Тахометры китайские хорошо показывают, если его повесить на переменку выхода генератора .он работает на синусоидальном напряжении и показывает четко. на АТ это выход W
Все класс. Но по подключению тахометра ОГРОМНАЯ просьба поподробнее. Тоже такой спидометр себе установил о не могу завести тахометр. Что вы для этого сделали. Если можно, коротенькое или длинненькое видео. 🤝
Если подключить непосредственно к катушке (то есть выходу с контакта/блока управления), то всё должно заработать. У меня отдельный выход используется, поэтому потребовалось нагрузить его резистором 1кОм (вместо катушки), затем подключить тахометр.
Ставил прям с магазина. Четко завелся с первого тычка. Отлично реагировал на гашетку. Выставил холостой чуть и поехал кататься. Вообще больше никуда не лазил. Мот шустро едет и в жару, и зимой. Пофигу. Правда у пеня зажигание оптической БСЗ стоит. Очень стабильное.
У нас (Мордовия)тоже зима была пару дней назад такой же снег наваливал. Урал хорош. 2-х тактники мне почему-то надоели... Набрал 4 оппозита, вот с ними вожусь тоже
самые качественные бензо-шланги от субару, которые ставились на машины 2000 - 2006 гг... их до сих пор можно купить новые (не дёшево, канеш)...можно и с контрактных... всякие гейтсы нервно курят в сторонке опыт... да, и вопрос во внутр. диаметре... кстати, и субаровские хомуты на топливную - лучшие...хотя, встречал и аналогичные, хз чьего пр-ва...
Был у нас урал в 90 годах новый покупал отец, проходимость да удобно, но качество этого говна ужасное к 5000 пробега почти весь мотоцикл перебрали, разве что рама не ломалась, мост задний на двух шпильках раньше было на 4, шпильки срывает в дюралевом корпусе, в короьке собачка на ножку заводную грани стерлись на 3 год пользования, камутатор под сиденьем если попадет вода ему конец, к65 карабюратор синхронно настроить очень не легко, перегревается мотоцикл очень быстро и детонирует не глохнет, тормоз на коляске с новья тягу сорвало, и почему он на двух целиндрах жрет больше чем жигули с 4 мя. в жопу бесил он меня, ломался даже просто стоя в гараже. Сиденье отдельный вид порно, два лопуха на которых неудобно сидеть и жопа потеет, задняя скорость ей раз 8 пользовались и потом сломалась, после разборки коробки выявил что половина шестеренки слизало она не до конца в зацеп входила. такое чувство что нам достался мото со всех бракованных деталей с завода.
Такой чёрный был гонял на одиночке без коляски ,бардачок для ключей сделал под сидушкой, из пласт канистры, а ещё стояли свечи от 66 чтоб не заливало никогда неподводили.
По-моему этот урал выигрывает , у квадрика , за счета веса и мощности ,, если на квадрике перевернулся и он тебя придавил , ты труп,Главное достоинство урала-это его модифицированность, гибкость к этому делу, что всегда отличало военную технику, а урал из этой бочки, насчёт у Урала тормоза плохие ставь передние тормоза и в совокупности с задними не тормоза, а бомба.