая же , там уже идёт сильно сопротивления воздуха и что бы его преодолеть нужна куда большая кубатура и аэродинамика мотоцикла , нормальная подвеска , к примеру мотоцикл с кубатурой 300 разгоняется всего до 125 с учётом хороший аэродинамики
@@Moto.GT.22 Понимаю,я интересуюсь для общей информации) Давно уже приглядываюсь на Кольт, просто недавно услышал что существует еще и 125,хотя до этого ни разу не слышал про него.
И добавлю что мотор 107 давно эксплуатируется , а вот дополнительная мощность плохо скажется на коробке передач , цепи и демпферах колеса , сцепление так что надёжность может упасть и зачем иметь технику думая что у меня 125 и боятся дать в полный газ
А у меня нету декомпрессора (110й мотор Ванчанг - Wanxiang). Чтобы провернуть кикстартер, надо встать на сиденье и спрыгнуть 2мя ногами на педаль. Меньше деталей, выше надёжность.
Это декомпрессор работает только когда мотор пытается запустится в обратном направлении и предотвращает удар в ногу при запуске мотора , а насчёт тяжелого запуска то могу сказать есть у меня знакомый у него 300 кубов мото , он тоже с ноги не может запустить веса не хватает мне удается но мой вес 110
Спасибо. Со своей стороны хотелось бы добавить ещё одну важную мелочь. Если крышка бензобака смазана китайским литолом в скважине замка на Кольте то разберите крышку полностью и удалите это говно полностью, промойте бензином и продуйте шариковый клапан в крышке. Пока не додумался до этого глохнул каждые 300 метров. Ну и желательно проверить зазор в клапанах и регулировку холостого хода. Вместо 0.05 на обоих клапанах было 0.03 а винт качества был откручен на пол витка вместо 1.5 из-за чего без подсоса мотор не работал.
Здравствуйте , это видео было не про мопед кольт , а про альфа подобные мопеды . Есть некий нюанс я уже стараюсь не убеждать людей регулировать клапана , а то начинаются плохие комментарии , как человеку объяснить что зазоры должны быть 0,05 а он делает 0.5 , кто то спорит что зазоров вообще не должно быть , что при нагреве зазор не уменьшается, а наоборот увеличивается, поверьте очень тяжело людям что то объяснить , да много негатива
Я почему то взял стингрей, мне нравиться, единственный минус что он только для асфальта, на полевой дороге вытряхивает позвоночник, брал за 115к в октябре 2023
Здравствуйте , ну для поля есть несколько решений 1) замена амортизаторов 2 ) давление в шинах , бывает что перетянута цепь из за этого маятник не работает , а так мото у вас классное
@@Moto.GT.22 я в коробке покупал на рынке. 1 поршневая лежала. Может просто забили на документы, рисуют 50 кубов. Я больше скажу, продают альфы по 150 кубов , а по документам те же 50.
Всё правильно ты сделал коллега, именно снизу масло должно подыматься и охлаждённое масло попадает в ДВС. А шланги перекатай, у вас там наверняка есть компания которая шланги делает гидравлические, только фитинги свои оставь. Я на экскаваторе работаю, если шланг порвался, я звоню шефу и скорая помощь приезжает, отдаю им шланг и они закатывают шланг гидравлический прям по размеру. Так же и ты можешь поступить. Только на твои фитинги пусть шланги перекатают. И ещё, не менее важный вопрос, изгиб РВД. И ещё, не обращай внимания на температуру, только в жаркую погоду на малых скоростях не ездий
Здравствуйте, в моторе альфа стоит масляный насос и два канала один канал через коленвал брызгает на цилиндр, а второй канал идёт в головку вокруг шпильки потом поступает в радиатор , после идёт по каналу по головке
@@user-gz7zm1zd9p вы правильно поняли , что именно в комплекте который покупал я была крышка , на двигатель 110 кубов , бывают что продают просто радиатор или с крышкой на 125-140
Спасибо за ваш комментарий , но у вас наверное не было советской мото техники , которая по надёжности была даже хуже Китая , у меня куда больше куг общения чем у некоторых оставляющих комментарии и если мопед был под одним хозяином и если хозяин относился к технике как к мопеду , вовремя отсуживал замена масла и фильтра позже 1000 км , то вполне свои 20000 он отхаживает , а если на мопеде гонять по полям на максимальных оборота , заливать масло отработку с машины , тогда да , дети ушатывают за пару сезонов , у взрослых он много сезонов , покупая б/у японца , это все равно что жениться на проститутки , сколько людей столько мнений
@@user-rq3in4dm3z есть люди которым бесполезно объяснять , или денег много жируют типо москвичей с зарплатой 150т , либо просто не начнём новом не ездил , всё время техника б/у , если от китайского мопеда не требовать что это мотоцикл и вовремя обслуживать , делать поездки за один заход не более часа , не крутить ручку газа до отказа то свои 20000 он ходит , а это примерно 10 лет по 2000 , за эти деньги это нормально , не если ему так хочется пусть купит Хонду супер Каб новую она всего 600т она проходит 100т пробег но она как раз будет чистые 50 кубов японцы не мутят с документами, ну и скорость 60 и всё
Здравствуйте, по заводу 0.6-0.7мм зазор свечи , если есть возможность купите свечу NGK ( оригинал Японию ), если у вас дальние поездки надо возить с собой запасную свечу
Мопед для меня не средство передвижение , а то что приносит удовольствие , деньги это мусор , что их жалеть , для меня удовольствие ковыряться с мопедами
Проверено что ваша теория не соответствует практики , после долгих поездок ( больше часа ) по грунтовым дорогом всё замечательно нагрев гораздо меньше , а значит будет дольше служить масло , а масло нынче дорогое ,
@@Moto.GT.22 Да, масло будет служить чуть больше, но и расход чуть больше. А масло дорогое заливать в такие двигатели, всё равно, что кормить свинью апельсинами, можно, но зачем. У меня VR-1 200 cm2 уже 11 лет заливаю обычную Российскую минералку, двигатель как новый. Раньше покупал по 100 р за литр, а сейчас подорожало, стало по 130 р. Но это не дорого. А масляный радиатор может помочь только стоя в пробках, имея вентилятор конечно. А при движении на дороге, совершенно бесполезный. ПРОВЕРЕННО!!!
@@Moto.GT.22 и 110 кубов есть, и 72 и 200 кг влёгкую по лесу. И не сказать, что 3 передач мало. Единственно это защита от дурака в коробке вымораживает(нейтраль только после остановки), но на почтовом кабе нету её
Каб это лучший мопед для своего времени , сейчас уже и с инжектор, но его габариты сделаны для японцев и для города , а китайцы делают то что востребовано , держат руку на пульсе , по этому они делают мопеды больше некоторых мотоциклов способные ехать 90 , а в документах волшебные 49 кубов , что даёт возможность ездить с категорией б
В нормальную погоду до 27 , я тоже считаю что температура нормальная , но выше и на пересечённой местности вдвоем общим весом 185 кг , есть ощущение что греется , если ещё учитывать время поездки , до 1 часа , а если больше есть ощущение что двигатель сильно нагрет
Есть люди ездят на 14 звезде с родной цепью и 19 карб и у них всё супер я не из таких руки у меня растут не из попы по этому хочу от мопеда лучшего на что он способен
Здравствуйте, покупал на озоне тогда ( в декабре ) он стоял 2000р , с установкой особых проблем нет , только крышки радиатора поменял верх с низом , чтобы выход был снизу, долил 200 г масла в двигатель , по креплению радиатора одно отверстие подошло , а второе просверлил по месту
Я не против продавцов , но есть какой-то придел жадности , набросил 5% и хватит , а им надо 50% , я бы лучше эти деньги отдал производителю , но почему-то они не хотят продавать напрямую покупателю
@@Moto.GT.22 в рф всё для торговли, но не для производства, увы... а так да, 50% ладно хотят и 100% и больше... на озоне к примеру , запчасти на ту же альфу дороже в 2-3 раза чем реальные цены простых продавцов... а 2 раза, это уже 100%...
Цепь это то что расходник на мопеде , голову забивать с дешёвой цепью бесполезно , у кого голова на месте и надоедает тянуть цепь каждые 50 км , тот покупает хорошую цепь и дорогую смазку , а не мажет отработкой
Основное это не потерять болты на дороге и пройти правильную обкатку , а дальше уже человек решает для себя быть наездником и ждать когда мопед развалится или приложить руки ,голову и довести мопед до его лучшего состояния , но это уже не в моих силах, свою голову человек не дашь , задают много вопросов, я трачу на них много времени , а толку мало , делают по своему , а потом ноют что мопед плохой , все с этими мопедами давно известно
Не слушайте не кого , нам помогает ваш канал уже не первый раз после вашего видео делаем как вы сказали и все хорошо , ещё раз спасибо , снимайте видео дальше
Спасибо! Для меня полезная информация, продолжай снимать. Бестолковых полно и со временем это начнёт вызывать смех. Порой задумываешься откуда они берутся😂. Как пелось в песне: Гни свою линию!
