Ich habe die Kommentare gelesen und muss sagen ich bleibe bei meinem Elektroauto mit Lithium Batterien. H2 als Energieträger macht definitiv nur Sinn wenn er als Abfall irgendwo auftritt. Trotzdem finde ich das Video äußerst interessant und bedanke mich dafür herzlich.
5:14 Übersetzungsfehler! Schaut doch einfach auf die Grafik, dort steht es richtig Plutonim zerfällt nicht zu Neptunium, sondern umgekehrt. Aus U238 wird nach Minuten Np 239 und dieses wiederum, nach etwa 2 Tagen, zu Pu239. (Kalkar, Schneller Brüter)
Ich würde gern den Versuchsaufbau mit der Drohne sehen, um die Behauptung der langen Flugzeit zu validieren. Ansonsten ist das nur haltloses Gerede. 🤷🏻♂️
Das geht auch mit einem WIG Schweissgerät, aber natürlich nur mit Gleichstrom. Der Pluspol erhitzt sich hierbei stärker als der Minuspol. Wenn die Sicherung fliegt, würde ich eher die Elektroinstallation der Werkstatt in Zweifel ziehen.
Interessant was die Chemische Hexenküche so alles Zaubern kann, gesund kann die Aufspaltung Pflanzlicher Produkte, und wieder entfremdet zusammengeführt wird nicht sein, da spielt der Darm der auf die Zersetzung und Aufspaltung natürlicher Nahrungsmittel seit vielen Hundetausende Jahren geeicht ist nicht mit. Woher kommen denn die ganzen Unverträglichkeiten?
Bullshit. Schon mal was Thor-Rad gehört? Schon mal genauer über Radioaktivität nachgedacht. Weder Radon, noch Thorium, noch Uran sind lebensbedrohlich. Früher, als es noch keine Univeristäts-Verblödete gab, war natürliche Radioaktivität gesundheitsfördernd. Erst als die radioaktiven Abfälle, die es so nicht gibt, als Plutonium erkannt wurden, das wertvoller ist als jedes andere Edelmetall, wurde die Radioaktivität als Böse dargestellt, damit sich die Kolonialwaren-Händler sicher sein konnten, dass kein Depp drauf kommt, dass diese "Abfälle" von unvorstellbarem Wert waren. Wer es nicht versteht, der lade sich das Video von Galen Winsor herunter. "Nuclear Scare scam". Viel Vergnügen und Entspannung.
Echt gute Erklärung Super gemacht! Man könnte an Tagen an denen es einen stromüberschuss gibt und dadurch windräder still stehen stattdessen Wasserstoff produzieren. Ist effizienter als ein stillstand der Windkraftanlagen. Aber beim Thema Effizienz von Elektroautos muss ich meinen Senf dazu geben... der Akku hat Vorhalle beim schnellladen nicht die beste effiziens-eine 100kw Batterie benötigt ca 110kw damit sie voll wird. Der Elektromotor bringt auf maximal 0,9 ohne getriebe, das macht einen wirkungsgrad von 0.68 auf die Räder. In Deutschland wird der Strom hauptsächlich durch kohlekraftwerke generiert also mit einen Wirkungsgrad von 0,4. Wenn man das alles zusammen rechnet, dann ist jeder Benziner 50x besser als so a elektrokiste die noch dazu durch das Gewicht mehr feinstaub produziert.
Ich mag die Leute nicht, die raschisten unterstützen! Und dieser Kanal macht es regelmäßig! Für russische Föderation und gegen Europa. Überlegt euch gut wer ein Like bekommt
Sehr guter Beitrag, der deutlich zeigt, was für ein Wahnsinn heute noch eine Technologie auf Basis von Wasserstoff ist! Und auch die ganze Wind- und Solarkraftwerke sind prinzipiell noch ein völlig verfrühter STUSS oder wie man im schwäbischen sagt: Wahnsinn uff Rädle!!!
Beim Messen macht Thoisoi doch einen Fehler, oder sehe ich das falsch? Die Verkabelung ist nicht wirklich nachvollziehbar, aber die Spannung misst man in Parallel-, die Stromstärke in Reihenschaltung. Er dreht hier nur den Schalter von Spannung zu Stromstärke, verkabelt aber nicht neu. Die gezeigten Messwerte sollten somit Unsinn sein.
In der Spannungsstellung des Multimeters misst er die Leerlaufspannung, nach dem umschalten in den Strombereich den Kurzschlussstrom. Das passt schon so. Das macht man bei Solarzellen ebenfalls. Die Betriebswerte sind immer niedriger.
Wasserstoff für Fahrzeug? Woher soll denn der Strom kommen? Nur für Deutschland würde der Stromverbrauch nur zur Erzeugung auf das vierfache steigen. Und wir hätten exakt das gleiche Problem zentralisierte Unternehmen die ihn erzeugen. (Nicht umsonst sind ALLE Unternehmen fast ausschließlich von Shell, BP, Exxon usw gegründet. Bereits jetzt ist der Wasserstoff pro KG bei ca 16 Euro. Sollte dieser für Fahrzeuge verkauft werden und aus Windenergie erzeugt werden steht der Preis bei locker über 30 bis 40 pro 100km. Es ist hochgradig ineffizient und teurer als Verbrenner, Wirkungsgrad Produktion to Wheel bei deutlich unter 20%. Pro 100km / 1kg h ist ein Energieaufwand von rund 60 bis 80kWh nötig. Bei reinen Batteriefahrzeugen bewegt sich dieser bei teils deutlich unter 20kWh. Das ist keine Frage des ökologischen Gewissens, das ist Wahnsinn. Für LKW würden demnach 100km bei über 300€ liegen. (Butter im Supermarkt 8€/250g) Und man sollte nicht vergessen das über 99% aus Erdgas gewonnen wird, weil es WESENTLICH billiger ist. Ohne CO² Abscheidung bei unter einem Euro. (Wind rund 4€ und Solar rund 6€)
Sehr guter Beitrag! Als Lehrmaterial durchaus gut zu gebrauchen. Allerdings muss ich auch sagen: Wasserstoff-Technologie ist ein „Nullsummenspiel“ Zur Erklärung und als einfaches Beispiel, dass man sich merken sollte, um zu verstehen, warum Wasserstoff als Energiespeicher immer ein Verlustgeschäft sein wird: Um 1 kg Wasserstoff aus Wasser zu gewinnen braucht es 150 MJ Energie. Um dieses Gas von 1 kg zu verflüssigen und lagerfähig zu machen, braucht man noch einmal 43,2 MJ Energie. Und will man diesen 1 kg flüssigen Wasserstoff 1 Monat lang lagern sind weitere 10,94 MJ an Energie notwendig. Je länger man Wasserstoff lagert, desto ineffizienter wird der Wasserstoff als Energiespeicher, weil fortlaufend Energie für die Kühlung des Wasserstoffs notwendig sein wird. Kurzum: Um 1 kg Wasserstoff herzustellen und 1 Monat zu lagern, braucht man 204,14 MJ Energie. Setzt man diese 1 kg Wasserstoff wieder in Energie um, erhält man NUR 120 MJ Energie. Oder anders gesagt: 204,14 MJ muss man aufwenden um nur 120 MJ zu erhalten. Und diese Zahlen wird keine Technologie der Welt ändern können, weil man mit Naturgesetzen nicht verhandeln kann. Wasserstoff-Technologie ist die nutzloseste Form von Energiespeicher.
Und deshalb wäre es viel effizienter den Solarstrom in der Zeit von Sonneneinstrahung für ein Vacuuminduktionsgefäß für die Verschwelung von Kohle, Holz, Plastikmüll usw einzusetzen um höherwertiges Gas zu erzeugen, das viel leichter zu handhaben ist, weil es weniger flüchtiger ist als Wasserstoff.
@@MrSound-cj7vt Vermutlich meint er die Effizient. In Fahrzeugen wird Benzin nur zu etwa 30% in Forttrieb umgesetzt der Rest ist Abwärme. Bei Wasserstoff geht das meiste durch Kompression bzw. Verflüssigung und Transport drauf. Viel Effizienzsteigerung ist nicht möglich. Elektrolyseure sind bereits bei ca. 70% Wirkungsgrad und benötigen HOCH reines Wasser welches erst kostenintensiv aufbereitet werden muss. Und an der Tankstelle möchte ich nicht 1 bis 3 h warten bis man bei hohem Andrang tanken kann Beispiel ist Kalifornien. Extrem Teuer und umständlich.
Teflon ist zwar im kontext der meisten Produkte unbedenklich, aber die Abfallstoffe der Produktion sowie die der Produkte selben belasten die welt mit Perfluoroctansäure und andere vom Körper nicht abbaubaren Stoffe. Schade, dasss hier nicht drüber gesprochen wurde.
Cool. Letztens hattest du dir ein neues Messer gemacht. Nun habe ich mich gefragt, was heute eigendlich so Chemisch möglich ist. Die meisten Techniken sind ja schon Jahrhunderte alt. Was gibt es neues in dieser Richtung?
Das ist eine echt gute Demonstration und Aufklaerung ! Danke sehr fuers Zeigen. Aber der Deutsche Sprecher sollte unbedingt zum Nasen-Arzt, die Polypen haben bereits seinen Nasenboden erreicht und werden ihn beim Atmen bereits einschränken. Ich fuerchte um seine Gesundheit...
Ich hab mal nach Dobson Teleskop Spiegel gesucht und war sehr überrascht über die Vielzahl an Materialien und Preise. Quarzglas Spiegel sind die teuersten und werden für kalte Winternächte empfohlen. Ausdehnung bzw zusammenziehen = 0. Danke für dein aufschlussreiches Video!
