Обучение по ремонту гидравлического оборудования и дизельной топливной аппаратуры. Обучение методикам разборки, дефектовки и сборки узлов гидравлического оборудования и дизельной топливной аппаратуры.
Здравствуйте Ильгиз Ага,при нажатии рычага топлива пневмокоректор почемуто уходит вперед тоисть на увилечение топлива это без подачи воздуха на пневмокоректор ,так должно быть или нет?ведь пневмо корректор должен передвигать только при подачи воздуха же да?а у меня он без воздуха уже шток начинет двигаться вперёд когда я нажимаю на рычаг.
Здравствуйте уважаемый Ильгиз. Подскажите пожалуйста. Мотор 1.9 тди Ahu. При запуске мотора ,происходит мгновенная газовка и сброс. Машина едет нормально не глохнет , заводится как обычно.. Происходит это в основном на горячую. Ваг ком пишет механическая неисправность клапана отключения топлива n109. связано это как то между собой ? Спасибо.
У меня вкладыши на рычагах управления алюминевые что нижний что верхний... заменить кольцо и оставить их, либо же поставить из рем комплекта как на видео?
правую .. левую.... только больше запутал чем сказал , всё просто , вход масла отверстие в корпусе всегда больше чем выход давления в систему , да же на нш10 это заметно , всё же просто )
Здравствуйте Ильгиз, подскажите пожалуйста, размеры колец уплотнительных , которые стоят между плунжером и корпусом тнвд , а также между плунжером и штуцером, Мне нужно их поменять тк течёт топливо из под крышки плунжера.
Ассаламугалейкум! Подскажите как устранить подтек масла на тнвд мтз с заглушек пробок снизу 4 штуки. Новый трактор, 54 м.ч только прошёл. Трактор на гарантий. Или сервисникам отдать или самому залипить чем то или их недозабили, там пазы посадочные есть или как?
Добрый день Александр! 172.1112110-11 давление 250+12 атмосфер распылитель172-11 отверстия 5*0,27. Мы ставим 174-01, у них давление поменьше 220+12 и работают они по мягче. Удачи Вам во всем!🙂
Добрый день Алексей! Зайдите пожалуйста на мою электронную почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru где я смогу Вам оставить мои контакты. Удачи Вам!
Добрый день Александр! Пневмокорректор в принципе можно становить на обычный УТН-5 и 4УТНИ, там крепление на регулятор подходит, немного доработку нужно под упор штока. Удачи Вам!🙂
Ильгиз здраствуйте. Помогите разобратся с регулятором, пружина витки нкрутил да конца винт выкручен тоже до конца сробатывает на 950об до1140никак,как быть. Спасибо.
Здравствуйте Ильгиз. У меня вопрос. Для чего два винто рядом с отверстием для заливки масло. У меня такой насос после проверки форсунок начал плохо тянуть трактор т-40 при нагрузки из глушителя не выходит черного дыма. При этом заводится очень хорошо и работает прекрасно.
Добрый день Александр! Тнвд моторпал отличные они, углы впрыска плунжеров практический не уходят, но вот кап ремонт конечно дорогой, одна секция по 6 тыс, меняются все 4 секции. Многие ребята переходят на наш Ногинский 4УТНИ-Т с пневмокорректором, он более неприхотлив к качеству топлива, да и ремонт в разумных ценах, главное в них правильно настроить пневмокорректор, чтобы не дымел. Удачи Вам во всем!🙂
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста, топливный насос трактора т4 мотор а01 снизу на насосе установлен болт м8 в районе подкачки .Что этот болт держит и какую функцию выполняет????
Добрый день! Болт М8 как раз крепит упор с двух сторон, расположенный внутри корпуса тнвд под кулачковым валом, он предназначен для предотвращения прогиба кулачкового вала и работает как балочная система в теоретической механике. Удачи Вам!🙂
Ассалам Алейкум Ильгиз Агай ) хезен менан нисек байланешка сыгырга була ,хораузар бар ине трактор буйынса ,узебез ферма тотабыз Йылайыр районында.Ватцап бар мы хеззан?
Ильгиз, здравствуйте. Пересмотрел еще раз и есть вопросы. Скажите пожалуйста, у меня точно такой же Р80 3/1-222. Рычаг к клапанам с фиксацией, остальные два без фиксации. *Правильно ли это расположение и наличие одной фиксации?* *Можно ли менять местами золотники?* *Чем отличаются золотники с фиксацией и без?* При работе с фиксацией золотник прикусывает, аж двигатель подглыхает, может и заглохнуть. ДВС 30л.с. Решил рукава РВД переключить на золотник без фиксации, немного неудобно, но выход из положения. При таком подключении золотник работает(как мне кажется) не совсем хорошо или не правильно. Не могу поймать чётко, когда он включает цилиндр, когда выключает. Чуть дальше нажал рычаг, цилиндр совсем останавливается.Нет чётких граней или щелчков переключения.Это правильно? Стоит новый НШ 10, как без приборов ориентировочно хотя бы выставить клапан(что пломбируется с крышечкой). Кто то подсказывал завернуть его до конца и отвернуть на 1,5 оборота назад. так можно? Ещё. Когда был подключен золотник с фиксацией, отсечки рычага не было. Помогите пожалуйста, дайте совет. Ильгиз, Вы еще делаете настройки распределителей по заказам? Видел ролик, делали соседям из Катайска Курганской обл. Если не удастся отрегулировать, как Вам отправить на ремонт? За ранее спасибо огромное за Вашу такую нужную работу на канале в оказании помощи сельским механизаторам.
Доброе утро! Прочитал Ваше письмо, спасибо! В одном распреде можно сделать рычаги как с фиксации, так и без по желанию клиента. Но стандартные заводские все три рычага должны быть одного типа.. Местами нельзя менять золотники они притерты по месту по колодцам. У Вас не настроен автомат возврата, по другому бустерный механизм, он должен сработать при 120 атмосфер. Настройка предохранительного клапана выше на 30 атмосфер относительно автомата возврата обеспечивает уверенный перепад давления для срабатывания рычага из положения подъема в нейтральное. Если необходимо консультация зайдите пжл на мою электронную почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru где я смогу Вам оставить мои контакты. Удачи Вам!
@@user-ilgiz.valeev.2023 Спасибо Ильгиз. Я пока все Ваши советы приберег. Весна подгоняет, теплицу перекрыл, гряду навозную, всё надо подтянуть по погоде. Чуть позднее займусь снова колуном, всё Вам отпишу, проинформирую и на связь выйду. Спасибо огромное.
Доброе утро Владимир! Зайдите пожалуйста на мою эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru где я смогу Вам предоставить всю необходимую информацию! Удачи Вам!
Доброе утро! При езде на малых оборотах «гавкает» то есть дергает, рывки. Попробуйте снять верхнюю крышку регулятора тнвд УТН и при работе двигателя на малых оборотах прощупать рейку на предмет вибрации. При работе двигателя происходит обратная связь двигатель - тнвд и выбирает все люфты и зазоры в механизмах тнвд, рейка начинает работать с вибрацией. На стенде это не покажет, так как привод тнвд от электродвигателя, просто он его не почувствует. Однозначно необходимо продефектовать тнвд на предмет люфтов по причинам, изложенным в видео. На последних видео были показаны еще причины гавканья, которые встречаются чаще по статистике! Для самостоятельного устранения «гавканья» ознакомьтесь пожалуйста с видео "ТНВД УТН трактора Т-40 из Московской области, г. Коломна. Капремонт. Устранение "гавканья". Часть1." по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c5Trl07Ccxk.html Часть 2 по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8kUQt9Mt2-8.html Часть 3 по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tKw8t-sbnTw.html Согласно этих видео часть дефектов можно устранить самостоятельно. Удачи Вам во всем!🙂
Добрый день, самопроизвольное снижение и повышение оборотов это и есть "гавкание"? У нас после ремонта тнвд двигатель каждые 2 секунды то набирает то скидает обороты. Например с 900 до 1400 и наоборот, если поднять обороты выше то пропадает
Доброе утро Вадим! При запуске рейка отодвигается вперед на увеличение подачи, после запуска обороты повышаются и регулятор выдвигает рейку на уменьшение подачи на минимальном холостом ходе и при разных скоростных режимах. У Вас по всей видимости подклинивает рейка ( не обкатана новая плунжерная пара) и обороты растут сразу после запуска. Вполне возможно не выставлен зазор вмт плунжеров, попробуйте проверить легкость хода рейки вмт каждого плунжера. Открываем верхнюю крышку регулятора и попробуем передвинуть вручную рейку при вмт каждого плунжера. Дальше нет ли перекоса при установке втулки с пружиной плунжера. Пусковая пружина не должна быть чрезмерно натянута, пружина просто не должна провисать. Запускаем двигатель и наблюдаем за рейкой, он сразу после запуска отодвигается в сторону регулятора. Выполните мои рекомендации и напишите. До связи!🙂
Добрый день. Скажите, когда на распределителе включаем рабочее положение то от распреда идет визг. Будто масла кудато упираеться. У меня в работне3 секцыи и на всех так
Ильгиз отличное видео спасибо за информацию,не могли бы вы четко сфотографировать шильдик циклов на стенде,мой стертый,не чего не видно,заранее благодарен,а то по скриншотам не разберёшь.
Добрый день Алексей! Золотник и колодец золотника притертая прецизионная пара. Если работает туго, необходимо его извлечь и притереть по месту спиралевидными вращательными движениями верх вниз притирочными пастами. Потом тщательно промыть корпус смыть абразив. При попадании резины от НШ золотник вообще клинит, также Вы могли погнуть золотник чрезмерным усилием на рычаг. Удачи Вам во всем!🙂
Уважаемый Ильгиз двигатель сд 20 с электронной аппаратурой заводится работает буквально 1-2минуты после чего двигатель начинает дёргаться падают обороты идёт сизый дым в чем может быть причина?
