Рад приветствовать вас на своем канале. Меня зовут Виктор, вот уже 4 года я снимаю видео и выкладываю на свой канал. За это время мы с командой разоблачили кучу гаражных мифов, провели сотню тестов и десятки экспериментов над автомобилями и над всем чем с ними связано. Рубрики канала: -" Правда о маслах": в этой рубрике я расскажем вам что в вопросе масел все не так сложно, но в то же время не так просто. откуда берутся те или иные моторные масла, чем отличаются дорогие от дешевых масел. - "лайфхаки": В этой рубрике собраны советы для автомобилистов которые могут помочь в ремонте и уходе за автомобилем - "гаражные мифы" разоблачаем устарелые мифы которые никто не проверял, но свято верит. - "проверка рекламы" проверяем устройства с громкими рекламными обещаниями. - "как отличить подделку" рассказываем как отличить подделку и установить оригинал. - "ТЕСТЫ и сравнения" Запустили новый проект - "ТУРБО ЛЮЛЬКА" в этой серии видео хотим создать самоходное устройство
Это таиф в который добавили присадки. как только будет адрес завода где производят 710 так поверим, а так я лучше бренд куплю известный в ту же сумму так как цены оверпрайс.
Любителям обращаться в конторы типа катавто посвящается. Уже две машины у друзей проверили, по факту просто украли католизаторы, якобы прошивку хорошую сделали в счёт ката. По факту эти недосервисники залили бесплатные прошивки (которые в доступе в инете есть) которые никуда не едут... Благо есть хорошие люди, которые помогли решить проблему и залили уже проверенные прошивки. Мораль сей басни такова, не гоняйтесь за дешевизной. Все что касается программ эбу делайте у проверенных специалистов и будет вам счастье
Меняю через 10 тыс. и не заморачиваюсь, Надо понимать, что со временем поры бумаги или синтетики забиваются пылью, причём о-о-о-очень мелкой, и блок управления начинает поливать топлива больше, из-за того что проходимость воздуха становится меньше( по показаниям датчика). Это описал запущеный вариант, когда экономят на фильтрах и их заменах. Меняйте вовремя фильтра, не экономьте на этом.☝☝☝ Не ставьте дешёвое дерьмо☝☝☝
ТЫ, дурачок, дифференциал ушатал. Нельзя ему давать крутить одно колесо с большими оборотами. заодно и внутренний левый шрус. Именно левый. Он стоял. А дифф вертелся , как бешеный. Сателлиты с их осью тоже в помойку. Тестер хренов.
Ну как обычно с Россией. Китайцы делают присадки , а Россия нет. Потому как русским коммерсантам интересны только быстрые деньги. А исследовать эту сферу и тем более взращивать специалистов в любой области это русским коммерсантам не интересно - долго и дорого, купим готовое за бугром (Гайдаровский подход) .
Плохая у вас теория, на скорости перекрывает падачу бенза на форсунки и дроссель закрыт, это логично, только нагрузка на кпп больше и на сцепление, экономия топлива на нейтрали это не выигрышь, на запчасти мкпп больше потратишь, особенно сейчас, посмотри ско стоит синхрон и остальны запчасти кпп
Вот к моей машине чётко написано: лить масло синтетическое определённой густоты в соответствии с температурами на момент эксплуатации. Так вот, соответствую таким простым рекомендациям мотор ходит уже полторы сотни и он чист. Короче, хватит умничать и лейте то что положено и будет жизнь в радость, на заводах люди рассчитывали на каком масле и при каких условиях должна ехать машина, а всё остальное баловство
