Карбоновая вилка из Китая. Конусная вилка в прямой стакан. Airwoolf. TRP Spyre. 

Не за что! Я очень рад что был полезен;)

Планета это хорошо)

@Дмитрий Куценков ооочень .... Осталось найти себе руль по вкусу и будет норм :) и багажник типа пицца рэк

Спасибо!:)

А оказывается я вас знаю, издалека но знаю) Видел пост на Poehali с багажниками:)

Привет, да они алюминиевые, но проблем нет, прикрутил и всё) А Format 5313 это случайно не мтб?

Привет! Успокоил, спасибо! С номером модели может и напутал-циклокросс 2015 года. Велик класс, но также хотелось больше флекса вилки и конечно ось, это главное

Не за что!:)

абсолютно в дырочку! два байка оба карбон но один в воздушным рокшоком другой с ригидной бхт...так вот на ригиде катать удобнее и проще и легче.правда и колесо тоже карбон.

Да, Беларусь)

Не вешал к сожалению. Брал с бонками как раз под эникейджи, но не выпало ситуации что-бы воспользоваться. Возможно в следующем сезоне попробую. Но вот на такой же вилке катает человек в клубе с эниками, и всё ок. Эникейджи от Shultz

Я на воздушке ездил пару раз. У меня был мтб оооочень давно и там была не воздушка) На жёсткой вилке нормально. Если по асфальту, то всё ок. По пересечёнке не всегда приятного ехать.

Ага, я даже знаю какая;) Я смотрел на неё, но она под 29 и без бонок( А так да, кайф;)

@@kutsenkov не, она под 27.5, но 29/2.25 влазит с зазорами 5мм с каждой стороны)

А хотелось не мт200) да и переднего калипера пот flatmount нет в нижней линейке. Уже в следующем сезоне:)

@@kutsenkov Ну они вполне хороши, на порядок лучше механики. А для вилки есть переходники, ссылка под видео) Да и в магазах можно найти. У меня была обратная ситуация, на гравинике самосборном сзади FM спереди PM(только при сборке это заметил), а куплены были двупоршневые FM калиперы. То на перед пришлось помучится, искал переходники, нашел на западной площадке какой-то за 40 долларов, но жаба взяла верх) Купил PM калипер, еще проблемы была с шоссейными ручками для него.

​@@mihaels.9044 Вопрос не о качестве мт200, а о том чего хочется. Будем посмотреть. Зима длинная, можно что-нибудь и придумать :)

@@kutsenkov к сожалению длинная(

@@mihaels.9044 Зато есть время подумать:)

Скорее всего в совокупности всё повлияло. Но покры кайф.

Привет! Всё ок. Багажник не ставил, как-то не довелось, в остальном всё хорошо. Наблюдаю за 3мя велами с этими вилками и всё ок.

@@kutsenkov Спасибо, а какого размера у тебя покрышки стоят, у меня формат 5211 (2023) на родной вилке зазор недостаточный, даже при установке крыльев пришлось крыло испортить чтобы встало (у меня колеса 700*45)?

@@user-gs2yb3mb5e Сейчас как в видео Schwalbe Hurricane 700*42. С моим ободом может и влезет 45, но пока нет такой необходимости.

Привет! Решил вчера заказать, но вот смутил один момент: высота данной вилки 395мм, а моя алюминиевая высотой 410мм, у тебя были моменты с данным вопросом или родная вилка по размерам была аналогичная?​@@kutsenkov

@@user-gs2yb3mb5e У меня адаптер под конуса нивелировал разницу. И плюс у тебя шток хватит что бы компенсировать посадку за счёт проставочных колец. А по колесу особых проблем быть не должно.

Добрый день! Да, всё хорошо.

@@kutsenkov спасибо за быстрый ответ!

Максимум 42мм. Если для 5341 то Continental AT Ride, хорошие для смешанного покрытия с преимущественным грунтом. Или Huricane от Schwalbe если больше асфальта. Если по бюджетнее, то можно и на кенде ездить. Я ездил и не испытывал проблем. Для 5341 в 700с размере влезет только 42.

Спасибо. А какой ширины Хуриейны рекомендуешь? У меня зеленый 5341 в стоке. Там шины CST 700C с маркировкой ширины 40С или 42. И кажется, что более широкие шины встанут. На стоковых с мин. давлением 3.5бар трясет. Инфраструктура не очень. Мой вес 70. В основном асфальт.@@kutsenkov

@@user-ow3qf7gz4o Регидный вел, практически на всех будет трясти. Но как показалось мне лично, на хуриках на 3-3.5 в с весом в 75 ок. Терпимо. Хурики ставил 42

Хмм, ну сейчас взял IZUMI. Типа фиксеры катают и норм, но если что буду знать. Спасибо!

Привет! Нет, это Format 5341. Из стокового только рама обода и планетарка.

Будет флексить. В ногах она гнуться конечно не будет и это было бы странно если бы она там гнулась. Это же не ХВЗ вилка;) Но в короне да. Не забывайте что есть и вибро-акустические свойства материала. И мелкие неровности карбон действительно отрабатывает хорошо. Но как и сказал в видео: покрышки тоже решают много. Так что дружище, твой вопрос не простой и нельзя взять и ответить на него однозначно. Возможно стоит этот вопрос раскрыть на канале. Я подумаю на этим.

Это как ответит на вопрос "Чем удобнее есть, вилкой или ложкой". Зависит от того что ты ешь. Но при этом ложкой можно съесть всё, а вилкой нет. На железной вилке можно больше себе позволить неосторожности чем на карбоне. Хороший карбон по прочности не отличается от стали, но в любом случае гораздо хуже держит прямые удары. Так что, это сложный вопрос.

Возможно опасно. Не интересовался данным вопросом, но по первым мыслям я бы так не делал.

Ставь два слабых мотор-колеса вместо одного мощного. Но тут уже вопрос веса появится.

У меня эксцентрик, поэтому вариативно от ~30.5 до ~31.5.

Всё упирается в планетарку. На обычной системе можно играть с кассетой и переключателем и собрать колёса намного легче. Руль тоже стоит китаец тяжёлый. Я думаю до 11 догнать можно, но это уже того не стоит)

Привет!:) Ну резина решает больше чем вилка. Поэтому возможно это лучшее вложение средств.

@kutsenkov 🤠

Привет! У меня ZS рулевая и в неё можно поставить такой переходник. aliexpress.ru/item/1005001489759690.html?sku_id=12000016320589991&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.41ba4aa6eswNGx

@@kutsenkov ага, а я думал уже придумали, как засунуть конусную вилку в рулевую EC-EC

@@lexalalex ммм, есть вариант, но нужен хороший токарь:)

@@kutsenkov а можно подробней насчет варианта с EC?

@@lexalalex Можно просто выточить переходник под конус для такого стакана. Это не проблема. Любой нормальный токарь может в принципе справится с такой работой. Но вот насколько это хорошая и подчеркну, надёжная идея, это вопрос открытый. Опять же, это я думаю, что если выточить из 6061 или 7075 с нормальной толщиной станки, то проблем возникнуть не должно. Но я не технолог и сопромата у меня к сожалению не было в списке предметов .

Ну тогда только мтб регид, но к сожалению без бонок(

@@kutsenkov да видел на Али toseek высокая вилка без бонок.

@@vatyrau BXT посмотри или flyxi как то так

Взял вилку?

@@nvolley1028 не нашел подходящее в Китае. Только в Германии, но цены как крылья от самолёта.

Не, родная на насыпи и очень не очень..

С рамой сложнее будет)

@@kutsenkov да я пошутил)))) хехе

@Дмитрий Куценков бхт рама на аликн щас 14 рублей с копейками

@kosten2050 Тут имелось в виду что добыть нормальную раму под планетарку. Хотя это реально, правда некоторые запчасти будут стоить как рама с алика.

@Дмитрий Куценков там куча рам.под все виды.и фикс и буст и шоссе и гревел

Будет уже третий кастомный 5341:) У меня знакомый из Могилёва такой же сетап себе замутил) Кайфовый вел:)

Ну вот я в весе разницы не сильно заметил. Что так 200 проезжал, что так. Покрышки роляют больше.

Сергей, привет) Подскажи пожалуйста, с 5 на 4 передачу переключается с задержкой. Проворот механизма медленный, эта та деталька люфтит которая и на 7ке у тебя в видео?

А по вилке сложно. Я вроде в каких-то моментах чувствую сто стало помягче. А где-то и нет. Но покры решают однозначно больше. Так что нужно подбирать компоненты и в совокупности будет разница. Одной деталькой не обойтись.

@Дмитрий Куценков не спишь ещё, по ходу как и я лунатик, только в это время можно собраться мозгами, когда все спят

По покрышкам, как то тоже думал снять видео, на разных приходилось кататься, но, хочу отметить одну модель, вернее две, они очень похожи, если для обычного городского, то очень даже хорошие, а если вел на 20 колёсах, пусть будет детский или складной для взрослых, для складных это очень важно, там обязательно должны быть мягкие покрышки, иначе поразбивает на наших дорогах шарниры складные и потом ничего не сделаешь , будет болтаться вел на этих шарнирах, вообще то что надо, для 20, так как там диаметр маленький и каждая ямка кажется больше чем если б на больших колесах, и держак хороший, и цена правда тоже хорошая , это Schwabe big apple и Big Ben , типа технология баллон , при умеренном давлении мягкие, а если подкачать то якобы накат не хуже чем у обычных, и что ещё хорошо, широкий диапазон этих моделей по ширине самой покрышки, точно не помню, но что-то вроде от 1,60 до 2,40 или даже больше, и по антипроколу у них 5 уровень, и при этом они не тяжелые, у них тонкие боковушки, вообщем мне они очень нравятся, очень универсальные

@СЕРГЕЙ ГАРРРАЖ Полуношники)) Я раньше не понимал как ездить на мягких покрах. Сейчас повзрослел) Возможно не увидел комент с вопросом по планетарке. С 5 на 4 очень медленное переключение стало. Как будто залипает. Проворачивается блок очень медленно. Подскажешь в чем может быть причина?

Это для крепления Anycage и багажников.

24кг, это сильно)

@kutsenkov электровелосипед, один аккумулятор 3 кг весит

​@user-xc1du2cm6y Электричка в 20+ кг это ещё терпимо:)

Не совсем так, но да.

@@kutsenkov Ну это как бы факт, просто надо попробовать поездить на веле из тонкостенной раме из легированной стали узкого сечения. Рамы для велосипеда из алюминия делают, потому что это проще и дешевле, и все равно производителям, что кому-то отдает в руки и в поясницу. Вот из-за этого и ездят большинство велосипедистов на 42+ мм шириной покрышках, как будто у них одни гравийные маршруты

​@@dikiyserge Вопрос в виброакустических свойсвах, упругости, твёрдости и т.д. Удары чувствуются, но не так остро, согласен. Но есть нюансы которые меня пока волнуют и это не вес, конечно:)

@@kutsenkov а что же тогда еще? если то, что сталь ржавеет - разве это большой минус? можно проездить лет 100, в том числе и зимой и эта рама не развалится. Мне кажется, хорошая рама для вела это хромоль или карбон (у каждой свои плюсы и минусы), а алюминий это только для тех, кто серьезно не катает. Еще титан хорош, но это производство слабо развито

Format 5341

Вы даёте серьезную почву для спора сравнивая райзер и баран. Нормальная посадка и правильное положение кистей на любом руле будет давать минимум дискомфорта. Я говорил об ощущениях от ударов в целом, просто привёл к общему знаменателю. Карбон не флексит, но вибро-акустические свойства материала позволяют комфортнее ездить по неровностям и это при сохранении и порой даже увеличении жесткости рамы и вилки. Но я скажу так, что покрышки роляют больше и это более доступный способ облегчить страдания. И что бы нормально ездить нужно понимать где вы будете ездить, как быстро и т.д. Возвращаюсь к барану и палке. У меня было очень много рулей на велосипеде. Баран не панацея от ударов в кисти дискомфорта от езды. Учитывая что стоял не самый дешёвый баран от Salsa. Я одинаково хорошо справлялся с б200 на баране и палке. И лично мой опыт, лично для меня естественно, мне говорит что райзер это самый универсальный руль. А для туризма Jones Loop Bar. В общем и целом сегодня я нашёл для себя практически все компоненты которые делают ежедневное передвижение на велосипеде комфортными. Как-то так. И говоря о баране и палке мы ещё можем уйти в дебри касательно обмоток и грипс. Так что очень скользкая тема;)

@@kutsenkov Доброго времени суток, сможете что-то рассказать о вилке на данный момент, сколько проехали, что может быть изменилось, в общем как себя ведёт , какие то особенности ... Собираюсь просто тоже брать, не помните по буквам как название фабрики в Шэньчжэне пишется?

​@@shushak1758, привет! Shenzhen Yaoflying Sports Component Co., Ltd - это фабрика. Да всё так же как и говорил в видео. Всё ок:) Маленько путешествие выдержала. Гружёным по ухабам проезжал, по ступенькам съезжал - всё хорошо. Приятель точно такую же вилку заказывал и тоже доволен. Ездит, радуется:)

Kona unit езжу на палке - никакого дискомфорта нет, покрышки 2.8

@ronitrehho340 ездить можно на чем угодно и где угодно, но на выходе получается абсолютно разный комфорт и надежность. Я тоже на шоссейнике катал раньше по грунтам, но это было похоже на ползанье улитки, не говоря о том что пробиться как нефиг делать и не проедешь много где от слова совсем.

Не, ну я же менял Алю на карбон и там выигрыш в 200 с лишним грамм. Если менять аморт то конечно можно резко скинуть пару кг.

@Дмитрий Куценков А, вилка жесткая алюминий. Не догнал сразу)

Ну я попробовал, рассказал Вам, мне нравится и бонки теперь на вилке есть. Руль баран на этой раме не зашёл. Она слишком длинная для моего роста. С палкой всё как по книжке, а вот баран сильно растягивал меня на раме.

@@kutsenkov вынос короткий пробовали? На руле Баран когда стоял.

@@Grincannabis Да, стоял 60мм, тоже много, а меньше ставить было не вариант.

А меня они уже запарили, если честно:) Хочу гидру)

@kutsenkov Отбаллансируй каллипер к диску. Далее подкрути колодки максимально близко, но главное чтоб тросик был слабо натянут. С этого расстояния и отталкивайся. Выводи колодки в максимальную параллель к ротору подкруткой (чуть дальше или ближе не имеет значения). Тонкую настройку доведешт натяжнием троса. Вуаля 😁

@kutsenkov Потом колодки притрутся к настройке

@user-ub2gf2qk1l К выходным колодки поменяю и буду крутить, спасибо за совет:)

А чего только не было:) Был и Джонс и шоссейный баран и гравийный и куча палок. Остановился на райзере.

@@kutsenkov нужно видео на эту тему) еще рожки на руль поставить между выносом и ручками тормозными

@@boy9585 и так было тоже)

Прикинь, Дядь, бывает так что вилка железная, а удары не жёсткие. Магия, правда?

@Дмитрий Куценков Потому что лучше всего вибрацию поглощает железная вилка и железная рама. Алюминий жёстче, про карбон не знаю, но явно как и алюминий

@Ребятушки Не так:) Лучше всего вибрацию поглощает хорошая воздушка:) Но карбон точно не как алюминий, он по ощущениям мягче.

@Дмитрий Куценков Я имел ввиду в целом, что железо лучше поглощает вибрацию. Хоть рама, хоть вилка,хоть руль. Железная рама дольше алюминия живёт, но вес. Алюминий легче, но вибрирует сильнее, меньше срок службы. Карбон не знаю, не пробовал вообще. У меня сейчас алюминий и железобетонный мтб. Оба на 29 колесах. Железный тяжелее заметно, но мягче идет, чем алюминий. Сейчас карбон собираю. Почти все заказал, раму тоже. Вот про вилку думаю какую брать, воздушную или карбон под буст. Катаю в городе, в лесу редко и короткие расстояния. Но в городе тротуары конечно у нас в России бывает с волнами, с мелкими ямками, трещинами...

@Ребятушки Сталь есть сталь. Карбон по ощущениям конечно более жёсткий, но мягче алю.

Но есть нюанс. Ты взял раму. Потому что дёшево. И как? Треснула?

И как? Норм?

и маркур

@@progect3118 так катал на слитках же, и пока хуриканы рулят.

Я уже тоже думаю что пора)