Привет, я Olya Lykoya - метаироничная FPVшница, и я очень рада видеть Вас на своём канале! Благодарю, что из миллионов страничек во всемирной паутине Вы зашли именно ко мне!) Увлеченная техникой и слегка научно-познавательной тематикой девушка-инженер с претензиями на очумелые ручки поведает Вам о своих открытиях на этом поприще:) Меня всегда привлекал лозунг "сделай сам", или как модно сейчас говорить - DIY. Авиамоделизм, в частности квадрокоптеры, arduino и радиотехника во всём её многообразии - сколько удивительных вещей можно сделать своими руками! Давайте постигать неизведанное вместе!:)
Не хочу хейтить или быть грубым ты занимаешься этим хобби уже 3 года и смотрю на твой полёт мне хочется плакать, я занимаюсь этим хобби уже 2-3 месяца и летаю плавно уверено и лечу туда куда хочу а не куда хочет дрон , я падал только пару раз это в слишком узких проемах или поворотов. Оля хочу сказать одно тренируйся больше я уверен ты можешь намного лучше
Можно. Но смысла нет. Я уже в трех пабликах на тему винтов пишу вообщем одно и тоже. Я хотел бы чтобы мои тезисы проверили. И сам хочу на это посмотреть. Итак о чем я ? Кпд винта зависит от его диаметра прежде всего . Складные двухлопастные винты также имеют более высокий кпд . Дело в том что это автомат перекоса. Самый настоящий как у вертолета . И он оптимален для 2х лопастей. Причем замечу. Что лопасти должны болтаться свободно и даже шататься вверх вниз. Такой винт машет лопастью . И тем самым использует проходящие потоки . То есть значительно повышая кпд и снижая нагрузку на ось мотора . То есть. Имеет смысл проверять диаметр винтов . Причем как складных так и обычных. И это будет интересно всем и познавательно
Я, дай Бог руки дойдут до крыла 670 мм, соберу его, а под такой двигатель нужно крыло размахом 1,5 - 2 метра... А вот какое взять, тут лучше где нибудь в тематических группах спросить, в том же телеграмме
Я хочу поблагодарить тебя за то что ты делаешь такие красивые качественные обзоры аппаратура очень классная буду покупать себе на долголёты такие как xdr седьмой
Двушки Gemfan 6", скорее всего - 42. Очень трудно сказать, для чего это нужно. Это эволюционно - "промежуточное звено" между 5" гонками и 7+ дальнолётами. Какой-то жирный плавный фристайл!? :D (с увеличенным временем полёта). * в общем "универсал".
Был такой мотор… на арвинг мини ставил. Сгорел в первый же запуск. 3-4 секунды полета и хорошь. 4с батарея, регуль 30а v-good и проп 5’ hq s3. Скорей всего брак попался, непозволительная хрень для недешевого мотора.
Да это обидно однако,....ну тут действительно скорее всего брак. Мне один раз пришел полетник матек 722se - подключаю по юсб - и ничего, даже до аккума дело не дошло. Ну а попробовав уже запитать его от аккума, результат не поменялся.
Спасибо)) Самой бы вспомнить еще:D Сейчас думаю выпустить длинное скучнейшее видео по эмуфлайту, и в дополнение к нему видео с настройками по черному ящику...пока жду погоды)
А я то думаю почему у меня на 7 дюймовом кваде с моторами 1750 кв время полёта почти такое же как на 5 дюймовом кваде, оказывается нужно моторы с меншим кв?
Какой аккум? 6s? Тогда да нужно поменьше кв, на моем 5" кваде с 6s аккумом стоят моторы 1777KV. На этой раме iFlight XL V4 стоят моторы 2806,5 1300KV и 6s литийионная сборка на 4000 mAh: достаточно бодро летает 17 минут и это не до полного высаживания аккума, хотя в моей случае для лонг-ренжа думаю была бы оптимальной сборка 5s2p
С момента записи ролика я пришла к тому, что надо врубить запись логов, крутиться по всем осям и уже по полученному графику двигать тот или иной параметр: не доходит до единицы - повышаем P, большой горб над единицей - понижаем P. График слишком амплитудный и рваный - d вверх. Ровный и ниже единицы - I вверх, и наоборот. 2-3 полёта и на нормальном кваде на камере без стабилизации никакого желе)
Привет, подлезть и увидеть сейчас не смогла - надо квад раскручивать. Но помню, что паяла так же, как на схемах подключения на сайте матека: поэтому красный к 5v
@@OlyaLykoya у меня литиионая сборка 21700 tesla 4800mh общее 9600mh, 4s2p и никак не могу добиться идеального полёта, летаю в режиме круиз и стаб-альт холд-позишн холд
@@FPVLife-ix5nd Советую попробовать в акро: круиз старается держать направление которое мы задаем стиками, и если будет сносить ветром то соответственно дерганий не избежать. Стаб + позишн холд - считай тоже самое: чтоб не дергался - надо постоянно пальцы на стиках держать. Акро же меньше ресурсов полетного контроллера задействует + больше контроля и меньше вмешательств автоматики
@@OlyaLykoya проблема в том что я совсем летать не умею) Все что могу это подняться высоко на пару км и понаслаждаться красотами) заодно снимаю на экшен но картинка не очень. Буду пробовать без чего-то одного Стаб будет в любом случае а вот позишн холл можно выключить и летать с альт холд или с позишн холл без альт холд Предполагаю что без позишн холлд будет лучше. Альт холд вроде как не должен влиять на качество полёта
@@FPVLife-ix5nd если камера не гопро, начиная от hero 7 - стабилизацию лучше выключить...я летала с runcam5, caddx orca и sjCam5000 - без стаба картинка лучше. Сначала п блекбоксу надо посмотреть где самые большие шумы и подогнать под эту область фильтры (lpf и dterm как более критичные), а потом уже через pidtoolbox настроить по графикам пыды. + посмотреть, хорошо ли установлен полетник в плане виброзащиты (продеты ли резиновые проставки или он на резиновых стойках), по возможности чтобы провода не касались полетника. И резиновые прокладки между мотором и лучом...и как правило после всех этих нюансов можно уже получить нормальную картинку (хотя помню была возможность полетать с гопро 7: с ее хайперсмуз стабилизацией даже на деревянном дроне еще со статическими фильтрами картинка была идеальной)))
@@user-tp2kj6lr6zЛадно, небольшая ремарка этики: ты перешел на личности, объективного здесь про меня - ноль, объективно, что ты после этих слов морально отсталый - да)) ...+ если так любишь правду, то почему пишешь не под своим фото? Стыдно?))) Ах да, просто из беспокойства о тебе, псевдоСоболев, уроки выучил? Мама проверила?)))
Да, летаю на такой раме уже полгода (5 дюймов) и все нормально, вот видео: Дрон MARK 4 INAV-обзор (стоит ли брать)? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T3XhByFG6O8.html
Флайскай как всегда со своими убогими дисплеями резистивными, отвратительным звуковым сопровождением и тупящей прошивкой. И резисторы в стиках выкидывать сразу на помойку
@@OlyaLykoya в то время уже были фрскай таранис на датчиках холла. С модулями елрс своими. И как выяснилось работает не хуже тбс. Помедленнее разве что.
Оля проверьте выключен ли у Вас ADC Filter на аппаратуре в настройках OpenTX. Подробнее в этом видео "OpenTX ADC Filter: Disabling for Smoother Sticks".
