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Bonjour merci pour la vidéo 👍 J'ai supprimé la vanne egr ford 1.8 tdci focus mk2. Mis juste une plaque au turbo mais rien neutralisé électroniquement, pas de voyant allumé. Y'a t'il un risque pour le bon fonctionnement du moteur à terme ? Merci
Bonjour. Moi j'ai amener ma voiture pour une panne au niveau du po d'échappement et ils ont touchés le catalyseur. Maintenant la voiture fait beaucoup de bruit au démarrage et consomme énormément. C'est a cause du catalyseur qu'ils ont touché nespa😢 ? Merci beaucoup pour vos vidéo
Biensur que oui le turbo va tourner avec plus de facilité et les gazes d'échappement vont sortir plus vite, donc pour faire simple plus de chevaux et plus de couple la différence est des fois énorme et des fois non.
Bonjour, Je souhaite changer la sonde de température du FAP sur une 2.2 hdi comme vous. Savez-vous où elle se branche ? J'ai l'impression que le fil est très long et je ne vois pas où il finit. Ce serait très aidant. Merci !
salut si je fais suppression fap vanne egr et que le mec passe la valise y’aura aucun soucis sur la voiture ? pas de surconsommation ou fumée ? elle passera le ct ?
Bonjour jai une 307 hdi 110CV phase 1 de 2003. X a supprimé le FAP électroniquement et moi je lai supprimé mécaniquement. Bizarrement au démarrage le tableau de bord centrale la voiture m'indique anomalie anti-polution s'affiche ! Es-ce normal svp? Aucun voyant de s'allume. Et faut il aussi supprimer la vanne egr électroniquement svp? Merci d'avance
Bonjour Oui si l'EGR n'a pas été supprimé dans le calculateur c'est normale que le message anomalie antipollution s'allume. Les deux sont lié. Le seul moyen pour pour le faire disparaitre est de désactivé l'EGR dans la cartographie. Voir notre vidéo.
Bonjour ok merci pour le tuyau ! Je vais voir s'il l'a fait! Sinon es ce qu'il peut y avoir une autre raison pour que cela m'affiche ça svp? J'aurai une autre question svp si je change le termostha ainsi que la sonde de t° je dois aussi la passer à la valise pour supprimer le défaut ? Merci beaucoup d'avance i@@services-mecanique
@@PAULPS1007 Si le FAP et l'EGR est bien supprimé dans la carto, il y a plus d'autres raisons qu'il s'affiche. Pour la sonde et thermostat, pas besoin de passer la valise s'il n'y a plus de voyant. Les codes défauts sont mémorisé dans le calculateur. On les supprime pour voir s'ils réapparaissent, ça nous aide à trouver le problème.
Tout porte à croire que egr n'a pas été supprimé étant donné que ça m'affiche anomalie anti pollution. Pour ce qui est du termo et sonde je n'avais pas/ je n'ai pas de voyant mais le compteur qui m'indique que le moteur chauffe bcp. Le ventilo se déclenche quand je suis quasiment dans le rouge 😢 du coup j'ai peur de tout explose@@services-mecanique
Bonjour j'ai la cartouche qui a été changer Mais maintenant j'ai des résidus d échappement qui s echappe du carter fonte je suppose des visses casser je trouve personnes pour me percé et ta rodé J'ai était voir plusieurs garages on me dit de racheter un turbo pour opel insignia 2.0 cdti 160 cv
Bonjour Les garages ne s'embetent pas, ils changent le turbo pour un échange standard. Vous pouvez envoyer votre turbo chez un réparateur spécialisé qui pourra faire une révision complète.
Bonjour est ce que cela fonctionne sur une audi a3 fsi 150cv 2003 je dois supprimer un défaut je voudrais savoir si on dois déposer le calculateur ou pas car brancher cela sa dois etre compliquer
Salut j'ai fait pareille mai une forte odeur des gaz échappement J'ai vu certains metre de la paille de fer dans le fap je sais pas si c'est efficace Merci
Bonjour Pense pas que la paille de fer soit efficace contre les odeurs. Le plus efficace c'est de garder le FAP. Quand il est supprimé, on sent quand même une petite différence au niveau de l'odeur. S'il y a une forte odeur c'est un autre souci.
Merci beaucoup pour la video.. Une question qui me paraît importante SVP : est ce que lorsqu'on vide totalement le filtre comme tu la fait, est ce qu'on aura pas une augmentation niveau sonore ? (L'autre alternative c'est de le percer seulement) Merci d'avance
Bonjour On n'a pas noté une augmentiaton du niveau sonore. Normalement il ne devrait pas y avoir plus de sonorité car c'est le silencieux qui a pour fonction principale de réduire le bruit d'échappement.
Bonjour, petite question pour la vente d’une voiture sans fap et vanne egr est ce plus dur de vendre la voiture (en l’occurrence je parle pour une bmw e46) merci d’avance.
le mieux tu achète un fap d occasion tu le vide, tu le monte sur ta caisse et tu roules , tu récupère celui de ta caisse qui est fonctionnel et que tu remonte QUE pour le passage au contrôle technique 😂
Salut, la video est intéressante et utile, cependant jai une question. Jai le voyant moteur qui clignote et un message derreur "système anti pollution defaillant" sur peugeot 207 ( essence en 1l4 ) Résultat j'ai une perte enorme de puissance et le rupteur aux 4000t/min Une idee de la provenance du problèmes ? En sachant quapres avoir mis une bobine dallumage et bougies neuves je n'avait plus le probleme pendant 2 semaine en roulant pas mal. Et il vient de ressurgir. Merci
Bonjour Le problème doit venir d'un ou plusieurs élements défaillant du systeme anti-pollution (capteurs, filtre, tuyaux...), au niveau de l'EGR et/ou FAP. Le mieux pour cibler le problème, c'est d'abord de lire les codes défauts dans le calculateur moteur. Cordialement
Moralité tu bidouilles, tu grattes, tu rajoutes des produits et ça passe. La voiture est la même, le moteur est le même. Tu repars tranquille et puis tu vas refaire ça tous les 2 ans! Quelle fumisterie ce contrôle pollution!
Il y a trois ans à l'etranger/Europe de l'EST/ on m'a volé le catalyseur de ma Berlingo 2 HDI de 2005./300 mkm/...Sur place un chaudronnier .a mis un tube en acier avec soudures impeccables...J'ai passé le CT après mon retour en France ,sans aucun probleme. ..Pas de pollution ,tout OK....Ca sert à quoi ce catalyseur qui coute environ mille deux cents euros?
Bonjour. Pour faire simple, il sert a transformer les gaz d'échappement dans le but de réduire les émissions polluantes. Il coûte chère parce qu'il contient des métaux précieux, c'est la raison pour laquelle on vous l'a dérobé.
bonjour , savez vous si il existe un moyen de savoir si notre ECU est compatible sans l'ouvrir sans le logiciel, car sur la liste des vehicule compatible se n'est pas indiquer
Bonjour. Une méthode c'est de lire la référence sur l'étiquette du calculateur (au dessus du code barre). Normalement il est visible en sortant le couvercle à coté de la batterie. Par exemple si c'est bosch, vous pouvez aller sur le site (www.bosch-repair-service.com) et écrire la ref dans la barre de recherche. Il sera mentionné le modèle d'ECU.
Bonjour. Désactiver la gestion de la cérine avec KESS v2 ? Peut-etre que c'est possible mais on ne paut pas vous confirmer car on utilise que Diagbox pour modifier les paramètres dans le BSI.
Bonjour ,super vidéo merci pour votre partage. Quel professionnalisme., J'aimerais savoir pour enlever le filtre à particules si on est obligé de l'ouvrir sur une ds5 hybride hdi 2l année 2014 svp? Quel est le gain ,environ juste pour un defap off et egr svp ? Faite vous des reprog pour particuliers ? Une personne sur un forum ma fait un fap off et egr off comment être sur que cela est bien fait avant de reprogrammer ma voiture après le defap.... Merci d'avance. Bonne journée
Bonjour. Le FAP sur une DS5 de 2014 on est obligé de l'ouvrir vu les tuyaux en coude. Pas de gain quand on supprime le FAP et l'EGR. On fait quelques reprog sur le groupe VAG. Pour savoir si la reprog est correcte, il faudrait que vous le lisiez pour voir les nouvelles valeur (AFR, position pédale, quantité injection, pression turbo...) pour que ça ne soit pas trop élevé si aucune pièce mécanique n'a été changé. Après il n'y a pas de règle. Chaque reprogrammateur fait comme bon lui semble. Cordialement
Bonjour Oui possible de la remettre, faudrait ré-injecter l'ancienne caratographie. En espérant que le mécano qui vous la supprimé, l'ai encore gardé. Il aurait dû vous la donner sur une clé USB.
Bonjour Y a t-il des code défauts dans le calculateur ? Difficile à dire comme ça. Peut-être une quelque chose qui a été mal fait au niveau de la cartographie. Faudrait vérifier les dernières régénérations mémorisé dans le calculateur (avec diagbox) pour voir si ça correspond avec les 80km.
Lors du contrôle technique melangez 30 70 de l essence et de gazoil au reservoir et ça va passer.et quand vous sortez vous aller directement au kiosque pour remplir du gazoil.
Hello from the states from what i can tell you bypassed the n18 and 239 vavles in the vacumm system while leaving the vavles plugged into the pigtails is that the asics of what your saying sorry i do t understand french thank you
I explain how to reorganize the vacuum hose connections when removing the EGR valve. The solenoid valves are still used by the ECU but they no longer need vacuum.
Hola soy de argentina. Mi auto le hice lo mismo. La n18 y n239 le saco vacio osea todo desconectado mangueras. Solo le dejo la ficha conectada n18 y n239. Tengo anulado la egr x ecu
Bonjour à tous tout nouveau j'espères que out roule pour vous , j'aimerais modifier la map du démarrage à chaud sur mon clk 270 cdi de 2005 quel est la marche à suivre car le véhicule roule nickel et démarre à froid normalement mais au dessus de 80 °c démarrage très long voir impossible ce qui m'a mis sur cette piste c'est cette vidéo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XohmhL-V6fE.html&ab_channel=AmesisProject merci d'avance je suis proche de la fin , je vais également verifier ma batterie ! peut elle etre en cause ? pour mon demarrage à chaud ? (modifié) je pense verifier le retour des injecteur carlors du démontage j'ai remarqué une aiguille qui grippait legerement MERCI D'AVANCE
Bjr priere de m'aider si possible j'ai golf 4 tdi 110 qd j'accelere j'ai une odeur d'exhaopement a l'interieure dans la cabine j'ai tt verigie echzppemebt egr annnule et intercooler lave tjr meme.pb
