хороша наша красавица Волга..весь сезон на воде в р-не п.Шелехметь и до "наливных" Всем удачи ..хорошего ветра. А на видео ветер "бархатный"...часа через 2-3 в сон начинаешь уходить
Сузуки 2.5 четыре такта самое то. Легкий, экономичный, тихий. Что еще надо для отдыха на такой лодке? Я не дилер, катаю такой мотор уже 12 навигаций. Киев, р.Днепр. утопил его как то. Промыл, почистил, сменил масло два раза, сменил бензик и все! Как новый. Редуктор у него слабенький-включать передачу на мин.оборотах. Ремонт шестерен мне обошелся в космическую сумму. Сейчас вышло новое поколение, про него не знаю. Мой 2011 года.
Тоже присматривал такой б.у., в избранные добавил, но пока не понял насколько вообще мне нужен мотор на такой лодке. В общем она и под веслами идёт хорошо, и своя романтика в этом). У меня есть моторная лодка, парусник как раз как противоположность моторной). В первый выход ставил мотор китайский двухтактный, попробовал немного на нем походить, но пока конкретно ничего не могу сказать, кроме того, что гика шкот за него постоянно цеплялся при смене галса. Как вариант конечно можно установить выносной транец.... В общем время покажет...
@@user-lj6ve1hf2e спасибо, его тоже рассматривал, и дешевле, и конструкция проще, и легче чем 2,5 4т. Один минус что смесь с маслом. Электро это очень спорно, батарея села, и всё на этом, балласт из практики не особо мне нужен оказался. Аккумулятор один по цене как Сузуки 2,2, а то и дороже, и ресурс имеет не большой. Буду стараться Сузуки 2,2 найти
@@MsSaintalex у меня Хонда 2.3 тоже мотор отличный он ещё и воздушник - не боится выхода с волны Но он дороже будет Смесь с маслом проблема ни о чем - от слова вообще И надёжнее и легче и проще и дешевле 2,5 4 такта Меркурий сусуки многие жалуются
Алексей здравствуйте. Калипсо и видео класс. Очень хочу за зиму из кит набора Романа такую сделать. Только живу я на крайнем севере лето короткое и речки в основном узкие. Есть по близости одна судоходная река Пур . Алексей скажите а под мотором как ведет себя швертбот? И грешным делом подумываю перевозить его в кузове пикапа.лижбы по ширине вошол.Больше 5 л.с. наверное нет смысла ставить?
Здравствуйте. Пока мало ещё походил на нём. На моторе пробовал один раз немного, 5 л.с. много будет, лодка легкая, по проекту допускается 2 л. с. Я ставил 3,5 л.с., какой был в доступности, и то показалось много, вода из швертового колодца начала плескать на ходу. Но может можно заглушку какую нибудь сделать... Есть мотор Сузуки 2,2. Думаю в самый раз для него.
Я жил в ЯНАО, много рыбачил на реках Пуровского района. Часто хожу с ребятами у кого Дзен бот 12. По сути тот же Лахтер, только бермудское вооружение. На мой взгляд, что Дзен, что Лахтер слишком легкие для мотора, хотя кто-то ставит. У них и так излишний диферент на корму, а если еще его увеличить весом мотора - совсем грусть. Вообще, ходить на швертботе по северным узким рекам, с мелями, топляком и с сильным течением на швертботе - затея очень плохая. Вернее - никакая. Хотя Пур возможно значительно шире, но течение везде приличное и берега в топляке да и отмелей хватает. Ветер на реке очень непостоянен. Если хотите ходить под мотором, стройте лодку под мотор. Ну и Дзен и Лахтер - плоскодонки, какая будет управляемость на хорошем течении без шверта большой вопрос. Со швертом - просто опасно. Шверт при столкновении с подводным препятствием может выломать швертовый колодец и лодка пойдет ко дну. Если вам уж очень хочется ходить под мотором на швертботе, стройте Арджи 15. Кит наборы тоже продают. У вас не будет каюты, но у вас будет лодка более подходящая для тех акваторий. Хотя в этом случае без лодочного прицепа никак. Ищите для швертбота озеро в своем районе с возможностью спустить лодку и достаточными глубинами.
Большое спасибо за информацию и совет. Есть у меня и лодка и мотор и каяк. Да просто швертбот понравился. Хотя в живую я их никогда не видел. И под парусом ходить не довелось. Вот и подумал что-то новое попробовать. Да насчёт топляка и мелей вы правы, этого у нас хватает.две недели назад дно на лодке пропорол сантиметров 30-40 . Ну и подумал потихоньку на маленьком моторе без глиссирования на подобном крейсере. Да и до зимовья далеко плыть не надо. Каюта с собой, укроет от дождя и мошкары.
