Willkommen in meinem Kanal GreatStraightSix, in diesem Kanal stelle ich euch meine Fahrzeuge vor erkläre euch wie man etwas repariert und was man so über die autos wissen sollte derzeit befindet sich in meinem Fuhrpark:
BMW 750i e32 1991 BMW 525i e61 2004 BMW 325i e46 2001 (Anna) BMW 320i Limo BMW 760Li e66
Hi bei lir steht auch Aktivlenkung defekt. Das Auto fährt sich eigtl ganz normal nur bei 30kmh vibriert es (manchmal)und das Fahrzeug bremst von selbst ab danach fährt sich das Auto wieder ganz normal Meine Frage : kann es auch an den Kabeln liegen was du eingebaut hast ? Vielen dank im voraus ✌️
Kurze info zu den Elkos, bei meinem E60 habe ich das selbe Problem, die Fehlercodes konnte ich auch gar nicht löschen, hab die Elkos auch besorgt und eingelötet, die lampe war nachher genau 2 Tage aus, und dann ist wieder an gegangen und lässt sich wieder nicht löschen. Also macht kein sinn.
@@GreatStraightSix aktuell noch gar nicht richtig, hab gebraucht Steuergerät besorgt muss noch einbauen, mittlerweile der zweite, der erste hat 2 Wochen funktioniert 😅, ich sehe nicht so richtig ein für ein neues ca 800-1000€ zu bezahlen .
@@besiruzbay4117einfach die Bezeichnung in ner Suchmaschine eingeben und dann wirst du was finden. Ich hab auch mehrere Angebote gefunden und mich dann für das entschieden was am schnellsten lieferbar war.
Wie ist deine Erfahrung, ist es besser den Kabelbaum von unten nach oben bis zum Steuergerät zu verlegen? Oder vom Steuergerät aus anzufangen? Wie viel Zeit muss man einplanen?
Also ich hab mit Filmen und der Test fahrt danach und dem Reset des Steuergerät 6h benötigt ich denke wenn man nicht filmt geht es schneller. Ich denke auf Grund der Form des Kabelbaum und der Breite der Steuergeräte kann man es garnicht anders einbauen als ich es im Video gezeigt habe.
@@GreatStraightSixdadurch das m keine Fehler abgelegt sind denke ich mal ja🤔 man kann ja auch keinen Stecker eigentlich irgendwo falsch einstecken oder?
Ich weiß das es so nicht Richtig war und werde es so auch nickt mehr machen, aber das Auto hat seit dem Video vor 4 Jahren fast 100tkm und mehr drauf und erst diese Woche wieder tüv bekommen und mit den lagern ist immer noch alles in Ordnung.
Jetzt weiss ich es auch ,warum die so lange halten,weil du die querlenker getrennt getauscht hast.Also nicht gleich beide ausgebaut, hast eins ersetzt und gleich fest gezogen, der zweite war ja noch fest und Achse hatte noch die gleiche Position.
Hi. I’ve seen your work from m539 and wondering if you have an instagram account I can direct message you on? I am looking to have an e46 steering wheel refurbished to oe spec and can not find anyone in the US that does as quality work as you.
hallo, ein schönes video. aber die fahrwerksteile sollten in eingefederter lage festgezogen werden . . . auch die drehmomente waeren noch wiechtig. ansonten top video . . . man man man, was hat der e61 nen haufen verkleidungen vorne.
Soweit mir bekannt muss man die beiden kleinen SMC Steuergeräte (Steppermotor Controller) codieren, wenn man sie kreuztauscht! Du sagst ihnen quasi: Hey, du bist am linken Scheinwerfer montiert und du am rechten. Tut man das nicht, so wissen die SMCs (die kommen übringens uncodiert, steht bei leebmann24 im ETK) nicht, auf welcher Seite sie sind und schalten daher das AL und Kurvenlicht komplett ab. Wenn man die jetzt einfach kreuztauscht, hast du genau diesen Fall und es funktioniert gar nichtsmehr. Alternative wäre von einem anderen E60/61 mit Kurvenlicht das SMC aus der selben Seite zu nehmen und bei sich einzubauen. Da bedarf es theoretisch keiner Codierung, weil der ja schon für die "defekte" Seite passend codiert ist. Geht dann alles wieder, so muss der SMC erneuert werden und passend codiert werden, ich glaube via NCS Expert. Das Abblendlicht wird übrignes vom LM selbstständig abgeschaltet, wenn die SOLL und IST-Werte des Positionssensors der Linse nicht passen bzw. nicht erreicht werden, was darauf deuten lässt, dass entweder die Schrittmotoren selber hinüber sind, oder halt das SMC.
Auch mit nem Gummihammer würde ich nicht zwingend von oben auf der Nabe rumdengeln. Fahrzeugseitig müssen die Schrauben der Querlenker in Normallage angezogen werden. Auf die Art werden die Lager recht schnell wieder fällig sein.
Danke für das Feedback ich habe das jetzt schon oft gelesen das die Lager so wie ich sie angezogen habe schneller Verschleißen werden. Jedoch ist die Reparatur nun schon 4 Jahre und 75.000km her und ich habe immer noch keine Probleme. Dennoch werde ich das natürlich beim nächsten mal beherzigen und nicht mehr in der Luft anziehen.
@@kevinatlive5272 ja ich habe in diesem Video zwar noch das CCC also das große Display. Habe aber auf Grund von Hardware Fehler den CCC Rechner rausgeworfen und auf einen MASK umgebaut also den kleinen Bildschirm. Sogar ohne Navigation. Man muss nur den CD Wechsler in die Ausstattungs Liste codiert haben denn den braucht das Interface als Eingang zum arbeiten.
Sehr gutes Video!! Was denkst du ist es auch ohne Schlagbohrer zu schaffen? Ich bin nämlich am überlegen, ob ich es ohne überhaupt probieren soll. Danke.
Geht auch mit nem großen Schlitzschraubendreher rauszuhebeln. Hab die Birne ohne zu zerstören rausdrehen können, blieb aber durch die beiden Strifte an der Fassung am Reflektor hängen. Aber danke für den Tipp! Hat dann nur 6 Euro gekostet diese Halogenbirne.
Also Birne ist eine BA9S keine H6W wie in der Beschreibung ;) ansonsten ganz easy Ich werd’s die Tage mal mit einer Philips White Vision Ultra versuchen ;)
I installed the P600 on my E61 and i can sey that it is allmost perfect. Almost... All the buttons on the steering wheel work perfect. Volume, next-prevoius trak, take and end calls, all work. You can see you contacts in the car phone menu. The bluethoot is great, media and calls, but i have had instances when the car is turned off, parket and locked and if i go near it connects to may phone. If i play music from my phone i can select from the steering wheel buttons next or previous track, it shows the name of the track. The mp3 player is ok, but there i have the bigest problem. It supports up to 32gb sd card or memory stick. Now it goes tricky... The player makes, somehow, a list of the titles you have in your folder(or in the root directory), the list is then divided into "Pages" (Page 1, Page 2, Page 3) each containig a list of 30 titles and it sends them to the cars CCC. The problem is that the sorting system is different in the p600 software from the car sofware. Its all ok from Page 1 to Page 9(270 titles), but if you have more then 270 titles in the folder and you get into bigger number pages you will hear "Mettalica" in speakers and the display will show you listens to "Ace of Base"(yes, i am this old...). Somehow the P600 sort the "pages" like 1, 2, 3, 4, etc and the CCC sort the "pages" like 1, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 2, 20, 21, etc. The only solution for now is to keep your folders under 270 titles.... I got no response from mr12volt, no software update... The solution can be to number the pages in 3 or 4 digits(ex: Page 0001), but i dont think will happen....
Thema "selten": E34 525iX Touring nur noch 80! (01.01.2021) hatte einen E32 aus dem ersten halben Modelljahr Anfang 1987 - mit über 500.000km abgegeben. Auch Diamantschwarzmetallik - war ein super Auto.
Der ist einfach geiiiiil. Chadow line einfach hammer👌 ich habe ein730i volle Hütte aber 750i ist einfach zu teuer für mich gewesen im unterhalt Aber für ein 750i hat er wenig Ausstattung, wenn ich bedenke das nein730 volle Hütte hat ausser xenon
