Mam T5 z podobnym licznikiem , silnik to 2,5tdi , czy w tym liczniku jest kontrolka ciśnienia oleju ? przeglądam różne filmiki na YT i jakoś nie mogę znaleźć w którym miejscu ona powinna być , fis mam oczywiście nieczytelny ale to później. czy też poprzedni właściciel zrobił taki sam numer jak tu z tą masą uszczelniającą.
Taka się zastanawiałem czy da się podłączyć na stole i zrobić test z wcds-a? , jestem na zwolnieniu jutro spróbuje podmienić wyświetlacz , to chodzi po can?
@@kurczakpenie robiłem nigdy T5 z 2003 z wyświetlaczem. Wersja bez wyświetlacza ma kontrolkę ciśnienia oleju jako pierwszą w górnym rzędzie w miejscu, gdzie Ty masz wyświetlacz. Liczniki VAG z tamtych lat z pełnym wyświetlaczem (nie wiem, jaki Ty masz, błądzę po omacku bo nie podajesz szczegółów) wyświetlały ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju właśnie na wyświetlaczu.
Świetnie wyjaśnione, dzięki! U mnie występuje bardzo dziwny mix usterek, ekran z komputera pokładowego pokazuje błędy ale danych jak spalanie już nie a do tego nie działa wskazanie poziomu paliwa. Jutro będzie przelutowane.
Też mam a3 8p, czy po otwarciu drzwi nie zapalające się żadne kontrolki i cykający(tykający) licznik to z powodu uszkodzenia licznika czy raczej coś w elektryce samochodu.? Mogę filmik podesłać
Thank you for the video. I have a volvo with the same screen fault. Nowadays, even though the power is on, the screen is dim and the vehicle does not start. Do you think the problem is caused by the screen?
Cześć dzięki za filmik. Planowałem zrobić naprawę w stylu tego Janusza co tutaj naprawiał - oczywiście taśmą i bez silikonu. Na swoje usprawiedliwienie dodam że chcę zasłonić ikonę wspomagania kierownicy, która nie wprowadza nic oprócz irytacji, bo inny Janusz walił mi młotem po końcówkach drążków przez co teraz wyskakuje błąd kąta skrętu G269. Czy możesz mi powiedzieć jak zdemontować i zamontować na powrót wskazówki? Nie chcę "naprawić" jednej drobnej rzeczy kończąc na liczniku jak ty w filmiku.
A3 8P - Licznik raz działa bez problemu a raz ma jakieś zawahania: Wyskakujący błąd ciśnienia oleju, rzadkie i nieregularne gaśnięcie kontrolki świateł, raz działające a raz nie działające podświetlenie, wskazówki i wszystkie 3 wyświetlacze przy czym wszystkie kontrolki działają tak, jak na początku filmiku. Opłaca się taki licznik jeszcze ratować czy odpuścić temat?
Część mam pytano możesz podpowiedzieć gdzie szukać problemu jak stoi w miejscu silniczek paliwa? Test rusza wszystkimi silniczkami, raz podczas testu stanął nie w (zero) pozdrawiam
Silniczek na testach działa poz tym zamieniłem go z silniczkiem temp. Wyczyściłem pływak było ok 1 dzień wymieniłem pływak problem czasy czas taki sam. 🙁
Gdzie sa zarowki od zegarow ? Zgasło mi calkowicie pole przy podswietleniu temperatury silnika i jest czarna plama w nicy w tym miejscu,nic nie widać,ciemno
fajnie się oglądało rzeczowo i na temat z miłym głosem bez gwiazdorstwa ,też mam problem z tym licznikiem tylko tam nie wyświetla się nic a samochód w Niemczech ,być może nie ma zasilania np na wtyczce bo to samochód z 2002 r ,łapka poleciała
witam chciałbym podpytać czy np inny licznik z takiego samego modelu trzeba programować bo w necie różne zdania , syn jest w Niemczech to bym mu ewentualnie podesłał inny licznik jak by nie trzeba zgrywać pozdrawiam@@PatrykRElektronika
Dziękuję bardzo ;) to nie jest kwestia ortografii z którą nigdy nie miałem problemu, nawet nie wymowy tylko fonetyki. Sam przywiązuję ogromną uwagę do pisowni i wymowy i też mi na nerwy działa kiedy w wiadomościach mówią, że prąd zdrożał o 5 złoty.
Nie wyrzucę bo nie ma otworòw ani ścieżek napięciowych rozmieszczonych na wymiar żaròwek. Poza tym na pewno w ścieżkach pod LED jest napięcie ok 1.5-3 V.
To S80 Mk1 2,4 D5 Automat z 2004 r. Tylko brytyjski. Ma zegary Yazaki Tylko panel ogrzewania i włącznik światła ma na żarówkach z niebiesko/ zielonymi koszulkami , które tylko można nabyć w Serwisie. Podròby nie dają porządanego koloru . Reszta jest na LED. Pod tym względem ostatni MB W 210 miał na żarówkach. Działanie na wzrok doceni tylko ten co np . jak ja , bawi się kilka dekad w fotografie . Naturalne światło żaróweczki zbliżone do barwy słońca. Nowsze MB mają LED na wyłącznikach i też bardzo naturalnie świeci .
@@miroslawwojciechowski8096 to tak, 2004 jest fabrycznie na LEDach. Też jestem na to bardzo czuły ale moim zdaniem w Twoim liczniku światło jest.. ładne ;) Bardzo ciężko w dzisiejszych czasach znaleźć LEDy o odpowiedniej barwie. Noty katalogowe zawierają dziesiątki parametrów oraz wykresów barwy/temperatury światła ale to, co na papierze nijak ma się do rzeczywistości. Mówię oczywiście o renomowanych producentach jak OSRAM, nie o szopie w Chinach..
Hej. Czy naprawiasz jeszcze takie liczniki? Volvo V70 (też na zielonej wtyczce i klasyczne objawy, czasem działał, czasem nie, aż w końcu zdechł). Kupiony nowy licznik (numery niby się zgadzają, ale po zmianie nie działa nic). Jeśli tak, jak można się z Tobą skontaktować?
