@@wojciechhetkowski766 Po śmierci Howarda Jonesa Wolsztyn jest teraz tylko muzeum i od czasu do czasu będzie obsługiwać główną linię parową, ale kto wie, może parady będą kontynuowane.
@@lukaszszpak Był założycielem i właścicielem Wolsztyna, zmarł na początku tego roku i wszystkie połączenia zostały wstrzymane, ale teraz wydaje się, że Wolsztyn powrócił ze swoimi pociągami parowymi.
I have L200 truck with this engine. I noticed you don't have cold start device on your fuel pump. Its simple device that connects to your coolant circuit and paraffin capsule inside moves actuator based on your coolant temperature. If coolant is too cold it advances timing a bit and also increase throttle, so your engine won't struggle so much when cold started. After coolant warms up, it sets timing and throttle to your defaults.
There are different versions of the 4d56 engine the newer one (l200) has alot of new stuff ofcourse and the first gen pajero is literally the start of the 4d56 era
@@user-xx5dy7dm7u I use 4d56 nonturbo...now 424.xxx km...still runs fairly good..little bit blowby..still not consumed oil...I hope can hold until 500.++ Before need overhaul
Awesome stuff, should have many more views... I subscribed for future vids... If you have a sec. give my channel a look, though eclectic, lots of train content, modell and real trains... Thanks so much, Moses...
