@@Aleksandr1984. В стандартном исполнении не рассчитана конечно на это... Только для прибрежных плаваний. А вообще океан и на меньших размерах можно переплыть, просто нужно заранее учесть нюансы по конструкции, прочности. И лучше будет жёсткий тяжёлый киль, а не шверт.
@@dmitryl6689 Здравствуйте! Балласта нет. Клал вначале 2 баклашки по 10л воды, в рубке, закреплял по бокам швертового колодца. Потом попробовал без них, даже в приличный ветер вполне устойчива, балансируется весом рулевого и при наличии пассажирами
Красивая лодка, Алексей! Никто из твоих родных не служил в пограничных войсках в Закарпатье в конце 80- х годов? Фамилия редкая, решил спросить наудачу... Кажется, Жора Елсуков у нас на заставе служил.
@@ЧукановАнтон Приветствую! Спасибо! Кажется никто там не служил, и с таким именем нет родных... Вообще достаточно много Елсуковых, даже если в какой-нибудь соцсети поискать)
Прекрасное решение для двоих с ночёвкой на берегу. Походы выходного дня. А одному можно и на недель забуриться. Очень понравился парус. Сшить очень дельно! Молодец!!!!
@@ГусарЕвлампий Спасибо! Парус сшил не я, в мастерской сделали😊. Да, лодка понравилась, компактная, быстро собрал, спустил, покатался, поднял, разобрал, уехал) В каюте могут лежа поместиться 2 человека до 190см, но не крупного телосложения. Только долго я её строил, можно было быстрее, но старался аккуратнее)
Здравствуйте. Мой рост 170см, в каюте расстояние от передней стенки рубки до переборки под банкой 190см, так что свободно лежу, даже ногами не достаю до переборки.
Здравствуйте! Родной бак автономки, на сколько знаю, на 10 литров. Я поставил немного меньше, литров на 7. Думаю для меня вполне хватит, расход автономки не большой, при необходимости, если на долго выезжать, можно отдельно в канистре брать топливо. Не успел ещё на практике проверить расход в реальных условиях)
Коллеги, у меня вопрос - почему все так хронически боятся регистрации в ГИМС? Почему все так хронически боятся пойти поучиться, пройти практику морскую и получить нормальный документ, дающий право управлять судном до 80 кв.метров парусности, до 20 метров в длину и еще до 12 человек на борту? А еще и можно сдать на морские акватории и вам открываются все побережья нашей необъятной Родины. Это же все совсем не сложно и не очень дорого. Уж если собираетесь заниматься яхтами, то обучение и регистрация это самые маленькие расходы на наше замечательное хобби.
Да потому что любая регистрация - это клеймо, тамга, это печать рабства по самой сути своей. Я прекрасно отдаю себе отчет, что есть сферы, где без этого, к сожалению, действительно нельзя - например, нельзя не регистрировать автомобиль, мотоцикл, оружие - это, так сказать, необходимое зло... Но ведь в россии пытаются сделать концлагерь абсолютно из всего! Я помню, как в начале 80х годов прошлого века на Дальнем Востоке заставляли обыкновенные двухместные надувнушки (когда моторов к таким в помине не было, Карл!) заставляли каждый год регистрировать у пограничников! Люди мучились, писали на бортах номера, краска после каждого заплыва отваливалась... А учитывая всю типично российскую бюрократическую волокиту, с которой будет неизбежно связана эта процедура (плюс возможность поживиться для чиновников) - да на кой черт нужна эта регистрация! Уж лучше плавать на матрасе, да без всякого клейма на лбу!
Так если он сам построил, купив проект за 5-6 т.р. заказал резку на ЧПУ фанеры, в итоге 15 тысяч на фанеру и дерево + смола и стекло лента или ткань это ещё 10т.р. и краска 5 т.р. ну и парус сшил из оскфарда 230 плотности, это 5 т.р. вместе с нитками и иголками. А теперь посчитай регистрат, там проект только 40 т.р. ибо сейчас даже расчет остойчивости просят при регистрации.
Здравствуйте! Чтобы полетать, не обязательно покупать покупать параплан.) Найдите сайт, Экстрим Самара, и будет Вам счастье))) Мне супруга подарила сертификат на полёт
хороша наша красавица Волга..весь сезон на воде в р-не п.Шелехметь и до "наливных" Всем удачи ..хорошего ветра. А на видео ветер "бархатный"...часа через 2-3 в сон начинаешь уходить
Много вложено труда, СЛАВА МАСТЕРУ! УРА! Я всё ждал поставите или нет на днище пару защитных продольных реек, поберечь днище от песка и прочего, ну и для жёсткости тож. Не дождался, увы! Кораблик классный получился!
Спасибо! Были мысли насчет реек... Но, лично моё мнение, это лишнее для этой лодки, и от песка как защитит, рейки провалятся в песок.... Кроме того, по проекту тоже не было реек на днище...
Шикарно идёт!!! Полный кайф, слов нет, рад за вас!!! Правда я бы сделалбы под мотор!!! Люблю рыбалку!!! Скажите с какого региона? Вам привет с Питера!!! У нас тоже есть где поплавать!!! А с мотором пробывали?
Привет! Спасибо! Я в Самарской области живу. Проект этой лодки родом из Питера), автор Роман Игошин. У вас там много любителей лодок такого типа). По проекту допускается использование лодочного мотора мощностью 2 л.с. Я ставил 3,5, очень бодро идет, но из швертового колодца начинает вода плескать... Если для рыбалки надо, существуют проекты для постройки именно моторных лодок...
Да Брат шикарная лодка получилась!!! Даже с каютой!!! Не думал что ты поставишь парус!!! Думал что будет под мотор!!!! Да и название то что надо!!! А ты как капитан Жак Ив Кусто на своём корабле!!! Не забудь только про красную шапочку!!! 😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Я как-то тоже приобрел ещё один, удобнее что-то делать, в одном сверло, во втором бита. На первом кстати стал слабый аккумулятор, не так давно сам перебрал его, там элементы 18650. Просто сменный аккумулятор по цене стоит как купить ещё один шуруповёрт....
@@РустемХамидуллин-к6о в общем показалось проще чем ожидал, сразу освоил на практике. Но всё равно было очень страшно!) на третий выход уже вроде как спокойнее было, но на порывах ветра сердце замирает когда лодку кренит... Поэтому старался не фиксировать гика шкот, чтобы в случае чего экстренно отпустить его)
Отличное судно получилось. Очень вдохновояющее видео, спасибо! Осталось ещё дождаться только волшебного толчка и тоже похвалюсь! Может быть когда нибудь😂😂😂😂
Спасибо! Если честно, иногда энтузиазм угасал, но волшебного толчка никогда не было, только желание пойти на лодке построенной своими руками меня толкало продолжить стройку. Это было не легко, но думаю чем больше сил в это вложено, тем больший восторг вызывает выход на ней на воду! Думаю это не только с лодками так, любая вещь, сделанная своими руками вызывает сильные чувства! Возможно, не все смогут меня понять...
Длина 3,3 м ширина 1,45 м высота в рубке 0,9 м вес корпуса 80 кг осадка 0,15 / 0,8 м парус 6,2 м2 спальных мест 2 Более подробно у автора, на сайте Тойбот Кастом
Сузуки 2.5 четыре такта самое то. Легкий, экономичный, тихий. Что еще надо для отдыха на такой лодке? Я не дилер, катаю такой мотор уже 12 навигаций. Киев, р.Днепр. утопил его как то. Промыл, почистил, сменил масло два раза, сменил бензик и все! Как новый. Редуктор у него слабенький-включать передачу на мин.оборотах. Ремонт шестерен мне обошелся в космическую сумму. Сейчас вышло новое поколение, про него не знаю. Мой 2011 года.
Тоже присматривал такой б.у., в избранные добавил, но пока не понял насколько вообще мне нужен мотор на такой лодке. В общем она и под веслами идёт хорошо, и своя романтика в этом). У меня есть моторная лодка, парусник как раз как противоположность моторной). В первый выход ставил мотор китайский двухтактный, попробовал немного на нем походить, но пока конкретно ничего не могу сказать, кроме того, что гика шкот за него постоянно цеплялся при смене галса. Как вариант конечно можно установить выносной транец.... В общем время покажет...
@@Дмитрий-д8э5ю спасибо, его тоже рассматривал, и дешевле, и конструкция проще, и легче чем 2,5 4т. Один минус что смесь с маслом. Электро это очень спорно, батарея села, и всё на этом, балласт из практики не особо мне нужен оказался. Аккумулятор один по цене как Сузуки 2,2, а то и дороже, и ресурс имеет не большой. Буду стараться Сузуки 2,2 найти
@@MsSaintalex у меня Хонда 2.3 тоже мотор отличный он ещё и воздушник - не боится выхода с волны Но он дороже будет Смесь с маслом проблема ни о чем - от слова вообще И надёжнее и легче и проще и дешевле 2,5 4 такта Меркурий сусуки многие жалуются
Во всем почти заметна педантичность, внимание к деталям лодки. Что замочек на двери блестит, что дельные вещи, блочки, подготовительные работы под покраску и т.д. Это похвально ! А вот к ролику есть претензии: если не разговор автора то хотя бы легкой музычкой хорошо бы дополнить звукоряд (( Атомы сухо так получается, напоминает протокол какой то 😊 Знаю, видос сделать это тоже не малая работа. Но уж коль решились выкладывать- надо держать марку. Это же в вашем стиле- внимание ко всем мелочам, что бы все чики-пыки!)) 🎉 Удачи вам, Алексей !!
Спасибо! Честно говоря, в эти видео специально не добавлял музыкальное сопровождение) Я люблю музыку, и в общем слушаю её практически везде, но вот с собой на Калипсо даже колонку не брал. На видео атмосфера что я наблюдал и ощущал, звуки ветра, журчание воды... Не хотелось это ничем заглушать.... В общем с вами соглашусь, оператор и монтажёр из меня так себе)
@@MsSaintalex Я тоже люблю слушать тишину и звуки не крепкого ветра. Звуки журчания воды , раздающейся форштевнем.. Но в фильме и видео это передается и воспринимается совсем не так как вживую( Это как перспектива на фото гор, она там совсем не передается.. фото -плоское, а горы - выпуклые !)) Насколько устраивает вас применяемый тип паруса, это же чистый Фок, правильно ?
@@ValentinSmirnov пока полностью устраивает, оправдал ожидания. При выборе проекта к постройке также придал значение парусу. Для меня, тем более как для новичка, плюсы, это что один парус, один шкот для управления, по факту практически одним рулём можно управлять. Безопасность: при резком порыве ветра реек сам сбросит лишнее давление. Свободностоящая мачта без вант: быстрая подготовка лодки к выходу, так как не храню её на воде, а вожу на прицепе. И есть нюансы, при попутном ветре идет быстрее Бермудского, но при встречном не так остро к ветру...
Спасибо! Да, в начале 21 года, перед началом постройки подумал, что там, собрал, склеил, покрасил.... лодка то маленькая.... Оказалось я вообще не представлял сколько труда надо в это вложить.
@@MsSaintalex я строил лодочку ещё меньше(есть у меня на канале), поэтому представление имею.Зато какие ощущения когда плывешь на лодке сделанной своими руками,оно того стоит!
