Капремонт ТНВД 4УТНИ-Т с пневмокорректором ЗИЛ "Бычок" из г. Владикавказ, Северная Осетия.Часть 2. 

Доброе утро Александр! Спасибо Вам за Ваши рекомендации! Здоровья, удачи Вам!🙂

Добрый день Игорь! Удачи Вам во всем!🙂

Доброе утро Виктор! Спасибо Вам за такие тёплые слова! Здоровья, удачи Вам во всем!🙂

@@user-ilgiz.valeev.2023 Ильгиз скажите пожалуйста сколько заливать нужно масло в ТНВД А - 01?

Добрый день Виктор! В инструкции по эксплуатации на старых тнвд А-01 написано по уровню щупа, на последних тнвд щупа нет там заливное верхнее отверстие с пробкой и чуть ниже сливное. верхнее отверстие и является уровнем. Сейчас я позвонил механизатору, который всю жизнь проработал на Алтае, сказал 350гр. После 240моточасов производить замену масла. 🙂Удачи Вам во всем!

@@user-ilgiz.valeev.2023 Ильгиз огромное человеческое спасибо!

Удачи Вам Виктор!🙂

Добрый день! Спасибо Вам за такие теплые слова! Здоровья, удачи Вам!🙂

Доброе утро! Спасибо Вам за такие тёплые слова!🙂 Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!

Добрый день Сергей! Для использования стробоскопического устройства необходимо наличие в комплекте датчика удара (детонации), которую можно закрепить на трубопроводе высокого давления выходного штуцера тнвд или непосредственно на стакане форсунки. Топливо впрыскивается в стакан на котором будет перекреплен датчик детонации и в момент впрыска должен сработать стробоскоп, момент впрыска смотрим на подвижном диске . В инструкции кстати отмечается из за медленного быстродействия всегда есть задержка которую требуется учитывать при настройке угла начала впрыскивания. Погрешности дизельного стробоскопа с пьезодатчиком тоже велики, по сравнению со стендовым стробоскопом с шариковым датчиком. Для уверенной работы датчика удара, закрепленной на трубке высокого давления, необходимо хорошая гидроплотность плунжерных пар, чтобы улавливать вибрацию трубок во время впрыска. Спасибо за интересный вопрос.🙂 Как то я собирался поставить параллельно стендовому такой дизельный стробоскоп с датчиком, думаю это будет интересно, для более точной настройки углов начала впрыска секции тнвд. Удачи Вам во всем!

@@user-ilgiz.valeev.2023 спасибо за объемный ответ. У меня погрешность при проверке стробоскопом составляет 5градусов, тогда как на статичной проверке все в норме. Спасибо еще раз.

Добрый день Андрей! Да попадаются такие плунжера, просаживается подача на малых и поэтому обязательно проверяем минимальный холостой ход и подачу при оборотах 550. Замена нагнетательных клапанов в этом случае помогает не всегда, сразу нужно менять плунжер, желательно с этой же партии изготовления. Удачи Вам во всем!🙂

Добрый день! Спасибо Вам за помощь каналу! Удачи Вам во всем!🙂

Добрый день Андрей! Это номенклатурный номер корпуса по каталогу. Удачи Вам!🙂

Благодарю.

Удачи Вам Андрей!🙂

Добрый день! Я живу в Башкортостане! В Казани не знаю кто занимается гидравликой. Удачи Вам!

Добрый день! Фильтр тонкой очистки согласно схем подсоединения топливопроводов подсоединяется после тннд до подачи в головку тнвд. Не надо изобретать велосипед🙂 Удачи Вам во всем!

@@user-ilgiz.valeev.2023 Сагъ олун тогда будем исправлять.

Добрый день Александр! Самый простой способ это подсоединение к выходу одной из трех секции первого распреда р-80 второго распределителя. Рычаг первого этой секции всегда стоит в положении подъема. Удачи Вам!

@@user-ilgiz.valeev.2023 спасибо , но мне так не подходит

Доброе утро Роман! Ребят я обычно консультирую через электронную почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru Для более детального общения на электронке смогу Вам дать мой сот с ватсапом. Здоровья, удачи Вам!🙂

Добрый день еще раз Александр! Мой резервный номер сотового с ватсапом 89677455408. Можете написать прям на ватсап! До связи!🙂

Доброе утро! Зайдите пожалуйста на мою электронную почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru Удачи Вам!